Groupe électrogène diesel marin de refroidissement à l'air Cummins avec pré - l'alarme de la température de hautes eaux

Numéro de type:CCFJ100J
Point d'origine:La Chine
Quantité d'ordre minimum:1 jeu
Capacité d'approvisionnement:100 ensemble/mois
Délai de livraison:30
Détails d'emballage:Paquet en plastique. LCL, 20FT, 40FT, 40HQ sont disponibles, accordant votre quantité d'ordre
Contacter

Add to Cart

Fournisseur Vérifié
Nanjing Jiangsu China
Adresse: SECTEUR DE LISHUI DE VILLE DU SECTEUR JINGQIAO DE CONCENTRATION INDUSTRIELLE DE GUANGSHAN, NANJING, JIANGSU, CHINE
dernière connexion fois fournisseur: dans 28 heures
Détails du produit Profil de la société
Détails du produit

POMPE MARINE CCS d'EAU de MER d'ÉCHANGEUR DE CHALEUR De 100KW /125KVA CUMMINS GENSET

 

Le groupe électrogène principal marin de série de Cummins et l'ensemble de secours sont fournis, la gamme de puissance de 20KW 1600KW, unité compacte est facile d'installer, avec la basse consommation de carburant, la bonne représentation dynamique, rendement élevé. Le certificat de bateau de CCS, de la BV, de NK ou de toute autre société principale de classification peut être fourni.

 

 

Modèle de groupe électrogène :CCFJ100J
Représentation de groupe électrogène :400V, 3phases, 50Hz
Sortie : 100kw/125kva
De puissance de sortie principal :100kw/125kva
États d'estimation :Selon des conditions de la référence ISO-3046 :
- Pression atmosphérique100 Kpa
- Air Temperatur45℃
- Hygrométrie95%
- Puissance DerationL'opération la température élevée pour l'opération soutenue au-dessus de 45℃, sous-sollicitent de 2% par 11℃.
Tension30VAC
Fréquence50Hz
Vitesse1500 T/MN
P.F.0,8
Phase/fil3/3
Type du Gouverneur :TYPE ÉLECTRIQUE
Temps de rétablissement5 s
Variation de variation de fréquence d'équilibré3%
Variation momentanée de tension- 15%, +20%
Voltage Regulation dans équilibré2,50%
Variation de tension d'équilibré3%
Temps de rétablissement1,5 s

 

 

Modèle de moteur :6CT8.3-G (M)
- Estimation principale115KW @ 1500 T/MN
Non du cycle4
- Course du trou X114 millimètres X 114mm
- AspirationTurbocompresseur, post-refroidisseur
- Restriction permise par maximum la pompe essence20 Kpa
- Canalisation de retour permise par maximum pression8 Kpa
- Consommation de carburant la puissance évaluée209g/kw.hr (moteur seulement)
  
Dispositif d'échappement 
- Contre-pression permise par maximumPA de 10 K (3 po. Hectogramme)
- Nouveau moteur recommandé permis la contre-pressionPA de 5 K (1,5 po. Hectogramme)
- Restriction de prise permise par maximum635 millimètres H2 O
- Capacité de bac huile, haute-basse (standard)8.3Liters
Avant vers le bas30°
Avant38°
Côté au côté° 38
Système électrique24 C.C DE V
Système commençant24VDC mettant en marche le moteur, 24VDC
La température de démarrage froid0 ℃
FioulLe carburant diesel est conditions de catégorie non les 2-D de la société américaine pour l'essai et les matériaux (ASTM), ou le type de carburant de la Chine 0 – le gigaoctet 252-8 (catégorie 1 et catégorie spéciale) en tant qu'équivalent, ou le type -10 de carburant de la Chine – le gigaoctet 252-87
(catégorie 1 et catégorie spéciale) en tant qu'équivalent
Huile lubrifianteSAE 15W-40,
CE de catégorie, CF-4/SG, CG-4/SH ou CH-4/SJ
  
Liquide réfrigérant50-50 éthylène-glycol/eau et approprié
concentration de DCA4
Modèle principal d'alternateurCummins WUXI Stamford UCM274E
Configuration d'alternateur principalSans brosse
Incidence simple
Refroidissement l'air
- Capacité125KVA
- p.f.0,8
- Tension400VAC
- Fréquence50 hertz
- Système d'isolationH
- Hausse de la températureF
- Classe de protectionIP23
- Phase/fil3/3
- POLONAIS4

 

 

ENSEMBLE SE PRODUISANT MARIN, SE COMPOSANT (PAR UNITÉ)

 

 

G - CONDUISEZ LE MOTEUR, 6CT8.3-GM, AVEC L'ÉQUIPEMENT SUIVANT :

 

 

  1. FILTRE AIR 
  2. TURBOCHARER
  3. POST-REFROIDISSEUR 

1.1.4 LIGNE DE CONDUIT DE CARTER 

 

1,2 SYSTÈME DE REFROIDISSEMENT 

1.2.1 EAU DOUCE PUM, TAPY CENTRIFUGE 

1.2.2 THERMOSTAT, POUR L'EAU DOUCE 

1.2.3 FILTRE D'EAU 

1.2.4 POMPE D'EAU DE MER 

1.2.5 ÉCHANGEUR DE CHALEUR 

 

1,3 SYSTÈME D'HUILE DE LUB

1.3.1 POMPE HUILE 

1.3.2 FILTRE HUILE 

1.3.3 RÉFRIGÉRANT HUILE 

1.3.4 JAUGEUR D'HUILE 

1.3.5 BAC HUILE 

 

1,4 SYSTÈME DE FIOUL 

1.4.1 FILTRE ESSENCE 

1.4.2 POMPE ESSENCE AVEC LE RÉGULATEUR ÉLECTRIQUE 

1.4.4 SÉPARATEUR DE FUEL/WATER 

1.4.5 SECTION FLEXIBLE DU CARBURANT INLET/OUTLET

1,5 DISPOSITIF D'ÉCHAPPEMENT 

1.5.1 COUDE D'ÉCHAPPEMENT 

1.5.2 SECTION FLEXIBLE D'ÉCHAPPEMENT EN TANT QUE LCHEMENT

1.5.3 SILENCIEUX DE SPARKLESS EN TANT QUE LCHEMENT 

1.5.4 BRIDE EN TANT QUE LCHEMENT 

 

1,6 SYSTÈME COMMENÇANT 

MOTEUR du DÉBUT 1.6.2 24VDC 

1.6.3 ALTERNATEUR MONTÉ 

2. ALTERNATEUR UCM274E, UCM274E

2,1 AVR 

2,2 RÉCHAUFFEUR D'ESPACE, 220VAC

2,3 UN POTENTIALMETER POUR LA TENSION S'AJUSTE COMME DESSERRE

 

  1. GLANDE DE CBLE 

 

PANNEAU DE COMMANDE LOCAL

3,1 MESURE DE PRESSE D'HUILE 

3,2 TEMPÉRATURE DE L'EAU. MESURE 

3,3 COMPTEUR HORAIRE 

3,4 FRÉQUENCEMÈTRES 

3,5 TENSION DE PUISSANCE 

3,6 COMMUTATEUR DE DÉBUT ET DE FIN 

3,7 TOUCHE "ARRÊT" D'EMERGNECY 

3,8 COMMUTATEUR DE TEST/RESET 

3,9 SYSTÈME DE CONTRÔLE : 

SYSTÈME DE CONTRÔLE POUR

  • COURSE
  • ALARME DE PRESSION D'HUILE DE PRE-LOW
  • ALARME DE TEMPÉRATURE DE L'EAU DE PRE-HIGH
  • ARRÊT DE SURVITESSE 
  • BAS ARRÊT DE PRESSION D'HUILE 
  • HAUT LIQUIDE RÉFRIGÉRANT TEMPREATURE 

 

4. CONSTRUCTION DE GENSET : 

- TERRAIN COMMUNAL FORT BASEKID 

- SUPPORT FLEXIBLE DE MOTEUR ET D'ALTERNATEUR AVEC DES ISOLANTS

 

- BATTERIES 

 

5.

RAPPORT DE CERTIFICAT ET D'ESSAIS DE QULIFICATION

 

 

6. DESSINS ET DOCUMENT 

 

6.1) 2 copies des dessins et des documents d'approbation de suivanux devraient être soumises d'ici 4 semaines après la signature du contrat   

  1. Dessins d'installation 
  2. Diagramme de système 
  3. Dessins électriques (inclut la relation client) 
  4. Feuille technique 
  5. Dessin d'ensemble d'accessoire lche d'approvisionnement

6.2) 2 copies de &document d'épure devraient être soumises avec 14 jours ouvrables après confirmation reçue, (le dessin d'approbation sera confirmé en tant que confirmation reçue d'épure sinon d'ici 2 semaines) 

 

6.3) Une copie par genset du document final devrait être soumise tandis que le genset livrait 

  1. Le spécialiste usine la liste, 
  2. Catalogue des pièces de rechange 
  3. Manuel de fonctionnement et entretien 
  4. Rapport des essais de moteur 
  5. Panneau de plate&Control de nom en anglais

 

7. UN ENSEMBLE D'OUTILS STANDARD DE CUMMINS PAR MOTEUR, FABRIQUÉ EN CHINE

 

Notre Adervantage :

 

1. Nous sommes le fournisseur original de l'ensemble de moteur de CCEC et des pièces de moteur.

 

2. Nous pouvons donner le support technique fort.

 

3. Nous pouvons assortissant l'ensemble et les pièces de moteur rapidement et exactement.

 

4. Nous pouvons produire selon les exigences particulières des clients.

 

 

FQL :

 

Q1. Pouvez-vous fournir le support technique ?

A : Oui, comme branche d'OEM de CCEC, nous pouvons fournir le support technique fort pour vous. et nous pouvons

fournissez d'autres marques des générateurs et de la listeuse.

 

Q2 : Si j'avais seulement le moteur AUCUN, pouvez-vous trouver les pièces assorties rapidement pour moi ?

A : Oui, nous sommes équipés du système interactif de CCEC QuickService qui nous permet de fournir des informations d'ensemble et de pièces de moteur de CCEC rapidement et exactement.

 

Q3 : De quelle longueur le temps de production est-il des marchandises ?

A : Nous avons beaucoup d'inventaire régulier des pièces, il prendrons 3-7 jours après réception de votre paiement par anticipation. et le délai de livraison d'ensemble de moteur dépend des articles et des spécifications des clients.

 

Q4 : Quelles sont vos conditions de paiement ?

A : T/T 30% comme dépôt, et 70% avant la livraison. Nous te montrerons les photos des marchandises et des paquets avant que vous payiez le solde.

 

Q5. Quelle est votre méthode d'emballage ?

A : Généralement, l'ensemble de moteur est emballé dans le cas en bois, les pièces est emballé dans le carton. Et nous pouvons également selon des demandes de clients.

 

 

 

China Groupe électrogène diesel marin de refroidissement à l'air Cummins avec pré - l'alarme de la température de hautes eaux supplier

Groupe électrogène diesel marin de refroidissement à l'air Cummins avec pré - l'alarme de la température de hautes eaux

Inquiry Cart 0