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Train d'atterrissage en caoutchouc de voie de ferme légère avec le moteur hydraulique
TAILLE PRINCIPALE :
| Longueur | Largeur | Taille | Diamètre de roue d'entraînement | Largeur de voie | Poids | Porteur | Max Speed |
| 975mm | 500mm | 315mm | 160mm | 150mm | 123kg | 100kg |
3KM/H
|
| Astuce | 1.All la taille du train d'atterrissage en caoutchouc de voie (excepté la largeur de voie) peut être ajusté |
| Astuce | 2.Application : plate-forme mobile et tout autre véhicule qui utiliseront le train d'atterrissage en caoutchouc de voie |
| Astuce | le train d'atterrissage de la voie 3.rubber s'adaptent de divers environnements tels que les routes, la neige, et le fond de la mer de montagne |
Article : Train d'atterrissage en caoutchouc de voie
Pièces principales : Voie en caoutchouc ; cadre de construction ;
vis de tension, roue d'entraînement/pignon ; roues de soutien, et
oisif, etc.
Matériel : Voie en caoutchouc et construction en acier, UHMW-PE
(roues)
Description du train d'atterrissage en caoutchouc de voie :
1. Extensivement utilisé sur le ventilateur de neige, la machine
paver, le déchargeur, la mini excavatrice, la petite moissonneuse,
le robot du l'anti-feu, la faucheuse crue, et toute autre petite ou
de taille moyenne conception de machine.
2. facile pour des véhicules de courir sur la terre de colline,
route de boue, au sol de sable…
3.Max la charge seulement 100kgs, si votre idée de conception est
au-dessus de 100kgs, svp nous contactent pour choisir d'autres
modèles du train d'atterrissage en caoutchouc de voie.
4.Application : Tous les terrain/saison ;
5.Warranty : 6 mois pour le train d'atterrissage en
caoutchouc de voie
Le choix de l'environnement de fonctionnement et l'avis pour
l'undercariage en caoutchouc de voie sont comme suit :
(1) la voie en caoutchouc, la température est généralement entre
-25 | + 55' C.
(2) le produit chimique, huile, sel de mer accélérera la voie
vieillissante, après utilisation dans un tel environnement, doit
nettoyer la voie.
(3) le tranchant (tel que l'acier, la pierre, etc.) de la route
endommagera la voie en caoutchouc.
(4) la restriction du trottoir de route, sillonné ou inégal peut
causer le bord latéral du modèle au sol de voie d'être fendue, mais
la voie en caoutchouc peut être employée sans interruption si la
corde en acier intérieure n'a aucune blessure.
le gravier (de 5), route de gravier aura comme conséquence
l'abrasion plus tôt où les oisifs se relient la voie en caoutchouc,
et la formation de petites fissures. Entrée sérieuse de l'eau,
causant la perte de noyau de fer, rupture de fil.
(6) pente de 30 degrés et pente du talus de 15 degrés, pour
s'élever
Moteur que nous pouvons alimenter pour ce train d'atterrissage en
caoutchouc de voie : BMRW-160