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Série industrielle du filtre de bord en métal de l'eau DFX pour la filtration de monomère et de polymère
Description
La série industrielle du filtre de bord en métal de l'eau DFX (filtre de DFX pour faire court), est le filtre autonettoyant de rendement élevé indépendamment développé par LIVIC. Les filtres de bord en métal conviennent toutes les applications où de bas ou de grande viscosité liquides ou ptes doivent être filtrés et homogénéisés. Ces systèmes intégrés compacts de filtre peuvent être conçus pour semi ou nettoyage complètement automatique. Le système est nettoyé en tournant la cartouche contre un grattoir actionné par ressort.
Enlevant les particules d'impuretés sur l'élément filtrant dehors
par l'éraflure mécanique, il filtre sans interruption le filtre
d'on-line.DFX est conçu pour la filtration fine et précise
s'étendant de 50-500micron. Il peut éviter d'expulser et de casser
les impuretés et est capable de la filtration pour l'eau et des
liquides de viscosité jusqu' 800000cps. Le filtre de DFX est conçu
et fabriqué par haut niveau de la performance de LIVIC, de haute
qualité et élevé de fiabilité. C'est un filtre parmi les meilleurs
du monde de qualité.
Les filtres conventionnels obtiennent obstrués fréquemment en filtrant le liquide visqueux et en enlevant les impuretés molles. Les clients doivent choisir de plus grands filtres et nettoyer le filtre manuellement et fréquemment, qui signifie l'investissement cher, dur labeur, perte liquide précieuse. Le filtre de DFX résout ces genres de problèmes par son autonettoyant avancé. Il maintient toujours l'élément filtrant propre, des décharges gaspillent le liquide avec la concentration d'impureté élevée, réduit la perte liquide. En filtrant les liquides visqueux tels que l'eau sale, les adhésifs, les résines, les polymères et le pétrole, filtre de DFX fonctionne plus efficacement. Le filtre de DFX est écran de vibration ayant lieu des FO, filtre manches, filtre de panier et un certain genre de rincer le filtre partir de l'orifice de vidange par ses avantages techniques et bas coût de fonctionnement.
Caractéristiques :
Liquide applicable | l'eau et liquides visqueux (<800000cps), impurity<1000ppm |
Estimation de filtration | 50-500µm |
Pression de conception standard | 1,0 MPA, pression élevée de conception disponible |
La température de conception | 0-200°C (déterminé par le matériel de joint) |
Région de filtre par filtre | ² de 0.11m - ² de 1.36m |
Différence de pression de nettoyage | 0.05MPa |
Instrument de différence de pression | tansmitter de différence de pression (la DPT) ou mano-contact diffential (DPS) |
Moteur de vitesse | 180w, triphasé, 380V, IP 55 de classe de protection ; réducteur de ver |
Norme d'admission et de débouché | bride, HG20592-2009 (DIN compatible), HG20615-2009 (norme ANSI B16.5 compatible) |
Type d'élément filtrant | Élément filtrant encoché par V-SLOT en métal, matériel 316L |
Logement du matériel humide de partie | 304/316L/CS |
Matériel de éraflure de lame | 304/316L |
Matériel de joint de logement | NBR/VITION (FKM) |
Soupape de décharge | Robinet tournant sphérique pneumatique, classe IP65 de protection |
Condition d'installation d'approvisionnement | 380V C.A., 0.4-0.6MPa nettoient et sèchent l'air comprimé |
Applications :
Industrie applicable : huile et graisses, traitement de l'eau,
pulpe et papier, produit pétrochimique, produit chimique fin
Liquides applicables : la cire, kérosène, monomère, polymère, acide
citrique, a fermenté le bouillon, les cosmétiques, la solution de
silicium, le savon, le sorbitol, les additifs steriodsugar et
humides d'extrémité, les adhésifs, les encres, l'huile de
graissage, les revêtements, la résine, le caoutchouc, l'éthanol, le
miscella, le diesel, etc.
Opération complètement automatique :
La filtration a lieu habituellement sous pression. Le filtre est
nettoyé après un temps programmé ou un nombre de préréglage de
cycles ou selon la différence de pression. Nous recommandons de
nettoyer le système approximativement 4 fois la différence de
pression initiale. Le moteur de nettoyage est actionné pendant
environ 10 secondes (environ trois tours de la cartouche
filtrante). C'est suffisant pour nettoyer le filtre complètement.
Le moteur peut devoir fonctionner sans interruption dans des rares
cas. L'arbre d'entraînement est toujours tourné dans le sens
horaire. La soupape de vidange est ouverte afin de vider le filtre.
Selon la concentration de résidu, ceci peut avoir lieu
synchroniquement avec le nettoyage ou être temps ou faire un cycle
commandé. La période d'ouverture de la soupape de vidange peut être
placée entre 2 et 6 secondes. Le filtre peut être vidé en mode
d'aspiration utilisant un tampon ou en interrompant le procédé de
filtration.
L'opération semi-automatique et manuelle sont également possible.