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Ceinture du PK 7PK1781 38920-RAA-A03 pour le GAZ EX DOHC de Honda
Accord DX LX 2.4L
Compatible et équiper de :
Honda 2005•Le GAZ DOHC de la berline 4-Door 2.4L 2354CC l4 de l'Accord DX a naturellement aspiré |
Honda 2005•Coupé EX 2-Door 2.4L 2354CC 144Cu d'Accord. Dans. l4 le GAZ DOHC a naturellement aspiré |
Honda 2005•Le GAZ EX DOHC du coupé 2-Door 2.4L 2354CC l4 d'Accord a naturellement aspiré |
Honda 2005•Berline EX 4-Door 2.4L 2354CC 144Cu d'Accord. Dans. l4 le GAZ DOHC a naturellement aspiré |
Honda 2005•Le GAZ EX DOHC de la berline 4-Door 2.4L 2354CC l4 d'Accord a naturellement aspiré |
Honda 2005•La berline hybride 4-Door 3.0L 2997CC V6 ELECTRIC/GAS SOHC d'Accord a naturellement aspiré |
Honda 2005•Le GAZ DOHC du coupé 2-Door 2.4L 2354CC l4 de l'Accord LX a naturellement aspiré |
Honda 2005•Berline 4-Door 2.4L 2354CC 144Cu de l'Accord LX. Dans. l4 le GAZ DOHC a naturellement aspiré |
Honda 2005•Le GAZ DOHC de la berline 4-Door 2.4L 2354CC l4 de l'Accord LX a naturellement aspiré |
Honda 2004•Le GAZ DOHC de la berline 4-Door 2.4L 2354CC l4 de l'Accord DX a naturellement aspiré |
Honda 2004•Coupé EX 2-Door 2.4L 2354CC 144Cu d'Accord. Dans. l4 le GAZ DOHC a naturellement aspiré |
Honda 2004•Le GAZ EX DOHC du coupé 2-Door 2.4L 2354CC l4 d'Accord a naturellement aspiré |
Honda 2004•Berline EX 4-Door 2.4L 2354CC 144Cu d'Accord. Dans. l4 le GAZ DOHC a naturellement aspiré |
Honda 2004•Le GAZ EX DOHC de la berline 4-Door 2.4L 2354CC l4 d'Accord a naturellement aspiré |
Honda 2004•Le GAZ DOHC du coupé 2-Door 2.4L 2354CC l4 de l'Accord LX a naturellement aspiré |
Honda 2004•Berline 4-Door 2.4L 2354CC 144Cu de l'Accord LX. Dans. l4 le GAZ DOHC a naturellement aspiré |
Honda 2004•Le GAZ DOHC de la berline 4-Door 2.4L 2354CC l4 de l'Accord LX a naturellement aspiré |
Honda 2003•Le GAZ DOHC de la berline 4-Door 2.4L 2354CC l4 de l'Accord DX a naturellement aspiré |
Honda 2003•Le GAZ EX DOHC du coupé 2-Door 2.4L 2354CC l4 d'Accord a naturellement aspiré |
Honda 2003•Berline EX 4-Door 2.4L 2354CC 144Cu d'Accord. Dans. l4 le GAZ DOHC a naturellement aspiré |
Honda 2003•Le GAZ EX DOHC de la berline 4-Door 2.4L 2354CC l4 d'Accord a naturellement aspiré |
Honda 2003•Le GAZ DOHC du coupé 2-Door 2.4L 2354CC l4 de l'Accord LX a naturellement aspiré |
Honda 2003•Berline 4-Door 2.4L 2354CC 144Cu de l'Accord LX. Dans. l4 le GAZ DOHC a naturellement aspiré |
Honda 2003•Le GAZ DOHC de la berline 4-Door 2.4L 2354CC l4 de l'Accord LX a naturellement aspiré |
Ce qui est ceinture du PK
la ceinture V- nervures se rapporte la ceinture en caoutchouc d'anneau avec la ceinture plate comme base, alors que la surface intérieure de la disposition avec l'espacement égal de la cale trapézoïdale de 40 °, sa taille en activité est le côté de la cale.
Nous utilisons la ceinture du PK pour transmettre la puissance parmi la poulie de vilebrequin, poulie de compresseur C.A. (fan), tendeur, poulie de l'eau, alternateur, pompe hydraulique… que ces pièces sont séparées entre eux, il est ce morceau de ceinture pour les faire fonctionner ensemble.
Comparé la ceinture de V, la ceinture V- nervures a beaucoup d'avantages. la ceinture V- nervures a plus de puissance de transmission, presque 30% plus haut que la V-ceinture ordinaire quand au même espace. la ceinture V- nervures fait le contrat de système de transmission, et l'espace que le dispositif de transfert prend est V-ceinture plus humblement qu'ordinaire de 25% sous la même puissance de transmission. Avec le corps mince et la flexibilité riche, il peut s'adapter la commande de faible diamètre de poulie et pourrait également conduire les roues multiples en même temps. En outre, il s'adapte la transmission ultra-rapide, la vitesse pourrait être aussi rapide que 40m/s ; ce qui est plus, la ceinture a des avantages tels que la petite vibration, moins de chaleur et le bon fonctionnement. Et sa résistance chauffer, huile et abrasion assure sa petite élongation en service et longue durée.
Précautions pour l'achat de la ceinture V- nervures
Choisissez une ceinture V- nervures avec les bons modèles et les
cales appropriées qui sont compatibles avec la fente de diamètre et
de cale de roue.
Précautions pour l'usage de la ceinture V- nervures
1. Quand la ceinture est exposée au pétrole ou l'eau en service, on
lui suggère de la nettoyer ou sécher immédiatement ;
2. L'angle d'enveloppe est trop petit, il est suggéré de changer la
position de la roue sur l'inverse
côté afin d'augmenter l'angle ;
3. La tension de la ceinture est trop petite, il est suggérée
d'augmenter la tension ;
4. la ceinture V- nervures fait le bruit en service
5. Grande vibration de la ceinture en service, il est possible que la
tension de la ceinture soit trop petite, il est suggéré de
l'augmenter.
Ceinture du PK produite par industrie de Maojia
Nous employons EPDM (monomère d'Éthylène-Propylène-diène) pour
faire la ceinture du PK comme EPDM, comparé au CR, avons plus de
haute résistance soumettre une contrainte, l'abrasion, l'érosion,
l'huile et vieillissant aussi bien qu' faible bruit. La résistance
la traction du polyester de fibre synthétique est haute et sa
résistance la fatigue est longue, qui fournit la ceinture la bonne
résistance thermique afin de maintenir la tension stabilisée. En
outre, avec une puissance plus élevée de transmission, corps mince
et flexibilité riche, elle est non seulement employée pour les
poulies avec le petit diamètre, mais la transmission ultra-rapide.
Notre garantie de qualité
Notre ceinture du PK est livrée notre client après être passé par
les essais stricts de qualité du processus de alimentation un
produit fini. Après sont les essais de qualité au sujet de la
ceinture du PK.
1. Contrôle de qualité de composition composée en caoutchouc :
effectuant un essai au-dessus de la composition composée en
caoutchouc de chaque série simple de composé primitif pour
s'assurer que le composé se conforme la norme.
2. Contrôle de qualité de dureté et de poids : tache de conduite
vérifiant au-dessus des ceintures de finition pour assurer la
stabilité aussi bien que la qualification de la dureté et du poids
de chaque ceinture.
3. Contrôle de qualité de la longueur de ceinture dans chaque baril
: tache de conduite vérifiant au-dessus de la longueur de ceinture
dans chaque baril pour commander la tolérance au-dessous de 0.05mm
4. Essai de la tension de la ficelle : effectuant un essai
au-dessus de la tension de la ficelle de chaque groupe pour
s'assurer que sa tension se conforme la norme.
5. Essai de la durée de vie : la conduite d'une tache vérifiant au
cours de la durée de vie environ une saison ou même les 6 mois,
donc, ce qui sont laissées sont toute la ceinture de haute qualité
après criblage, ainsi lui signifie que la qualité de notre ceinture
du PK est assurée.