Chargeur LG948 de roue de SDLG avec le contrôle de moteur de Deutz et de transmission et de pilote de ZF

modèle:SDLG
moteur:DDE
Transmission:ZF
axe:SDLG
HYDRAULIQUE:Contrôle pilote
Poids d'opération (kilogrammes):13980
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Jinan Shandong China
Adresse: PROVINCE DE SHANDONG DE VILLE DE JINAN DE ROUTE DE N399 SHUNGENG CHINE
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Chargeur LG948 de roue de SDLG avec le contrôle de moteur de Deutz et de transmission et de pilote de ZF

 

Spécifications :

 

ArticleLG948 LMoteurDDE
TransmissionZFCapacité de seau (m3)2,3
AxeSDLGCharge évaluée (kilogramme)4000
Circuit hydrauliqueContrôle piloteHauteur de dumping maximum (millimètre)2950
Bras fonctionnantStandardDurée de cycle (s)≤10.2
ValveValve du contrôle 3Rayon de direction minimum (millimètre)6170
Circuit de freinageDouble pétale de freinEffort de rupture maximum (KN)≥113
CabineStandardDimension (L*W*H) (millimètre)7560*2674*3240
Système de refroidissement/chauffageClimatiseurPoids d'opération (kilogramme)13980
Coupleur rapideOuiAttachementFacultatif

 

Description :

 

LG948 est un chargeur pour charger et décharger les matières non fixées, avec la fiabilité élevée et la représentation de coût élevée, et est très utilisé dans les fermes, la petite usine de mine, la construction d'usine de bois de construction et de villes et etc.

 

Avantages :

 

1. Le cas planétaire de transmission de SDLG 5T est employé, avec deux positions avant de vitesse et une position arrière de vitesse. Il est léger et facile d'utiliser, avec la longue durée de vie ; Le convertisseur de couple hydraulique de jumeau-turbo de quatre-élément en une seule étape est équipé, de grand rapport de couple et d'efficacité élevée de transmission ; L'essieu moteur renforcé est configuré, avec la grande portance et la fiabilité élevée.

 

2. Charge-sentant la pleine commande de direction hydraulique et le circuit hydraulique fonctionnant de dispositif de pilote-contrôle sont employés, avec l'efficacité de l'exploitation élevée et sont légers et faciles utiliser ; La canalisation hydraulique est double scellé, avec la fiabilité élevée.

 

3. Le tableau de bord digitalisé auto-développé de progression de SDLG est adopté, qui assure l'interaction homme-machine élevée ; le contrôle centralisé est adopté pour l'appareil électrique de la machine entière, qui assure l'inspection et l'entretien commode et la fiabilité élevée de l'élément électrique d'appareil.

 

4. Le seau est fait en type saillant planche découper. Le plat antifriction inférieur est épaissi, avec peu de résistance de coupe, coefficient élevé de plénitude et fiabilité élevée.

 


 

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Chargeur LG948 de roue de SDLG avec le contrôle de moteur de Deutz et de transmission et de pilote de ZF

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