Dents accessoires de la courroie de transmission 5410XS 104 de moteur pour HONDA ACCORD Mk VII Mk CIVIQUE IV 1.6T 91-02 14400-P2E-004

Certification:ISO9001 / ISO14001
Nom de marque:HONDA
Prix:Consult
Number modèle:14400-P2E-004
Point d'origine:LA CHINE
Quantité d'ordre minimum:53 PCS
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Ningbo Zhejiang China
Adresse: No. 83 route de Zhongyi, parc industriel de Wuxiang, secteur de Yinzhou, Ningbo
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Dents accessoires de la courroie de transmission 5410XS 104 de moteur pour HONDA ACCORD Mk VII Mk CIVIQUE IV 1.6T 91-02 14400-P2E-004
 
 
Numéro de la pièce : 40-04-401/4002201/40-02-201G/4004401/40201
4002201G/ADD67502/ADT37501/40-02-201
5043/J1122001/DD201G/DD201/DD401
                 40401/DTB9031/T112A01/H112A01
 
Modèles applicables :
  

HONDA ACCORD 1998-2002 Mk VII (CG., les CK) 1,6 LS 1590 salle 79 4

HONDA ACCORD 1998-2002 Mk VII (CG., les CK) 1,6 i salle 1590 85 4

Berline avec hayon arrière 1999-2002 de HONDA ACCORD Mk VII (ch) berline avec hayon arrière 1,6 1590 85 4

HONDA ACCORD 1998-2002 VI Aerodeck (CF) domaine 1,6 1598 65 4

Berline avec hayon arrière 1991-1995 de HONDA CIVIC Mk IV (PAR EXEMPLE) berline avec hayon arrière 1,6 1590 96 4

Berline avec hayon arrière 1991-1995 de HONDA CIVIC Mk IV (PAR EXEMPLE) 1,6 16V Vtec (EG5) berline avec hayon arrière 1590 92 4

Berline avec hayon arrière 1991-1993 de HONDA CIVIC Mk IV (PAR EXEMPLE) 1,6 SI 16V (EG6) berline avec hayon arrière 1590 90 4

Berline avec hayon arrière 1994-2001 de HONDA CIVIC Mk IV (mA, mb) 1,4 je (MA8, MB2) berline avec hayon arrière 1396 66 4

Berline avec hayon arrière 1998-2000 de HONDA CIVIC Mk IV (mA, mb) berline avec hayon arrière 1,6 1590 92 4

Berline avec hayon arrière 1997-2001 de HONDA CIVIC Mk IV (mA, mb) 1,6 16V (MB4) berline avec hayon arrière 1590 85 4

Berline avec hayon arrière 1994-1997 de HONDA CIVIC Mk IV (mA, mb) 1,6 i Vtec (MB1) berline avec hayon arrière 1590 93 4

Salle 1991-1993 de HONDA CIVIC Mk IV (PAR EXEMPLE, potentiel d'oxydation-réduction) salle 1,6 (EH9) 1590 96 4

Salle 1991-1995 de HONDA CIVIC Mk IV (PAR EXEMPLE, potentiel d'oxydation-réduction) 1,6 16V Vtec (EH9) salle 1590 92 4

Salle 1991-1993 de HONDA CIVIC Mk IV (PAR EXEMPLE, potentiel d'oxydation-réduction) 1,6 SI 16V 1590 salle 90 4

Domaine 1998-2001 de HONDA CIVIC Mk V (mb, MC) 1,6 16V (MC1) domaine 1590 85 4

Domaine 1998-2001 de HONDA CIVIC Mk V (mb, MC) 1,6 16V (MC1) domaine 1590 92 4

Berline avec hayon arrière 1998-2000 de HONDA CIVIC Mk V (EJ, EK) berline avec hayon arrière 1,6 1590 92 4

Berline avec hayon arrière 1995-2000 de HONDA CIVIC Mk V (EJ, EK) berline avec hayon arrière 1,6 1590 93 4

Berline avec hayon arrière 1995-2001 de HONDA CIVIC Mk V (EJ, EK) 1,6 i (EK1) berline avec hayon arrière 1590 84 4

Coupé 1996-1999 de HONDA CIVIC VI (EJ, EM1) coupé 1,6 1590 79 4

Coupé 1996-2000 de HONDA CIVIC VI (EJ, EM1) 1,6 i coupé 1590 77 4

Coupé 1996-2000 de HONDA CIVIC VI (EJ, EM1) 1,6 i Vtec 1590 coupé 92 4

Salle 1995-2001 de HONDA CIVIC VI (EJ, EK) 1,6 i Vtec 1590 salle 92 4

HONDA CRX 1992-1998 Mk III (potentiel d'oxydation-réduction, PAR EXEMPLE) 1,6 ESi (EH6) 1590 92 4 Targa

1999- HONDA HR-V (GH) 1,6 16V 1590 77 4 a fermé le véhicule tous terrains

1999- HONDA HR-V (GH) 1,6 16V 4WD 1590 77 4 a fermé le véhicule tous terrains

1999- HONDA HR-V (GH) 1,6 16V 4WD 1590 91 4 a fermé le véhicule tous terrains

 

Ce qui est courroie

 

Une courroie, une chaîne de synchronisation ou une ceinture de came est une pièce d'un moteur combustion interne qui synchronise la rotation du vilebrequin et des arbres cames de sorte que les valves des réacteurs ouvertes et étroites aux temps appropriés pendant les courses de la prise et d'échappement de chaque cylindre. Dans un moteur d'interférence la courroie ou la chaîne est également critique empêcher le piston de frapper les valves. Une courroie est habituellement une ceinture dentée -- une courroie de transmission avec des dents sur la surface intérieure.

 

Quand une courroie est remplacée, il est très important de placer la synchronisation correctement. Avant une nouvelle courroie est installé, le vilebrequin, l'arbre cames et d'autres composants ont synchronisé avec un vilebrequin doivent être alignés d'une certaine manière. Un manuel de réparation a des instructions appropriées et un diagramme avec des repères de synchronisation. Incorrectement la synchronisation réglée posera un grand choix de problèmes tels que le manque de puissance, vérifient la lumière de moteur, la vibration, des ratés du moteur, etc.


 

Le développement de la ceinture de MAOJIA

 

Foyer de MAOJIA sur la recherche et développement de la technologie de la ceinture pendant plus de 20 années. Maintenant nous avons le centre technique et examinant indépendant, et l'avons pour coopérer avec beaucoup d'universités célèbres. En 2000, nous avons développé la courroie de HNBR ; et en 2004, nous avons développé la ceinture d'EPRM PK. Plus tard, nous avons obtenu la certification de système d'ISO&QS9000quality. Nous sommes une usine d'OEM, et fourni pour le marché de 90% OE en Chine.

 

Avantages de la courroie de l'industrie de Maojia

 

1. L'impression conçue par client d'offre et l'emballage une fois de la quantité d'ordre atteint le MOQ.

 

2. Ingénieurs expérimentés et équipe technique.

 

3. Tout le produit construit par la norme de qualité d'OE.

 

4. Années d'expérience d'OEM Chine et l'étranger.

 

 

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