Découpeuse semi automatique YTJ-06 de bande de roulement de pneu pour la bande de roulement d'occasion

Découpeuse de bande de roulement d'occasion pour la machine de rechapage de pneu

Concepts du froid rechapant :

La basse température est contre la température de rechapage chaude élevée. Généralement, 120°C est le point dénaturé de caoutchouc, au-dessus du rechapage chaud appelé, rechapage froid appelé par coup. Et une technologie plus de pointe permet la température au-dessous de 100°C. en raison du produit hautes températures un effet négatif au pneu, le rechapage froid est de plus en plus populaire.

Des moyens de rechapage de Precure la bande de roulement devraient être obtenus par la machine de vulcanisation haute pression séparément, alors que le rechapage chaud signifie que la bande de roulement et enfermer se composent avec le caoutchouc non-vulcanisé, ainsi la pression de bande de roulement est lointaine ci-dessous que le froid rechapent la technologie. Par conséquent, la résistance l'usure, kilomètrage du froid rechapent le pneu peut être comparable aux nouveaux pneus, et le moule plat peut faire la bande de roulement avec des genres de modèles, aident les utilisateurs choisir les modèles plus appropriés. Cependant, ce sera de grandes dépenses si vous changez des modèles de bande de roulement avec la technologie de rechapage chaude.

1, propreté et sèchent de l'enveloppe

Avant le rechapage, la surface externe et intérieure devrait être nettoyée pour la bonne force d'adhérence. Le séchage est également essentiel parce que l'eau dans l'enveloppe affecterait la qualité de rechapage.

2, inspection de pneu

Non tous les pneus utilisés peuvent être rechapés, norme différente pour différentes conditions. Quelques défauts peuvent être trouvés directement par l'opérateur expérimenté, mais quelque intérieur peut seulement dépendre de l'inspection de l'équipement et des dispositifs.

3, polissant

Surface obtenue de pneu avec un certain profil et adhérence après le polissage. On devrait noter que c'est un processus crucial, parce que la taille, la rugosité, ou l'arrondi sans réserve de pneu affecteraient la qualité de rechapez les pneus.

4, esquivant

Le tampon ne peut pas rectifier les cannelures de modèle et les pièces concaves causées l'aide de, ainsi peut seulement utiliser les machines-outils tenues dans la main pneumatiques ou avec la meule spéciale. En outre, les dommages incertains peuvent être confirmés exactement et remarqués.

5, ciment

Afin d'empêcher la surface de meulage de bande de roulement oxyder dans l'exposition long terme, et fournir la viscosité fonctionnante la prochaine étape d'adhérence, la peinture d'opérateur par couche mince de ciment sur la surface polie. On a éliminé le ciment de jet une certaine usine avancée, parce que le ciment humide affecterait la propriété adhésive et a le risque inflammable.

6, réparations

Les coupes réparent, remplissent, revêtement de correction de pte dépendent des outils complets dans cette station. Par la conception scientifique, de haute résistance, légère, résistance au cble, le revêtement de correction peut être préfabriqué dans un grand choix de modèles. Les bons modèles avec l'opération correcte mènent la qualité fiable. Et il convient noter que tout le travail est actionné manuellement, ainsi a besoin de l'opérateur ont des qualifications et la responsabilité compétentes.

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