La machine mécanique d'essai à chocs de MIL-STD MTS a exécuté l'expérience d'essai à chocs

Numéro de type:G-HSKT10M
Point d'origine:La Chine
Quantité d'ordre minimum:1SET
Conditions de paiement:T/T.
Capacité d'approvisionnement:15 ensembles/mois
Délai de livraison:45 jours ouvrables
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Dongguan Guangdong China
Adresse: B1, No.6, route de Yanhai, secteur de Chongtou, ville de Chang'an, ville de Dongguan, province du Guangdong, Chine
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Expérience exécutée par machine mécanique d'essai chocs d'essai chocs de MIL-STD MTS

 

Machine mécanique d'essai chocs

 

La machine mécanique d'essai chocs est un essai réalisé pour déterminer la capacité des dispositifs de semi-conducteur de résister des chocs modérément graves résultant des forces soudainement appliquées ou les changements brusques du mouvement ont rencontré pendant traiter mal, transport inexact, ou le service terrain. Les chocs de ce type peuvent faire dégrader dans la représentation, ou obtenir même des dispositifs endommagés de manière permanente. Les impulsions de choc qui sont répétitives peuvent également endommager qui est semblable ceux provoqués par vibration.JESD22-B140B extrême est le standard de l'industrie le plus très utilisé pour réaliser cet essai

 

 

ModèleHSKT10HSKT10MG-HSKT15G-HSKT30G-HSKT35
Taille de Tableau (millimètres)200 x 250200 x 200250 x 250250 x 250250 x 250

Max. Payload

(kilogramme)

105101010
Impulsion de chocDemi onde sinusoïdale
Chaîne d'accélération (G)

20~2000

 

20~3000g
 
20~15000
 
20~30000
 
20~35000
Durée d'impulsion (Mme)0.2~180.1~11
 

 

ModèleSKT30SKT50SKT100SKT200SKT300SKT600SKT1000 
Taille de Tableau (cm)40 x 4050 x 6070 x 80100 x 100120 x 120150 x 150200 x 200 
Max. Specimen Weight (kilogrammes)30501002003006001000 

 

Maximum.

Accélération (G)

Demi sinus600600600500500300300 
En dents de scie100100100100100100100 
Place 150150150100100100 

 

Durée d'impulsion

(Mme)

Demi sinus30-0.530~130~130~220~320~320~3 
En dents de scie18~618~618~618~618~616~618~6 
Place 30~630~630~630~630~630~6 
Dimension d'armoire de contrôleur (cm)W55*D50*H80
Poids de machine (kilogrammes)190023003200420085001550021500 
Alimentation d'énergie3 (phase) air comprimé 0.5~0.8MPa d'AC380V 50/60Hz
NormesUL DE GB/T2423-2008 GJB1217 GJB360.23 GJB150 GJB548 MIL-STD-202F IEC-68-2-27 MIL-STD-883E MIL-STD-810F ISTA

 

 

But de l'essai de choc

· Le but de l'essai de choc est de déterminer la fragilité des produits.

· La rugosité est une caractéristique de produit souhaitable.

· Une rugosité est nécessaire pour le fonctionnement approprié du produit.

· Le travail manuel pendant la distribution normalement « dépassera » la rugosité de produit l'emballage tellement que protecteur est habituellement exigé

· L'essai de choc peut être utile pour améliorer la rugosité des conceptions et pour ajouter la valeur au produit

· L'essai traditionnel de fragilité de choc a employé des techniques de SRS parce que nous avons manqué de la connaissance de quelles entrées étaient probables.

· SRS était bien établi dans l'architecture et l'industrie du btiment.

 

Services la clientèle

 

Préventes :

  • Consultation technique : méthode d'essai, planification de laboratoire et suggestion.
  • Sélection d'équipement : plan de sélection, FAQ.
  • Plan d'essais de produits.

 

Dans-ventes :

  • Communication de client et rapport sur l'état d'avancement.
  • Conseils pour la préparation de préinstallation, équipement commissionnant et essai.
  • Calibrage (quand la vérification du tiers est exigée).

 

Après-vente :

  • Formation technique : opération d'équipement, d'entretien quotidien, de diagnostic de défaut commun et de dépannage.
  • Service sur place programmé : Détection de problème dès que possible afin d'éliminer l'équipement et les risques anthropogènes. C'est d'assurer l'opération d'équipement aussi bien que la livraison long terme et stables de la dernière information technique.
  • Support technique : des services payés spéciaux sont fournis selon les besoins du client.

 

Atelier :

 

 

 

 

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La machine mécanique d'essai à chocs de MIL-STD MTS a exécuté l'expérience d'essai à chocs

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