Systèmes VGS de commutation manuelle personnalisée de la série 918
Numéro de modèle:VGS 918
Lieu d'origine:Chine
Quantité minimale de commande:1 pièce
Conditions de paiement:L/C,D/A,D/P,T/T
Capacité à fournir:888 morceaux/morceaux par mois
Délai de livraison:7-40 jours de travail
Contacter
Add to Cart
Fournisseur Vérifié
Shanghai Shanghai China
Adresse:
168-2#, rue Tingyi, district de Jinshan, Shanghai, Chine 201505
dernière connexion fois fournisseur:
dans 35 heures
Détails du produit
Profil de la société
Détails du produit
Systèmes de transmission manuelle Systèmes VGS Transformateur de vitesses verticales industriel série 918
Description du produit
L'industrie des transports cherche depuis de nombreuses années un système de changement fiable pour remplacer les liaisons de barres encombrantes et faciles entretenir couramment utilisées dans la cabine des camions et des bus moteur arrière.Comme le besoin a augmentéDans le domaine de l'automobile, les véhicules sont de plus en plus affinés pour inclure la complexité des cabines flottantes, des limitations de bruit et des véhicules spéciaux de tous types.
Nous avons mis au point une approche systémique qui facilite désormais le changement distance tant pour le constructeur que pour l'opérateur du véhicule.
Ce système, basé sur la qualité et les performances éprouvées des
cbles de commande faible friction, offre une approche rentable et
sans entretien pour la commutation manuelle distance.
Nous sommes prêts résoudre vos problèmes les plus difficiles de
changement de vitesse avec une gamme complète d'unités de cabine et
de matériel de connexion de transmission pour répondre la plupart
des applications.
Caractéristiques
• Facilité d'installation, sans réglage
• Durée de vie sans entretien
• Les extrémités des engrenages sautent
• Des postes de travail propres et précis
• Aucun mouvement relatif entre le bouton et la cabine dans les cabines flottantes
• Aucune action n'est requise pour incliner la cabine
• Les vibrations du groupe motopropulseur ne sont pas transmises
• Réduction du bruit de la cabine
• Faible coût
• Conception de l'installation selon les exigences du client
• Capacité flexible avec différents raccords d'extrémité de cble
Applications
• Transformateur monté sur le tableau de bord ou sur la console
centrale
• Les petits véhicules utilitaires
• Transmission assistée par servo Applications pour les autocars
• Véhicules légers pour usine/agriculture
• Applications de cbles faible ou moyenne charge
Autres produits connexes
• Systèmes HGS de la série 923
• Systèmes HGS de la série 925
Les spécifications
Paramètres techniques
Données techniques
• Longueur de poignée recommandée: 160 mm 220 mm (6 4 pouces - 8 4 pouces approximativement)
• Charge de travail normale au bouton = 3 kg (6,6 lb.) 5 kg (11 lb.)
• Surcharge accidentelle @ bouton = 100 kg (220 lb.)
• Température de fonctionnement: -40°C 120°C
• Poids: 1,1 kg (2,4 lb)
Je suis désolé.
Des modèles 3D CAD sont disponibles sur demande.
Matériel
Aluminium moulé sous pression
Les options:
• Unité entièrement scellée disponible
• Disponible en option
• Disponible avec différents raccords
Emballage et expédition
Les codes de commande
Taux de charge
Options de sortie (clampe de cloisonnement) BC
Voyage (pouces)
Longueur du cble (pouces) ¢ XXX
Les codes de commande
Taille de la charge
Options de sortie (clampe de cloisonnement) BC
Voyage (mm) ¢ 75
Longueur du cble (mm) ¢ XXX
Questions fréquentes
Q: Quelle est la marque des cbles de commande?
R: La marque des cbles de commande est PHIDIX.
Q: Quel est le numéro de modèle des cbles de commande?
R: Le numéro de modèle des cbles de commande est PHIDIX.
Q: Où les cbles de commande sont-ils fabriqués?
R: Les cbles de commande sont fabriqués Shanghai.
Q: Quelles sont les spécifications des cbles de commande?
R: Veuillez nous contacter pour les spécifications des cbles de commande.
Systèmes VGS de commutation manuelle personnalisée de la série 918
Inquiry Cart
0