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SINTRUCK HOWO Truck tête de tracteur pour semi-remorque avec moteur de 371 ch et un lit de couchage pour remorques
HOWO camions lourds - la plus avancée et la plus supérieure nouvelle génération de camions lourds en Chine, avec marque exclusive et droit de propriété intellectuelle,a été développé par la CNHTC en appliquant la technologie de pointe du monde des camions lourds destinés au marché intérieur et aux marchés régionaux l'étranger.
HOWO camion lourd adopte les ensembles clés avancés, qui sont raisonnablement connectés par la technologie de pointe.,Le véhicule est unifié et fiable, ce qui permet au véhicule complet d'avoir de meilleures performances en termes de puissance, d'efficacité économique, de fiabilité et de protection de l'environnement.
C'EST un camion de luxe et d'une grande apparence, un mélange de force et de raffinement, de robustesse et d'élégance.Il vise le niveau mondial des camions lourds sur la conception ergonomique comme la capacité de confort, la sécurité et l'accessibilité
La série HOWO est complète avec des moteurs Euro2 et Euro3.
Gamme de produits: véhicule de remorquage semi-remorque, véhicule
de marchandises, capteur, transporteur de mélange de béton et autre
camion spécial remis sur son chssis.
Type de conduite: 4 × 2, 6 × 2, 6 × 4, 4 × 4, 6 × 6
Plage de puissance: 266 ch 410 ch.
Points forts du produit
La série HOWO de camions lourds a construit une nouvelle norme pour
les camions lourds domestiques,visant la conception et la
fabrication de technologies de conception et de fabrication de
véhicules lourds de pointe dans le monde intégrant des technologies
de pointeIl occupe une position de leader national en matière
d'apparence, de sécurité, de confort et d'ergonomie des véhicules
et crée une nouvelle expérience de conduite sur les camions
lourds.il existe plusieurs types de véhicules de cette série qui
sont sélectionnés par le ministère de la Communication de la
République populaire de Chine comme premiers types de véhicules
recommandés.Il y a des types de conduite gauche et droite.
Tracteur HOWO Type de conduite 6×4 GCW70000 kg
Modèle | Pour les véhicules moteur électrique | |
Moteur | Marque: SINOTRUK Modèle de moteur: WD615.47, norme d'émission Euro II Moteur diesel injection directe 4 temps 6 cylindres en ligne avec refroidissement l'eau, turbocompressor et refroidissement intermédiaire Résultats maximaux: 371 ch ((273 kW) 2200 tr/min selon la norme DIN Le couple maximal est de 1470 Nm 1100 1600 tr/min. L'échantillon doit être soumis un contrôle de qualité et un contrôle de qualité.17:1 Consommation spécifique de carburant: 195 g/kWh; quantité de remplissage d'huile moteur: 24 L Quantité de remplissage du système de refroidissement (remplissage long terme): 40L Température d'ouverture du thermostat: 80oC Compresseur d'air double cylindre Ventilateur rigide Option: Thermostat avec 71oCommencez l' ouverture Ventilateur visque | |
L'embrayage | L'embrayage de ressort diaphragme sec plaque unique, diamètre 430 mm, fonctionnant hydrauliquement avec assistance aérienne | |
Transmission | Transmission, modèle HW19710, synchromesh, 10 avant et 2 arrière Le taux d'intérêt est de 14,28 10,62 7,87 5,88 4,38 3,27 2,43 1,80 1,34 1,00 13,91® 3,18® Maximum de tortue: 1900 nm | |
Émetteur-récepteur | Arbre d'hélice double articulation universelle avec bride d'accouplement en forme d'engrenage | |
Axe avant | Direction avec double section en T | |
Les essieux arrière | Résistance l'usure de l'essieu l'usure de l'essieu Le ratio est de 4,22 Option: 4.42 | |
Chassis | Cadre: échelle parallèle profil en U avec section de 300×80×8 mm et sous-cadre renforcé, membres transversaux rivés Suspension avant: 9 ressorts feuilles semi-elliptiques avec amortisseurs double action et stabilisateur Suspension arrière: 12 ressorts feuilles semi-elliptiques avec ressort bogie Réservoir de carburant: avec un réservoir de carburant de 400 litres avec bouchon de carburant verrouillé La taille de la cinquième roue: 2 pouces3.5 pouces | |
Direction | ZF8098, direction hydraulique avec assistance mécanique Le ratio est de 20,2-26.2:1 | |
Les freins | frein de service: frein double circuit air comprimé Fréquence de stationnement: énergie de ressort, air comprimé fonctionnant sur les roues arrière frein auxiliaire: frein d'échappement du moteur Option: ABS | |
Roue et types | Rings: 8,5-20,10 en acier perforé Type: 12.00 20 tubes Option: 11.00 20 tubes 12.00R20 tubes | |
Cabine du chauffeur | Cabine haute, tout contrôle avant en acier, 55oinclinaison hydraulique vers l'avant, système d'essuie-glace deux bras trois vitesses, pare-brise laminé, avec antenne radio coulée, siège du conducteur réglable et siège du co-conducteur rigide réglable,système de chauffage et de ventilation, avec un enregistreur stéréo/cassette, visière solaire, couchettes doubles avec support 4 points, suspension flottante complète + amortisseurs avec stabilisateur transversal. | |
Électriciens | Voltage de fonctionnement: 24 V, mise la terre négative; démarreur: 24 V, 5,4 kW Alternateur: 3 phases, 28V, 1500W; Piles: 2×12, 135Ah Allume-cigare, klaxon, phare, feu de brouillard, feux de freinage, voyants et feux de marche arrière | |
Dimensions en mm | Base de roue Piste de roue avant Tracé des roues arrière Surplomb avant Surplomb arrière Angle d'approcheo) Angle de départo) Dimension globale | 3200+1400 2022 1830 1500 700 16 70 Pour les pièces détachées: |
Poids en kg | Poids mort Capacité de charge nominale la cinquième roue Poids brut du véhicule Poids combiné brut Capacité de charge de l'essieu avant Capacité de charge de l'essieu arrière | 9210 15700 25000 70000 7000 9000 × 2 |
Résultats | Vitesse maximale de conduite ((km/h) Gradibilité maximale (%) Distance minimale au sol (mm) Circuit de virage minimum (m) Consommation de carburant (L/100 km) | 102 29 263 18.5 40 |
Le fabricant se réserve le droit de modifier/modifier la technique pour une meilleure amélioration sans préavis.