Ventilateur à stator pour véhicule hybride EPS Ventilateur à moteur automobile

Numéro de modèle:Le système de détection de la pollution par le vent
Lieu d'origine:Chine
Quantité minimale de commande:1pc
Conditions de paiement:T/T
Délai de livraison:45 jours ouvrables
Détails de l'emballage:Caisse en bois appropriée pour le transport de mer
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Fournisseur Vérifié
Shanghai Shanghai China
Adresse: Le bâtiment numéro 4, non.388, rue Kongjiang, district de Yangpu,200093"Shanghai, en Chine
dernière connexion fois fournisseur: dans 36 heures
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Détails du produit

Pour les véhicules hybrides, le moteur de voiture est équipé d'un moteur de ligne WIND-2-TDS

 

 

 

Applications:

 

Taux élevé de remplissage des fentes

 

 

 

Les avantages:

 

1Conçu au Japon, fabriqué en Chine.

 

2Le volant tourne vite.

 

3Le dispositif de cblage est bien rangé.

 

4Deux têtes assurent que le chargement/déchargement n'affecte pas l'enroulement

 

 

 

Données techniques:

 

Diamètre du fil: 0,15 1,5 mm

 

Identifiant du stator: 15 260 mm

 

Hauteur de la pile de stator: 7 60 mm

 

Numéro de virage: 0~99999

 

Vitesse d'enroulement: 0 1500 tr/min

 

Mode: étape/automatique

 

Source d'air: 5 7 kg/cm2

 

Puissance de la machine: 2,5 kW

 

1 phase AC 220V 50 60 Hz

 

Poids: environ 600 kg

 

Dimension: 1150*2350*1500 mm

 

 

 

Configuration principale:

 

 

Système de commande

 

Taiwan Hust H6D système CNC ou PLC

 

 

Système de servo

 

Système de servo Taiwan Delta

 

 

Système pneumatique

 

Bouteille airtac

 

 

 

 

La plupart des premiers moteurs EPS utilisaient des moteurs brosse.

 

Les fabricants de moteurs utilisent des moteurs sans balai plus avancés et fiables.

 

Pour assurer la circulabilité du diamètre intérieur du stator, il est nécessaire d'utiliser un

 

stator et augmenter simultanément le taux de remplissage des fentes de l'enroulement, le noyau de stator du segment de stator

 

Le bloc de noyau devient un processus nécessaire pour presque tous les fabricants de moteurs EPS sans balai.

 

La photo suivante montre un brièvement décrit le processus de production de stator de moteur sans balai EPS

 

Le stator du moteur fabriqué par procédé de type segment a une excellente consistance et produit

 

Dans les applications de production de masse, la rondeur du cercle intérieur peut être contrôlée.

 

Dans le même temps, en raison de la méthode d'enroulement direct, la résistance et la résistance de l'enroulement sont réduites.

 

La haute qualité de l'équipement est assurée par un excellent contrôle de l'équilibre d'inductivité de chaque enroulement du moteur.

 

le stator détermine l'excellente performance du moteur EPS en termes de temps de réponse, ainsi que

 

La technologie du stator de segment est en train de devenir le courant dominant des

 

processus de production de moteurs de précision.

 

Veuillez cliquer sur l'image ci-dessous pour voir la vidéo

 

 

 

 

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