À l'intérieur de/systèmes pneumatiques de porte d'autobus charnière d'extérieur avec des recours d'air

Numéro de type:SG300
Point d'origine:Jiangsu Nanjing
Quantité d'ordre minimum:1
Conditions de paiement:T/T.
Capacité d'approvisionnement:3000 ensembles par mois
Délai de livraison:7-10days
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Nanjing Jiangsu China
Adresse: Parc industriel de Zhujiang de route de 2# Dahua, secteur de Pukou, Nanjing City, Chine. Email : warrensea@126.com
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Détails du produit

Nom de produit : La charnière et l'extérieur intérieurs articulent les systèmes pneumatiques de porte d'autobus avec des recours d'air

 

 

1. Introduction :

 

Partie du système : Ensemble de plaque de base, ensemble d'axe et ensemble de panneau de porte.

1) L'ensemble de plaque de base (le composant le plus important) est le déclencheur du système de porte de puissance, qui se compose du cylindre, de la vanne électromagnétique, du goujon d'axe, et des contrôles pneumatiques.

2) L'ensemble d'axe est conçu pour l'installation et l'entretien faciles.

3) Le panneau de porte est fait d'alliage d'aluminium, qui a les attributs du poids léger, de haute résistance et de la longue durée.

 

2. Paramètre principal :

 

La température d'opération :-40°C – 80°C
Tension d'opération :90-125 livres par pouce carré
Tension d'opération :DC12V ou DC24V
Fermeture de porte ou temps d'ouverture :3-5 secondes
Cycle de vie :1 000 000
Style :Glissement simple ou double de glissière

 

3. Principe de fonctionnement :

 

1) opération automatique : Quand « ouvrez-vous » ou le commutateur « étroit » est poussé, la vanne électromagnétique sera enclenchée, qui enclenche le cylindre pneumatique temporaire de double. Le mouvement de revêtement des transferts de cylindre la rotation d'axe de porte par le bras d'oscillation d'axe sur la plaque de base. Avec le rouleau de guide qui est monté sur le dessus du panneau de porte se déplaçant le long du canal de rouleau, le panneau de porte tourne l'intérieur ou l'extérieur pour s'ouvrir ou se fermer.

2) libération de secours : En cas d'urgence, tournez la valve de secours 90 degrés pour réduire la pression atmosphérique. Poussez manuellement le bord avant de panneau de porte pour ouvrir l'ouvert.

3) bord sensible : Au cas où le passager ou d'autres articles seraient maintenus pendant la fermeture de porte de véhicule, le bord sensible du panneau de porte sera enclenché pour renverser le mouvement pour ouvrir la porte.

 

service 4.Our :

 

1. Nous pouvons faire la conception selon le véhicule du client gratuitement
2. Ordre d'échantillon acceptable
3. Nous vous répondrons pour votre enquête en 8 heures.
4. Après envoi, nous dépisterons les produits pour vous une fois que tous les deux jours, jusqu' ce que vous obteniez les produits. Quand vous avez obtenu les marchandises, examinez-les, et donnez-moi un retour. Si vous avez n'importe quelles questions au sujet du problème, contact avec nous, nous offrirons la manière de solution pour vous.

 

 

 

 

 

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À l'intérieur de/systèmes pneumatiques de porte d'autobus charnière d'extérieur avec des recours d'air

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