Train d'atterrissage en caoutchouc de voie de ferme légère avec le moteur hydraulique

Number modèle:DP-PY-KLS-ZYQ-150
Point d'origine:LA CHINE
Quantité d'ordre minimum:1 ensemble
Conditions de paiement:T/T
Capacité d'approvisionnement:30 ensembles / mois
Délai de livraison:15-20 jours ouvrables
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Shanghai Shanghai China
Adresse: Pièce 806, route de No.1 Defeng, ruelle 299, ville de Nanqiao, secteur de Fengxian, Changhaï, Chine
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Train d'atterrissage en caoutchouc de voie de ferme légère avec le moteur hydraulique

 

 

TAILLE PRINCIPALE :

LongueurLargeurTailleDiamètre de roue d'entraînementLargeur de voiePoidsPorteurMax Speed
975mm500mm315mm160mm150mm123kg100kg

 

3KM/H

 

 

 

Astuce1.All la taille du train d'atterrissage en caoutchouc de voie (excepté la largeur de voie) peut être ajusté
Astuce2.Application : plate-forme mobile et tout autre véhicule qui utiliseront le train d'atterrissage en caoutchouc de voie
Astucele train d'atterrissage de la voie 3.rubber s'adaptent de divers environnements tels que les routes, la neige, et le fond de la mer de montagne

 

 

 

 

 

Article : Train d'atterrissage en caoutchouc de voie

Pièces principales : Voie en caoutchouc ; cadre de construction ; vis de tension, roue d'entraînement/pignon ; roues de soutien, et oisif, etc.
Matériel : Voie en caoutchouc et construction en acier, UHMW-PE (roues)

Description du train d'atterrissage en caoutchouc de voie :

1. Extensivement utilisé sur le ventilateur de neige, la machine paver, le déchargeur, la mini excavatrice, la petite moissonneuse, le robot du l'anti-feu, la faucheuse crue, et toute autre petite ou de taille moyenne conception de machine.
2. facile pour des véhicules de courir sur la terre de colline, route de boue, au sol de sable…
3.Max la charge seulement 100kgs, si votre idée de conception est au-dessus de 100kgs, svp nous contactent pour choisir d'autres modèles du train d'atterrissage en caoutchouc de voie.
4.Application : Tous les terrain/saison ;
 5.Warranty : 6 mois pour le train d'atterrissage en caoutchouc de voie

Le choix de l'environnement de fonctionnement et l'avis pour l'undercariage en caoutchouc de voie sont comme suit :

(1) la voie en caoutchouc, la température est généralement entre -25 | + 55' C.
(2) le produit chimique, huile, sel de mer accélérera la voie vieillissante, après utilisation dans un tel environnement, doit nettoyer la voie.
(3) le tranchant (tel que l'acier, la pierre, etc.) de la route endommagera la voie en caoutchouc.
(4) la restriction du trottoir de route, sillonné ou inégal peut causer le bord latéral du modèle au sol de voie d'être fendue, mais la voie en caoutchouc peut être employée sans interruption si la corde en acier intérieure n'a aucune blessure.
le gravier (de 5), route de gravier aura comme conséquence l'abrasion plus tôt où les oisifs se relient la voie en caoutchouc, et la formation de petites fissures. Entrée sérieuse de l'eau, causant la perte de noyau de fer, rupture de fil.
(6) pente de 30 degrés et pente du talus de 15 degrés, pour s'élever




Moteur que nous pouvons alimenter pour ce train d'atterrissage en caoutchouc de voie : BMRW-160

 

 

 

 

 

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Train d'atterrissage en caoutchouc de voie de ferme légère avec le moteur hydraulique

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