Détails du produit
Arrêt moteur simplifié : cble de tension Phidix traction seule
pour le contrôle d'arrêt manuel
L où l'arrêt manuel du moteur est encore essentiel
Bien que les arrêts électroniques soient courants, de nombreuses
machines diesel et agricoles critiques dépendent encore de cbles
d'arrêt mécaniques pour :
• Assurer le contrôle en cas de défaillance des systèmes
électriques
• Fournir un mécanisme d'arrêt d'urgence simple et tactile
• S'intégrer aux pompes carburant mécaniques, aux leviers de
régulateur ou aux vannes d'arrêt
Le cble de tension Phidix traction seule permet une désactivation
mécanique directe, même dans les environnements poussiéreux, chauds
ou fortement vibrants.
Conçu pour la fiabilité dans des conditions difficiles
• L'me lubrifiée vie empêche le grippage dû la poussière ou aux
débris
• La gaine et les capuchons scellés protègent les éléments internes
de l'huile, de la chaleur et du lavage
• Une résistance la traction constante assure un arrêt fiable
chaque fois
• Raccords éprouvés sur le terrain pour une fixation sûre aux
leviers du moteur ou aux boutons de commande
Cas d'utilisation typiques
Application | Description |
---|
Arrêt de carburant du moteur diesel | Le cble tire directement sur le levier de la pompe d'injection |
Arrêt des machines agricoles | Bouton de traction d'urgence monté sur panneau |
Interrupteur d'arrêt du générateur | Ligne de commande mécanique acheminée vers le régulateur |
Chariot élévateur ou chargeuse compacte | Le cble manuel désengage l'allumage ou le système hydraulique |
Arrêt du moteur marin | Arrêt manuel pour diesel in-bord |
Compatibilité technique
Caractéristique | Valeur |
---|
Capacité de charge de traction | Jusqu' 2200 lb |
Diamètre de l'me | 0,125 po typique |
Raccords standard | Chape, tige filetée, embout rotule |
Rayon de courbure | 5 po minimum |
Options de gaine | PVC ou PP |
Appel l'action
Besoin d'un cble d'arrêt mécanique qui fonctionne lorsque tout le
reste échoue ?
Choisissez la série de tension Phidix : testée sur le terrain,
scellée et prête.
Demander la fiche technique
Retour la page principale Tension
Profil de la société
Phidix Motion Controls (PMC) Le monteur exclusif de contrôle de
mouvement de cble autorisé en Chine
Profil de l'entreprise
Fondée en 2004 sous le nom de Shanghai Phidix Trading Co., Ltd.,
PMC est devenue le seul assembleur autorisé de contrôles de
mouvement de cble (CMC) en Chine en 2011.Anciennement filiale du
Groupe Tuthill, vieux de cent ans., est un chef de file mondial
dans les solutions de traction haut de gamme pour l'industrie
aérospatiale, militaire et des machines lourdes.
Compétences de base
- Autorisation exclusive: fabrication, assemblage, vente et support
technique de produits certifiés CMC, y compris les arbres de
commande flexibles, les unités de cabine et les composants
mécaniques standard.
- Opérations intégrées: R&D par le biais du centre de
développement multifonctionnel de Phidix (PMDC), production
localisée et services d'exportation mondiaux.
- Applications essentielles: utilisées dans les bus de luxe (contrôle
de quart de travail), les machines de construction (vannes
hydrauliques), les chars militaires (systèmes de freinage) et le
transport ferroviaire.
Portfolio de produits
- Contrôlez les arbres souples. Les cbles d'accélérateur. Les cbles
d'embrayage.
- Les lignes de freinage, les actionneurs de soupapes, les composants
standard du groupe motopropulseur.
Le patrimoine technique
En tirant parti de l'expertise en ingénierie de CMC (qui provient
du groupe Tuthill) et des capacités de production localisées de
PMC, nous fournissons des solutions de précision pour les marchés
industriels haut de gamme,y compris les bus de luxe, les camions
lourds, l'aérospatiale, les machines de construction, les
transports ferroviaires, les machines agricoles, les équipements de
jardinage, les voitures de course, les véhicules militaires, les
chars, etc.
propos des produits
Entreprises mondiales
Aujourd'hui, des milliers de produits personnalisés conçus et
produits par PMC en Chine sont vendus dans le monde entier.