Caméra infrarouge ferroviaire de formation d'images thermiques de la caméra 640*512 de formation d'images thermiques de la sécurité PTZ
Number modèle:TC6519
Point d'origine:La Chine
Quantité d'ordre minimum:1 PC
Conditions de paiement:L/C, T/T, Western Union
Détails de empaquetage:Cas en bois
Interface:Arrangement à distance d'OSD
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Fournisseur Vérifié
Jinan Shandong China
Adresse:
Bâtiment 1, future plaza d'entreprise, 3ème route de Gangxing, secteur de Licheng, ville de Jinan
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dans 46 heures
Détails du produit
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Détails du produit
Caméra infrarouge de formation d'images thermiques de la surveillance PTZ du long terme TC6519
Caractéristique
- NETD 50mk augmenter les détails de représentation même par temps brumeux/pluvieux/neigeux.
- Spécial EN TANT QUE le zoom optique et costume optomechanical haute précision de la conception 3CAM pour des les deux recherche grande échelle et observation de fond.
- Technologie non-uniforme de correction d'image, température fonctionnante stable sans uniformité TECHNIQUE et bonne d'image et dynamique. traitement d'images numérique de SDE, aucune image de bruit d'image, pseudo de couleur 10 et B/W, inverse de B/W.
- Un logement intégral d'alliage d'aluminium, IP imperméable 66, imperméable, l'anti-poussière.
Application
Sécurité de gisement de pétrole, sécurité railway&freeway, sécurité de river&airport, prévention d'incendie de forêt, sécurité de ville.
Spécification technique
| Modèle | TC4307A | TC4511A | TC4412A | TC4516A | TC4519A |
| Détection | Véhicule : 6500m | Véhicule : 8600m | Véhicule : 10000m | Véhicule : 13000m | Véhicule : 16400m |
| Humain : 2500m | Humain : 3400m | Humain : 4000m | Humain : 4800m | Humain : 5800m | |
| Identification | Véhicule : 1800m | Véhicule : 2400m | Véhicule : 2800m | Véhicule : 3400m | Véhicule : 4200m |
| Humain : 700m | Humain : 900m | Humain : 1000m | Humain : 1300m | Humain : 1600m | |
| Capteur | 5ème capteur de la génération UFPA | ||||
| Résolution | pixel 336*256 (640*512 facultatif) | ||||
| Spectral | 7,5 | 14μm | ||||
| NETD | 50mK (@25 ℃ F1.0) | ||||
| Longueur focale | 25 | 75mm | 21 | 105mm | 30 | 120mm | 31 | 155mm | 38 | 190mm |
| CHAMP DE VISION (H) | 13° | 4.3° | 18° | 3.4° | 11° | 2.8° | 11.2° | 2.2° | 9.5° | 1.9° |
| Contrôle de lentille | Bourdonnement et foyer motorisés (foyer automatique facultatif) | ||||
| Conception de lentille | AS+DOE a avancé la conception optique, transmittance infrarouge élevée | ||||
| Bourdonnement sans foyer virtuel | |||||
| traitement d'images | La température opérationnelle stable sans TECHNIQUE, heure de départ moins de 4 secondes | ||||
| traitement d'images numérique de SDE | |||||
| pseudo couleur 10 et B/W, inverse de B/W | |||||
| CAG | |||||
| amplification 2X numérique | |||||
| Logement | Matériel : La coquille de haute résistance d'alliage d'aluminium, le joint imperméable, pour éviter la croissance du moule et de l'humidité se sont produits | ||||
| Interface : Prise imperméable d'aviation | |||||
| Pinte (facultative) | Devoir : 20kg | ||||
| Rotation : Casserole : 0 | 355°, inclinaison : -60 | +10° | |||||
| Vitesse de rotation : Casserole : 9°/S, inclinaison : 4°/S, | |||||
| Préréglage 32 (vitesse variable facultative pinte) | |||||
| Interface | RS-485 (protocole de PELCO D, vitesse baud 2400bps | ||||
| Arrangement distance d'OSD | |||||
| Sortie vidéo de PAL/NTSC | |||||
| AC24V (DC12V facultatif) | |||||
| Connecteur imperméable | |||||
| Environnement | Température de fonctionnement : -25 ℃ du ℃~ +55 (℃ -40 facultatif) | ||||
| Température de stockage : -35 ℃ du ℃~ +75 | |||||
| Humidité : <90> | |||||
| Anti-éclairage : dispositif Fusible-protégé automatique intégré, puissance 4000V, signal 2000V | |||||
| Protection d'entrée : IP66 | |||||
* la distance de détection est liée l'objet et l'environnement etc.
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Caméra infrarouge ferroviaire de formation d'images thermiques de la caméra 640*512 de formation d'images thermiques de la sécurité PTZ
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