Série de Cummins Engine 6CT pour les machines de construction 6CTAA8.3-C195
Nom de marque:Cummins
Prix:negotiated price
Point d'origine:Hubei Chine
Numéro de type:6CTAA8.3-C195 ; 6CTAA8.3-C215 ; 6CTAA8.3-C220 ;
Type:Moteur diesel
Non des cylindres:Cylindre 6
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Shiyan Hubei China
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Détails du produit
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Détails du produit
Données de base.
No. de modèle : 6CTAA8.3-C195 ; 6CTAA8.3-C215 ; 6CTAA8.3-C220 ;
Carburant : Moteur diesel
Marchés d'exportation : Global
Informations supplémentaires.
Marque déposée : Dongfeng Cummins
Emballage : Caisse d'exportation
Origine : Hubei Chine
Capacité de production : 10000 ensembles/années
Description de produit
Série du moteur 6CT de machines de construction de Dongfeng Cummins
1. Moteur de machines de construction de Cummins
2. Moteur de construction de Cummins
moteur de construction de la série 3.6CT
4. Moteur diesel de Cummins
Application : Machines de construction ; Machines de grattoir ;
Machines d'excavation ; Levage des machines ; Compresseur d'air ;
Machines de transfert rotatoires…
Spécifications
Rendement du carburant élevé. Moins consommation de carburant au
principal niveau que d'autres produits concurrentiels.
Le turbocompresseur avec la conception wastegated optimise des
acrosss d'opération l'ourve de couple ayant pour résultat le couple
d'excelentlow-fin.
Moteur compact pourtant durable et fiable. Contaions de moteur de
série de B jusqu' 40% moins de parties que les moteurs
concurrentiels dans sa classe. Ceci a comme conséquence une
meilleure ration de puissance--poids. Moins de possibilité d'échec
et de coût inférieur de réparation.
Conception et fabrication avancées. Faites le moteur livre des
performances supérieures et des démarreurs 6.6KW et un appareil de
chauffage plus peu coûteux d'air aspiré.
Excellents représentation et avantage. Adopt adcanced la conception
pour réaliser des puissances en chevaux plus élevées et pour
abaisser le poids. Les puissances en chevaux par litre ont atteint
22.4kw/L.
| Moteur 6CTAA8.3 | ||||
| Cylindres | 6 | |||
| Type : | Quatre course, cylindre 6 en ligne | |||
| Déplacement | 8.3L | |||
| Trou | 114mm | |||
| Course | 135mm | |||
| Cylindres | 6 | |||
| Spécification technique | ||||
| Aspiration | Turbo | |||
| Et Aftercooled | ||||
| Du type pompe | PB | |||
| Gouverneur | RSV | |||
| Poids sec | 637kg | |||
| Inertie instantanée de partie de rotation (sans volant) | 0.37kg.m2 | |||
| Centre de la distance de gravité de l'embout avant du corps de cylindre | 427mm | |||
| Centre de la distance de gravité au-dessus de la ligne centrale de manivelle | 163mm | |||
| Données de performance | ||||
| Puissance évaluée | 108kW/1900r/min | |||
| Couple maximal | 674N.m/1400r/min | |||
| Modèle de moteur | Puissance/vitesse annoncées (kw/r/min) | Couple/vitesse maximaux (N.m/r/min) | Aspiration | Législation |
| 6CTA8.3-C145 | 108/1900 | 674/1400 | Turbo a chargé | Euro II |
| 6CTA8.3-C175 | 128/1850 | 820/1100 | Turbo a chargé | Euro II |
| 6CTA8.3-C180 | 134/2000 | 837/1400 | Turbo a chargé | Euro II |
| 6CTA8.3-C195 | 145/1900 | 820/1500 | Turbo a chargé | Euro II |
| 6CTA8.3-C215 | 160/2200 | 908/1500 | Turbo a chargé | Euro II |
| 6CTA8.3-C215H | 160/2200 | 908/1500 | Turbo a chargé | Euro II |
| 6CTA8.3-C230 | 172/2200 | 1000/1500 | Turbo a chargé | Euro II |
| 6CTA8.3-C240 | 179/2200 | 1028/1500 | Turbo a chargé | Euro II |
| 6CTA8.3-C260 | 194/2200 | 1135/1500 | Turbo a chargé | Euro II |
| 6CTAA8.3-C195 | 146/1950 | 960/1300 | Turbo a chargé | Euro II |
| 6CTAA8.3-C215 | 160/2200 | 980/1500 | Turbo a chargé | Euro II |
| 6CTAA8.3-C220 | 164/1950 | 1100/1300 | Turbo a chargé | Euro II |
| 6CTAA8.3-C240 | 179/2200 | 1040/1400 | Turbo a chargé | Euro II |
| 6CTAA8.3-260 | 194/2200 | 1100/1400 | Turbo a chargé | Euro II |
Email : vastpart@ able-billion.com
Skype : vastpart
Série de Cummins Engine 6CT pour les machines de construction 6CTAA8.3-C195
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