Détails du produit
Consommation de carburant de mini autobus de passager
environnemental/autobus de caboteur mini basse
Détails rapides :
1 : Type de caboteur
2 : capacité de 10~23 sièges
3 : longueur de 7 mètres
4 : Mini autobus diesel
5 : 3.8L Cummins Engine EQB125-20
Application :
Autobus de tourisme de transport public mini
Autobus scolaire d'autobus de ville
Description :
La conception exceptionnelle du caboteur original de Toyota,
avec l'espace généreux de luxe, allocation des places
confortable, manipulation facile, fonction parfaite de véhicules
utilitaires, principal peformance technique et concept
d'humanité, autobus de série de Mudan K vous offrira maximal
apprécient l'expérience.
L'autobus moyen peut conduire dans la route étroite et il est plus
approprié la campagne montagneuse relativement dispersée. En outre,
les propriétaires espèrent augmenter des avantages, les passagers
veulent aller et ne pas attendre trop longtemps. Ainsi l'autobus de
série peut rencontrer ces personnes.
Des véhicules tous sont traités avec l'electrophresis de
cathode, qui fortement des imporves la résistance la corrosion de
véhicule. Les composants de haute qualité et les équipements
facultatifs diversifiés ont réalisé de haute qualité et créents une
nouvelle référence pour les véhicules utilitaires.
Spécifications :
Modèle | MD6701 |
Dimension hors-tout | Longueur (millimètre) | 7 040 |
| Largeur (millimètre) | 2,050/2160 |
| Taille (millimètre) | 2,660/2760 |
Empattement (millimètre) | 3 308 |
Poids de véhicule | Restriction (kilogramme) | 3 850 |
| Agrégez (kilogrammes) | 6 500 |
Nombre de places assises | PCs | 23 |
Réservoir de carburant (l) | 70 |
Pneus | Quantité | 6+1 |
| Taille | 7.00R16 |
Moteur | Modèle | EQB125-20 |
| Niveau d'émission | Euro II |
| Fabricant | Cummins |
| Déplacement (cc) | 3900 |
| Puissance maximale (kw/rpm) | 92/2800 t/mn |
| Couple maximal (Nm/rpm) | 410 /1500 T/MN |
Porte | Une porte de
conducteur, une porte se
pliante pneumatique de passager |
Type de sièges | Le siège fixe standard de
sofa, 2+1 dactylographient, non réglable,
avec l'accoudoir |
Constitution | Tout le type en
métal, corps semi-intégral |
|
Configuration standard :
- Pare-brise avant stratifié et pare-brise arrière gché
- Aluminium glissant le miroir de
vue arrière de parenthèse de
fenêtre latérale et en métal
- Une porte de
conducteur, une porte se
pliante manuelle de passager
- siège normal, 2+1 disposition, sièges
conducteurs réglables (arrières est réglable)
- Toit ouvrant
- Plancher de PVC
- Lecteur MP3, 2 orateurs
- Système de dégivrage pour le
pare-brise avant
- Boîte arrière de bagage
- Intérieur d'a/c
Équipements facultatifs :
- A/c
- Frein d'échappement
- Porte de pliage pneumatique électrique
- Bande anti-collision de corps
- Peinture métallique
- Porte d'oscillation externe pneumatique
- Joueur MP5 avec 17" moniteur d'affichage
cristaux liquides
Profil de la société
Sur 40 ans d'expérience sur des autobus de ville de minibus&,
Mudan Automobile Shares Company Limited (raccourcissez comme MUDAN)
est l'un de principaux fabricants chinois de véhicules
utilitaires (avec l'emplacement géographique supérieur près de
Changhaï).
MUDAN possède trois lignes se réunissantes de minibus, une nouvelle
ligne de production énergétique et une ligne se réunissante de
chssis (6~8 mètres). L'équipement de production de MUDAN est de
principal niveau dans le pays, toutes les positions critiques de
production sont entièrement mécaniques et semi-automatiques :
Estampillage par la poinçonneuse avec le moule pricised importé
original ; soudure par la soudeuse de bouclier de CO2 et la machine
de soudage par points de coup ; la table se réunissante s'est
déplacée par les chaînes de plancher et le système de transport de
main de toit. Peinture avec le traitement anti-corrosif
(électrophorèse cathodique). Sa capacité de production annuelle est
environ 10 000 unités pour un décalage. Avec la flexibilité forte,
MUDAN peut s'charger de la grande production par lots ou de la
production faible et de multi-variété accroding pour passer
commande. Ce qui répond aux différents besoins du marché d'autobus
très bien.
En 2014, MUDAN a éprouvé la nouvelle réorganisation, qui a apporté
de nouvelles valeurs de noyau elle-même et a placé la relance du
marché global comme nouvelle cible.
L'intelligence éclairera l'avenir. MUDAN continuera développer de
nouvelles solutions technologiques pour le futur transport et
apportera sans interruption les meilleures automobiles aux clients.
