Châssis en caoutchouc de taille ajustable de train d'atterrissage de voie pour la petite couleur de noir de machine
Numéro de type:CRPY-180
Point d'origine:La Chine
Quantité d'ordre minimum:1
Conditions de paiement:T/T.
Délai de livraison:25-30 jours
Détails d'emballage:Palette
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Shanghai Shanghai China
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Pièce 806, route de No.1 Defeng, ruelle 299, ville de Nanqiao, secteur de Fengxian, Changhaï, Chine
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Détails du produit
Profil de la société
Détails du produit
Composition en structure de chssis de voie
1-tracks ; 2 roues d'entraînement ; 3 roues de ceinture ; 4
dispositifs de tension ; 5 ressorts amortisseurs (pas dans la
conception simple) ; 6 roues de guide ; 7 roues de rouleau ;
mécanisme 8 de déplacement.
1. Voies
Des voies sont conduites par une roue d'entraînement, et sont un
lien flexible qui entoure la roue d'entraînement, la roue de route,
la roue d'induction, et la roue de transporteur. Les voies se
composent des chaussures de voie et des goupilles de voie. Une
goupille de voie relie chaque chaussure de voie pour former un lien
de voie. Il y a des trous aux deux extrémités de la chaussure de
voie, qui engrènent avec les roues d'entraînement, et induit les
dents au milieu, qui sont utilisées pour régler la voie et pour
empêcher la voie de tomber quand le réservoir est tourné ou
incliné. Pour améliorer la rigidité de la voie chaussez et
l'adhérence de la voie la terre.
Les conditions de travail de la voie sont dures, et elles doivent
avoir la force et la rigidité suffisantes, de bons conditions de
résistance l'usure, légères de réduire la consommation en métal, et
réduisent la charge dynamique quand la voie fonctionne. La voie et
la terre doivent avoir la bonne représentation d'adhérence assurer
donnent la suffisamment de traction, et l'envisagent de réduire
conduire et orienter la résistance.
2. Roue d'entraînement
Sur des machines d'opération de voie, la plupart des roues
d'entraînement sont arrangées l'arrière. L'avantage de cette
disposition est qu'il peut raccourcir la longueur de la section
d'entraînement de voie, réduire la perte de frottement la goupille
de voie provoquée par la force d'entraînement, et prolonger la
durée de vie de la voie. Il n'est pas facile de causer la partie
plus inférieure de la voie la voûte, évitant le danger de la voie
tombant pendant la direction, et est salutaire améliorer
l'efficacité du système de déplacement. La taille du centre de la
roue d'entraînement devrait être utile de réduire la taille du
centre de la gravité (ou le corps) et d'augmenter la longueur du
contact au sol de la voie pour améliorer la représentation
d'adhérence. Par conséquent, la taille de la roue d'entraînement
devrait être aussi petite comme possible.
3. Poulie de soutien
La fonction de la roue folle est de traîner la voie pour empêcher
la voie de fléchir trop, afin de réduire sauter de la voie dans le
mouvement et empêcher la voie de glisser en longueur. Le rouleau de
transporteur est semblable au rouleau, mais la charge qu'il
soutient est petite, et les conditions de travail sont meilleures
que le rouleau, ainsi la taille est plus petite.
4. Dispositif de tension
La fonction principale du dispositif de tension est de réaliser la
fonction de tension de la ceinture de chenille et d'empêcher la
ceinture de tomber.
Le ressort amortisseur du dispositif de tension doit avoir une
charge initiale pour causer une force de prétention dans la voie.
Sa fonction n'est pas d'affecter le maillage de la goupille de voie
et des dents d'engrenage d'entraînement dues une légère force
externe ou de relcher si en avant, et de produire de la
suffisamment de force de traction en renversant pour assurer le
maillage normal des dents d'engrenage de goupille de voie et
d'entraînement.
En raison de l'effet de recul du dispositif, le ressort de tension
soutient la roue de guide du côté droit de sorte qu'il maintienne
toujours un certain état de tension pendant le travail, guidant de
ce fait la roue de guide de tension de voie.
5. Ressort amortisseur (pas dans la conception simple)
La fonction principale est de coopérer avec le dispositif de
tension réaliser la fonction de tension élastique de la voie. En
raison du rôle du dispositif de tension, le ressort est utilisé
pour pousser la roue de guide pour réaliser l'effet de tension. Par
conséquent, la compression et les ressorts de tension peuvent être
utilisés.
6. Roue de guide
La position avant et arrière de la roue de guide est déterminée par
la position de la roue d'entraînement, et on l'arrange
habituellement dans l'avant. La roue de guide est utilisée pour
guider la voie pour tourner correctement, qui peut empêcher la
déviation et le déraillement. La taille du centre de la roue de
guide de la terre devrait être utile de réduire le centre de la
gravité.
7. Rouleau de voie
Le rouleau de voie est un des quatre roues et d'une ceinture du
chssis dépisté de machines de construction. Sa fonction principale
est de soutenir le poids de l'excavatrice et du bouteur, et a
laissé la voie avancer le long de la roue. Le nombre et la
disposition de rouleaux de voie devraient aider faire l'uniforme
moulu de distribution de pression. Les mécanismes de marche
agricoles fonctionnent en grande partie dans des secteurs
montagneux ou accidentés, et la plupart des routes sont des chemins
de terre. L'équipement de voie exige une petite pression au sol
moyenne, et la pression des rouleaux doit être également
distribuée.
8. Mécanisme de marche
Inclut principalement le corps du chssis de chenille, comme
plate-forme de transporteur pour les pièces ci-dessus, pour
faciliter la fixation et l'installation des roues de guide, les
rouleaux de voie, etc.
Caractéristiques
| Longueur | Largeur | taille | Spocket | Largeur de voie | Lien de voie | Poids | Porteur |
| 1220 | 1220 | 321 | 290 | 180 | 37 | 211KG | 500KG |
Un ensemble entier comprenant 2*motor avec reducer+1*controller+1*
télécommande
(pas comprenant la batterie)
Châssis en caoutchouc de taille ajustable de train d'atterrissage de voie pour la petite couleur de noir de machine
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