Carrosseries de camions réfrigérés pour camions à traction complète
Numéro de modèle:Voiture roulante
Lieu d'origine:Chine
Quantité minimale de commande:3 séries
Conditions de paiement:L/C, T/T
Capacité à fournir:150 unités par mois
Délai de livraison:20 jours ouvrables
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Fournisseur Vérifié
Jinan Shandong China
Adresse:
Numéro 8001 JINGSHI EAST ROAD, JINAN CHINE
dernière connexion fois fournisseur:
dans 28 heures
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Détails du produit
Boîte moteur assemblage rapide pour camions moteur complet, kits de
panneaux composites sandwich isolé XPS et boîte avec profils GRP
Les personnages
Les personnages principaux sont les suivants:
1Léger: 40% plus léger que le corps en métal.
2- Meilleure isolation: valeur K inférieure 0,3 W/m2*K.
3Haute résistance et longue durée de vie: 5 fois plus longue que le
corps en métal.
4Non-corrosion, non-pollution, anti-salée, résistant aux acides et
aux sodas.
5Facile assembler et réparer sur place.
6. résistant l'eau/soluble dans l'eau
7. Perméable l' air
| Boîte moteur assemblage rapide pour camions moteur complet, kits de panneaux composites sandwich isolé XPS et boîte avec profils GRP | ||||||||||||||||||||||
| Cette boîte de caravane en FRP assemblage rapide est conçue pour les camions moteur complet qui veulent voyager dans la forêt, dans le désert et dans un environnement hostile.Ses panneaux avec FRP et PU ou XPS isolation Matériau de base pour laisser la boîte forte et isolée ni matière froide en hiver et chaude en étéL'isolation est meilleure que la construction en béton standard, avec un profil en FRP qui facilite l'assemblage comme un jouet Lego, 2 hommes peuvent le terminer en 3 heures.Nous pouvons également personnaliser avec votre but de travail spécial. | ||||||||||||||||||||||
| Type de livraison: | CKD (complètement détruit) | |||||||||||||||||||||
| 1 | Couches de panneaux | PTFE + mousse de PU + PTFE | ||||||||||||||||||||
| 2 | Épaisseur du panneau: | |||||||||||||||||||||
| Murs latéraux | 50.00 mm | 2.00 mm | FRP+ | 4.00 mm | Plywood+ | 38.30 mm | mousse en PU+ | 4.00 mm | Plywood+ | 1.70 mm | FRP | |||||||||||
| Paroi avant | 50.00 mm | 2.00 mm | FRP+ | 4.00 mm | Plywood+ | 38.30 mm | mousse en PU+ | 4.00 mm | Plywood+ | 1.70 mm | FRP | |||||||||||
| Paroi arrière | 50.00 mm | 2.00 mm | FRP+ | 4.00 mm | Plywood+ | 38.30 mm | mousse en PU+ | 4.00 mm | Plywood+ | 1.70 mm | FRP | |||||||||||
| Le toit | 83.50 mm | 2.00 mm | FRP+ | 4.00 mm | Plywood+ | 71.50 mm | mousse en PU+ | 4.00 mm | Plywood+ | 2.00 mm | FRP | |||||||||||
| Plancher | 83.50 mm | 2.00 mm | Plywood+ | 12.00 mm | Plywood+ | 63.50 mm | mousse en PU+ | 4.00 mm | Plywood+ | 2.00 mm | FRP | |||||||||||
| 2.2* | Détails des feuilles de FRP | |||||||||||||||||||||
Matériau en fibre de verre | Les équipements de panneaux de couche | Partie interne de la paroi latérale/du toit | Surfaces extérieures du toit ou du sol | Paroi latérale extérieure | ||||||||||||||||||
| Modèle Les valeurs | LAMILUX Un fort impact | LAMILUX Tissus base de gel | LAMILUX haute brillance 4000 | |||||||||||||||||||
| Épaisseur | 1.4 mm | 20,0 mm | 1.7 mm | |||||||||||||||||||
| Le poids | 2250 g/m2 | 2650 g/m2 | 2340 g/m2 | |||||||||||||||||||
| Contenu en verre | 48 52 % | 27 29 % | 20 24% | |||||||||||||||||||
| Résistance la flexion | 305 N/mm2 | 170 N/mm | 100 N/mm2 | |||||||||||||||||||
| Module e-flexionné | 8550 N/mm2 | N/mm2 | Nombre d'électricité | |||||||||||||||||||
| Résistance la traction | 240 N/mm2 | 80 N/mm | 55 N/mm2 | |||||||||||||||||||
| Module de traction e | 14700 N/mm2 | 8100 /mm2 | 6 000 N/mm2 | |||||||||||||||||||
| Résistance l'impact | 82 KJ/m2 | |||||||||||||||||||||
| Épaisseur du panneau: | ||||||||||||||||||||||
| Murs latéraux | 50.00 mm | 1.40 mm | FRP+ | 4.00 mm | Plywood+ | 38.90 mm | mousse en PU+ | 4.00 mm | Plywood+ | 1.70 mm | FRP | |||||||||||
| Paroi avant | 50.00 mm | 1.40 mm | FRP+ | 4.00 mm | Plywood+ | 38.90 mm | mousse en PU+ | 4.00 mm | Plywood+ | 1.70 mm | FRP | |||||||||||
| Paroi arrière | 50.00 mm | 1.40 mm | FRP+ | 4.00 mm | Plywood+ | 38.90 mm | mousse en PU+ | 4.00 mm | Plywood+ | 1.70 mm | FRP | |||||||||||
| Le toit | 83.50 mm | 1.40 mm | FRP+ | 4.00 mm | Plywood+ | 72.10 mm | mousse en PU+ | 4.00 mm | Plywood+ | 2.00 mm | FRP | |||||||||||
| Plancher | 83.50 mm | 2.00 mm | Plywood+ | 14.00 mm | Plywood+ | 61.50 mm | mousse en PU+ | 4.00 mm | Plywood+ | 2.00 mm | FRP | |||||||||||
| 3 | Profil de FRP assemblage rapide | Profil FRP spécifié pour le cadre supérieur, inférieur et avant du poteau, assemblage uniquement avec colle | ||||||||||||||||||||
| 4 | Collage de la carrosserie | Kommerling d'Allemagne | ||||||||||||||||||||
| 5 | Couleur de finition | couleur gel blanche des deux côtés, résistant aux UV, homologation de qualité alimentaire | ||||||||||||||||||||
| 6 | Autres pièces | le rivage, la colle au silicium, | ||||||||||||||||||||
| Pièces de caravane | Portes | Porte de caravane: 1750 H x 622 W (mm) | ||||||||||||||||||||
| Porte de caravane: 1810 H x 600 W (mm) | ||||||||||||||||||||||
| Porte de caravane: 1822 H x 600 W (mm) | ||||||||||||||||||||||
| Les fenêtres | Ventilateur de la caravane 300 H x 500 W (mm) | |||||||||||||||||||||
| fenêtre de caravane 450 H x 500 W (mm) | ||||||||||||||||||||||
| fenêtre de caravane 450 H x 610 W (mm) | ||||||||||||||||||||||
| fenêtre de caravane 450 H x 900 W (mm) | ||||||||||||||||||||||
| fenêtre de caravane 450 H x 1100 W (mm) | ||||||||||||||||||||||
| Ventilateur de la caravane 500 H x 900 W (mm) | ||||||||||||||||||||||
| Ventilateur de la caravane 500 H x 1200 W (mm) | ||||||||||||||||||||||
| fenêtre de caravane 550 H x 700 W (mm) | ||||||||||||||||||||||
| fenêtre de caravane 550 H x 900 W (mm) | ||||||||||||||||||||||
| Ventilateur de la caravane 600 H x 1250 W (mm) | ||||||||||||||||||||||
Carrosseries de camions réfrigérés pour camions à traction complète
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