La DCU commandent l'ouvreur électrique cachetage intérieur et extérieur d'EOSP220 de porte d'autobus de prise
Numéro de type:EOSP220
Point d'origine:Jiangsu Nanjing
Quantité d'ordre minimum:1 jeu
Conditions de paiement:T/T.
Capacité d'approvisionnement:500 ensembles par mois
Délai de livraison:15-30 jours
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Nanjing Jiangsu China
Adresse:
Parc industriel de Zhujiang de route de 2# Dahua, secteur de Pukou, Nanjing City, Chine. Email : warrensea@126.com
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Nom de produit : Contrôle électrique de DCU d'ouvreur de porte d'autobus de cachetage intérieur et extérieur de porte de prise EOSP220
Introduction :
Les caractéristiques principales sont montrées en tant que ci-dessous :
- Mouvement sans heurt. Il combine l'incidence linéaire glissant et mécanisme du roulement du roulement rouleaux pour accomplir le glissement et le mouvement de oscillation pendant la porte ouverte et étroite. Il utilise également les colonnes tournantes pour équilibrer la partie supérieure et plus inférieure du panneau de porte branchant le mouvement ;
- Sécurité élevée. Elle utilise l'auto-bloqueur sur le centre pour s'assurer que la porte ne s'ouvrira pas accidentellement. La porte sera encore plus serrée verrouillé si poussé par le passager. Elle utilise également le bord sensible de vague de pression combiné avec la mesure actuelle en tant que bord sensible secondaire ;
- Fiabilité élevée. Mouvement de oscillation actionné par l'électricité pour le mouvement sans heurt de porte ;
- Économie d'énergie. Oscillation et glissement conduit par le moteur simple pour l'efficacité de puissance ;
- Cachetage supérieur. Il isole le bruit de l'extérieur et réduit la déperdition d'énergie du climatiseur ;
- Perspectives lisses. Les perspectives sont très propres l'aide du panneau courbe-assorti de porte et du cachetage intérieur.
Paramètres principaux :
La température d'opération | -40°C - 60°C |
Tension d'opération | DC24V, 72V, ou 110V |
Puissance de moteur | 100W ou 150W |
Cycle de vie minimum | 1 500 000 |
Fermeture de porte ou temps d'ouverture | 1,5 – 3,5 secondes |
Style | Simple ou double |
Produits principaux de machines de lierre :
Système de porte du glissière-glissement SG300 et ESG300 pour l'autobus de ville,
Système LUMINEUX de porte du glissière-glissement SG400 et ESG400 pour l'autobus de ville ou véhicules LUMINEUX de bas plancher,
Rampe électrique du pont-plat BP300 pour le bas autobus de plancher,
Système rotatoire électrique de la porte ER300 pour le minibus,
Système rotatoire pneumatique de la porte NR300 pour l'autobus d'entraîneur,
Système électrique de porte d'oscillation ESW300 pour l'autobus scolaire,
Extérieur NOSP300 pneumatique glissant le système de porte de prise pour l'autobus extrémité élevé,
Porte de sécurité de la plate-forme PF300 pour les gares routières LUMINEUSES.
Produits de rail principaux du lierre :
Extérieur EOSP300 électrique glissant le système de porte de prise pour des métros ou LRV,
Système électrique de porte de prise EOSP330 pour de bas trams de plancher,
Porte coulissante de l'intérieur EIS300 électrique pour des métros ou LRV,
Porte coulissante de l'extérieur EOS300 électrique pour des métros ou LRV,
Pont-plat BP200 manuel pour de bas trams de plancher,
Système de porte de la plate-forme PF400 pour des gares.
Profil d'entreprise :
La DCU commandent l'ouvreur électrique cachetage intérieur et extérieur d'EOSP220 de porte d'autobus de prise
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