Cable de commande mécanique sans verrouillage, têtes de commande de traction et de poussée, moteur arrêté

Numéro de modèle:personnalisé
Lieu d'origine:Chine
Quantité minimale de commande:1 pièce
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Capacité à fournir:888 pièces par mois
Délai de livraison:7 à 40 jours ouvrables
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Adresse: 168-2#, rue Tingyi, district de Jinshan, Shanghai, Chine 201505
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Tête de commande poussée-tirée non verrouillée

Contrôle de cble simple, sûr et fiable pour les mécanismes légers

Le PhidixTête de commande poussée-tirée non verrouilléeoffre une solution rentable pour l'actionnement mécanique distance dans les systèmes où le verrouillage n'est pas nécessaire. Conçu pour des installations compactes et des charges légères modérées,Cette tête de commande offre une commande manuelle intuitive pour l'arrêt du moteur, l'actionnement de l'étouffement, le verrouillage ou le fonctionnement de la vanne.

Que vous travailliez avec des véhicules utilitaires, des petits moteurs ou des machines industrielles, cette tête de commande vous donne un contrôle direct et fiable sans complexité inutile.


Principales caractéristiques

• Conception non verrouillableIdéal pour un fonctionnement rapide et sans entrave

• Charge maximale: 50 livresPour la commande mécanique légère modérée

• Distance de déplacement: jusqu' 15 cm¢ Options de course réglables standard

• Montage: corps fileté¢ Installation facile sur panneaux ou supports

• Variantes de boutons¢ Poignées en T et boutons ronds avec ou sans marquage

• Une empreinte compacte Convient pour des applications dans un espace limité

• Matériaux résistants la corrosion¢ Casque et membre intérieur en acier au carbone plaqué

• Options modulaires¢ Large gamme de taille de fil, de types de cbles et de raccords de sortie

Pour les fonctions de verrouillage dans les environnements de vibration, considérez notreTête de commande verrouillageUne variante.

Vous avez besoin d'un contrôle de réglage?Tête de commande de réglage micro.


Applications typiques

Type de demandeCas d' utilisation
Systèmes de moteurCable d'arrêt/arrêt du moteur, contrôle de l'étouffement
Systèmes de véhiculesDébranchement de la prise, verrouillage du capot, actionnement de la vanne
Panneaux d'équipementDéverrouillage manuel distance de la soupape ou du verrou
Moteurs de petite tailleLes cbles de commutateur de déclenchement d'urgence
Produits industrielsActiver l'interface mécanique légère


Spécifications techniques

ParamètreOptions / notes
Capacité de charge50 livres maximum
Autonomie de déplacement1 3 (norme)
Montage des fils3/8"-24 UNF, 7/16"-20 UNF, 5/8"-18 UNF
Types de cblesLe système de freinage doit être équipé d'un dispositif de freinage haute tension.
Options de taille du cbleLes véhicules ne doivent pas être équipés d'un système de freinage.
Les raccords de sortiePivot filetage, pivot rainures, fixe
Options de scellésModèle 5 (standard), modèle 6 (facultatif)
MatérielAcier au carbone plaqué; acier inoxydable disponible sur demande


Nom de l'organisme:Cette tête de commande n'est pas adaptée aux applications nécessitant une prise de position mécanique.

Pour la capacité de verrouillage ou de micro-ajustement, voir les produits connexes.


Exemple de code de commande

7 - 1 - L - 3 - 2 - (6) - 3 - 120 /

Répartition:

• 7: type de tête non verrouillée

• 1: type de cble (EXT)

• L: Taille du cble (faible charge)

• 3: borne de bout en acier inoxydable

• 2: monture de sortie (pivot fil)

• (6): Sceaux optionnels

• 3: Le style des boutons

• 120: longueur totale

Si vous avez besoin d'aide pour choisir un code, contactez-nous pour obtenir une assistance ou une matrice de commande complète.


Pourquoi choisir une tête de commande non verrouillée?

• Actionnement rapide et simple par l'utilisateur
• Moins de coûts et moins de points de défaillance
• Meilleure adaptation aux tches de contrôle de courte durée
• Facile d'acheminement et de montage avec une empreinte minimale
• Idéal pour les panneaux distants, les compartiments moteur ou les boîtiers étroits


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Cable de commande mécanique sans verrouillage, têtes de commande de traction et de poussée, moteur arrêté

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