Pneu de rendement élevé traitant la chambre, machine de Regrooving de pneu pour le pneu de camion

Point d'origine:Zhejiang en Chine
Quantité d'ordre minimum:1 jeu
Détails d'emballage:Forfait standard pour l'exportation
Délai de livraison:20~30 jours de travail
Conditions de paiement:T / TL / C
Capacité d'approvisionnement:20 Jeux par mois
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Adresse: No.32, route occidentale de Pingan, ville de Sanhe, comté de Tiantai, province de Zhejiang, Chine
dernière connexion fois fournisseur: dans 37 heures
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Chambre de traitement haute efficacité pour l'équipement de Regrooving de pneu

 

Concepts du froid rechapant :

 

La basse température est contre la température de rechapage chaude élevée. Généralement, 120°C est le point dénaturé de caoutchouc, au-dessus du rechapage chaud appelé, rechapage froid appelé par coup. Et une technologie plus de pointe permet la température au-dessous de 100°C. en raison du produit hautes températures un effet négatif au pneu, le rechapage froid est de plus en plus populaire.

Des moyens de rechapage de Precure la bande de roulement devraient être obtenus par la machine de vulcanisation haute pression séparément, alors que le rechapage chaud signifie que la bande de roulement et enfermer se composent avec le caoutchouc non-vulcanisé, ainsi la pression de bande de roulement est lointaine ci-dessous que le froid rechapent la technologie. Par conséquent, la résistance l'usure, kilomètrage du froid rechapent le pneu peut être comparable aux nouveaux pneus, et le moule plat peut faire la bande de roulement avec des genres de modèles, aident les utilisateurs choisir les modèles plus appropriés. Cependant, ce sera de grandes dépenses si vous changez des modèles de bande de roulement avec la technologie de rechapage chaude.

 

10, vulcanisation

 

Une chambre de traitement applique la chaleur et la pression, et au fil du temps, causant la couche de collage au traitement, adhérant de manière permanente la nouvelle bande de roulement l'enveloppe préparée. S'il y a des problèmes dans la vulcanisation, elle fera les pneus de rechapage pour entailler. Les pneus pour le camion ont besoin de plusieurs heures pour vulcaniser, ont besoin des opérateurs expérimentés et responsables. Maintenant les usines avancées adoptent le commandé automatique de traitement de chambre par ordinateur, qui peut accomplir vulcanise automatiquement et exactement.

 

11, inspection finale

 

Une inspection finale est effectuée pour assurer le pneu en condition de fonctionnement parfaite dépendant inspection visuelle et pratique. Dans quelques pays et régions, le produit fini doit être signé gaz-a haut pressurisé l'état, mais l'équipement de protection spécial est nécessaire pour réduire le risque d'opération. L'équipement de vérification non destructif de laser a été utilisé quelques usines avancées. Par la peinture de pulvérisation, la production qualifiée peut être mise dans l'utilisation après 24 heures.

 

 

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Pneu de rendement élevé traitant la chambre, machine de Regrooving de pneu pour le pneu de camion

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