machine d'essai de bosse de la charge utile 200kg pour l'essai au choc d'appareils de l'électronique de voiture
Numéro de type:SKM800
Point d'origine:La Chine
Quantité d'ordre minimum:1 jeu
Conditions de paiement:T / T, L / C
Capacité d'approvisionnement:15 ensembles/mois
Délai de livraison:40 jours ouvrables
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Fournisseur Vérifié
Dongguan Guangdong China
Adresse:
B1, No.6, route de Yanhai, secteur de Chongtou, ville de Chang'an, ville de Dongguan, province du Guangdong, Chine
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Détails du produit
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Détails du produit
machine d'appareil de contrôle d'impact de bosse de la charge utile 200kg pour l'essai d'impact d'appareils de l'électronique de voiture
Lancement de produit
Les composants et d'autres produits électroniques et électriques
peuvent éprouver répéter l'impact pendant le transport ou
l'utilisation. L'essai de bosse peut être employé comme méthode
pour s'assurer que la structure de conception satisfait ou comme
méthode de garantie de la qualité. Le spécimen éprouvera
l'accélération maximale régulière et l'impact continu avec
l'impulsion standard pendant l'essai de bosse.
Caractéristiques
| Modèle | SKM500 | SKM700 | SKM800 | SKM1000 |
| Taille de Tableau (millimètres) | 500*700 | 700*800 | 800*800 | 1000*1000 |
| Charge utile (kilogrammes) | 50 | 100 | 200 | 500 |
| Forme de vague | Demi impulsion de sinus | |||
| Chaîne d'accélération (G) | 5-120 | 5-100 | 5-100 | 5-80 |
| Durée de Pluse (Mme) | 6--18 | |||
| Fréquence de répétition de bosse (hertz) | 1-120 | 1-120 | 1-120 | 1-80 |
| Gamme de taille de baisse (millimètres) | 5-120 | 5-120 | 5-120 | 5-180 |
| Variation maximum de vitesse (m/s) | 2,2 | 2,2 | 2,6 | 2,8 |
| Dimension de machine (millimètres) | 750*660*800 | 900*900*800 | 900*960*800 | 1200*1150*860 |
| Poids de machine (kilogrammes) | 1000 | 1260 | 2160 | 3660 |
| Puissance et alimentation en air | Alimentation en air 50Hz d'AC220V ±10% : gazomètre de 8kg 23m3 | |||
| Normes | GB/T2423.4, GB/T2423.6, IEC68-2-29, JJG497-2000, JISC0042-1995 etc. | |||
Empaquetage et expédition
Le client Animatronic de simulation que le Triceratops sont couverts de film de bulle d'air les a avant mis dans le cas en bois, qui a non seulement la bonne absorption des chocs, résistance l'impact, thermocollage et a également les avantages de la corrosion non-toxique, inodore, d'humidité, du bon transparent etc.
Services
Préventes :
- Consultation technique : méthode d'essai, planification de laboratoire et suggestion.
- Sélection d'équipement : plan de sélection, FAQ.
- Plan d'essais de produits.
Dans-ventes :
- Communication de client et rapport sur l'état d'avancement.
- Conseils pour la préparation de préinstallation, équipement commissionnant et essai.
- Calibrage (quand la vérification du tiers est exigée).
Après-vente :
- Formation technique : opération d'équipement, d'entretien quotidien, de diagnostic de défaut commun et de dépannage.
- Service sur place programmé : Détection de problème dès que possible afin d'éliminer l'équipement et les risques anthropogènes. C'est d'assurer l'opération d'équipement aussi bien que la livraison long terme et stables de la dernière information technique.
- Support technique : des services payés spéciaux sont fournis selon les besoins du client.
FAQ
Comment attachez-vous le matériel que vous examinez votre dispositif trembleur ?
Au moyen d'un montage, habituellement d'un aluminium ou d'un magnésium pour la légèreté ajoutés la rigidité. Ils peuvent être moulés, ou de plus petits montages être usinés des actions solides. La plupart des montages sont soudés.
Comment commandez-vous des dispositifs trembleurs ?
Si nous recherchons des résonances dans le produit que nous examinons, nous commandons le dispositif trembleur pour secouer le produit une fréquence la fois mais pour varier que fréquence d'essai, pour la balayer sur une gamme des fréquences. Mais plus normalement, nous commandons le dispositif trembleur pour vibrer aléatoirement et pour exciter toutes les résonances simultanément. Les commandes de contrôle entrent dans le clavier d'un ordinateur spécial-programmé.
Quelles sont ces résonances ? Sont-elles mauvaises ?
Ayez-vous a jamais noté le volant se déplacer avec l'amplitude plutôt grande de déplacement, plus grande que l'entrée la colonne ? Ce rapport optique s'appelle la résonance. Probablement il vous ennuie. Il y a une légère occasion que dans quelques années cela fouettée de la colonne de direction pourrait causer défaillance de fatigue de recourbement. Quand nous secouons un instrument des véhicules moteur ou de bateau ou de véhicules de terre, nous recherchons, par exemple, des parties de cartes électroniques (cartes imprimées) répondant avec un plus grand mouvement que nous entrons. Cela qui fléchit peut endommager le cblage de carte imprimée, il peut endommager les composants joints, et il endommagera les connexions soudées entre les composants et la carte imprimée.
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