Sinus sur la machine d'essai aléatoire de vibration pour l'essai en laboratoire de batterie UN38.3

 
 
Puissance de batteries plusieurs des choses qui permettent et accomplissent nos vies quotidiennes. Pendant que nos vies sont devenues moins attachés – les dispositifs sont sûrement devenus plus efficaces – mais également – les batteries fournissent maintenant des densités de plus haute énergie.
 
Pensez pendant un instant embarquer toutes ces batteries… en termes très vrais – une expédition peut représenter une densité d'énergie énorme – et dans un malheur – cette énergie pourrait être libérée d'une manière très indésirable.
 
La plupart des batteries subissent des essais de simulation de transport pour être conformes aux normes d'expédition internationale. Cela vaut particulièrement pour des batteries d'ion de lithium. Pour assurer la sécurité pendant l'expédition, des batteries au lithium doivent être examinées par caractéristiques d'UN/DOT. Le manuel de l'ONU des essais et des critères de la section 38,3 (UN/DOT 38,3) décrit les essais pour des batteries au lithium. Labtone a l'équipement de test et l'expertise pour exécuter (UN/DOT 38,3) tests-T3 (vibration), T4 (choc), et T6 (impact).
Les risques de transport ne sont pas les seules conditions dynamiques aux lesquelles les conceptions de batterie doivent survivre. Quand un appareil électronique portatif la jette emballage sur le reçu, vous pouvez trouver l'environnement d'utilisation quotidienne pour être plus rigoureux que l'environnement de expédition. Dans application électrique/hybride des véhicules moteur, des batteries seront exposées la vibration sans fin bien entendu. Un grand choix de caractéristiques d'industrie existent pour que les batteries de essai s'assurent qu'elles peuvent se tenir jusqu' ce type d'utilisation :

• Le CEI 62133 (vibration, baisse, choc)
• SAE J2464 (choc, baisse, par acquisition de données)
• UL 2054 (choc, vibration)
• UL 2202 (vibration, baisse)
• UL 2231 (baisse, choc, vibration)

Caractéristiques principales de machine d'essai de vibration

 
1) Le système de la suspension rocailleux et le mouvement linéaire guidant, capacité de chargement forte, bonne guidant des fonctions, de forte stabilité.
2) Airbag central de charge avec la rigidité statique élevée et la basse rigidité dynamique, capacité de chargement forte, représentation parfaite sur la variation d'amplitude.
3) Commutation haute efficacité de puissance de classe de D, 3 de puissance faible courant de pointe de sigma consommations et, et distorsion harmonique minimum.
4) Auto-diagnostic rapide avec le contact de sécurité, fiabilité élevée de sécurité
5) Dispositif d'isolement de choc d'airbag pour la plate-forme de vibration sans besoin de base supplémentaire, reproduction parfaite de vague vibratoire et réduction de la transmittance de vibration
6) Plates-formes horizontales et verticales d'expansion pour différentes applications
7) Opération simple de contrôleur