double caméra thermique de Ptz de long terme de caméra de dôme optique du bourdonnement 30X pour monté sur véhicule
Numéro de type:ETVC4104-1920-S
Point d'origine:La Chine
Quantité d'ordre minimum:1 pc
Conditions de paiement:L / C, T / T, Western Union
Détails d'emballage:Coffret en bois
NETD:50mK
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Fournisseur Vérifié
Jinan Shandong China
Adresse:
Bâtiment 1, future plaza d'entreprise, 3ème route de Gangxing, secteur de Licheng, ville de Jinan
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dans 46 heures
Détails du produit
Profil de la société
Détails du produit
le dôme optique PTZ du bourdonnement 30X conjuguent la protection thermique IP66 d'entrée de caméra de capteur
| Conçu pour des buts spéciaux, la caméra adopte la caméra évidente et la caméra thermique non refroidie avec le grand calibre |
| Chaîne de surveillance : 3km-20km |
| Avec le double capteur de la caméra d'IR/EO |
| 50mk NETD produit l'image thermique croquante dans des conditions tous temps |
| Embrumez la pénétration (facultative), le filtrage optique et le DSP traitement d'images. |
| Protégez le taux contre les intempéries IP66, antipluie, l'anti-poussière |
| Boîte d'IP, 1*RJ45 pour toutes les sorties vidéo et contrôle |
Caractéristique
- Caméra de boîte pour la surveillance de jour : bourdonnement rapide et foyer automatique.
- 50mk NETD assure l'image thermique croquante dans des conditions tous temps.
- EN TANT QUE la conception optique et conception mécanique avancée.
- 5ème génération UFPA et design compact.
- Dissipation thermique de CGS.
- Le moteur précis assure l'opération stable de la caméra.
- L'interrupteur positions multiples sur le côté le facilite pour la positionnement d'adresse et de protocole.
- La protection de l'entrée IP66 assure le fonctionnement approprié dans des conditions atmosphériques dures
Application
la surveillance montée sur véhicule, police obtiennent des preuves.
Sécurité de ville, sécurité de gisement de pétrole, sécurité
ferroviaire,
Spécification technique
| Modèle | ETVC4102-1920-S | ETVC4104-1920-S |
| Détection | Pour la voiture : 1700m | Pour la voiture : 3400m |
| Pour l'humain : 720m | Pour l'humain : 1400m | |
| Reconnaissance | Pour la voiture : 420m | Pour la voiture : 840m |
| Pour l'humain : 180m | Pour l'humain : 360m | |
| Capteur thermique | 336X256 pixel, 5ème génération FPA non refroidi, 50mk NETD, domaine 7.5-14um spectral | |
| Lentille thermique | 20mmF1.0 | 40mmF1.0 |
| Champ visuel | 15.5°X 11.6° | 8°X 6° |
| CCD évident | 2200000 pixel, 1/4" couleur 0.01lux au CCD de B/W | |
| Lentille évidente | 3.4mm | 122.4mm, 36 bourdonnement optique, foyer automatique | |
| Chaîne de rotation | Casserole : 360° sans interruption, inclinaison : -60° | +90° | |
| Vitesse de rotation | Casserole : 0.01° | 100°/s, inclinaison : 0.01° | 90°/s, longueur focale et vitesse s'assortissent automatiquement | |
| Préréglage | 256, disque de mémoire après panne de puissance | |
| Mode automatique | 6 ligne balayage automatique de chemin du chemin protocol/4 de chemin de scan/1 | |
| Modèle de chemin | 1 chemin, temps d'enregistrement total 160sec | |
| Montre automatique | Temps voyageur/préréglé/protocole/ligne balayage | |
| Menu | Arrangement de menu d'OSD, chinois et anglais de menu | |
| Boussole | La boussole, après établissement de la direction du nord, caméra a pu calculer les autres directions | |
| Essuie-glace | Point de soutien et modèle de corrélation | |
| Protocole | L'automobile identifient PELCO-D/P et tout autre protocole principal | |
| Vitesse baud | 2400/4800/9600/19200bps | |
| Preuve de temps | IP66, anti-éclairage de TVS1500V, anti-montée subite | |
| Environnement opérationnel | -30~55 ℃, < 90%RH sans condensation | |
| Alimentation d'énergie | DC10V-18V | |
| Poids et taille | Φ230 (millimètre) ×348 (millimètre), 5kg | |
* la distance de détection est liée l'objet et l'environnement etc. Entrez en contact svp avec nous pour de plus amples informations.
double caméra thermique de Ptz de long terme de caméra de dôme optique du bourdonnement 30X pour monté sur véhicule
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