Détails du produit
Poids mécanique d'opération du matériel de construction de chargeur
d'avant d'opération 12700Kg
Spécifications :
Article | LG946L | Moteur | Moteur de Weichai Deutz |
Transmission | Décalage planétaire +Forward II/Reverse I de puissance de
l'atterrisseur A307A | Capacité de seau (m3) | 2,3 |
Axe | SDLG+A504 | Charge évaluée (kilogramme) | 4000 |
Circuit hydraulique | Opération mécanique | Hauteur de dumping maximum (millimètre) | 2950 |
Bras fonctionnant | Standard | Durée de cycle (s) | ≤10.2 |
Soupape de commande | Valve 2 | Rayon de direction minimum (millimètre) | 6117 |
Circuit de freinage | Double pétale de frein | Effort de rupture maximum (KN) | ≥125 |
Cabine | Standard | Dimension (L*W*H) (millimètre) | 7295*2574*3240 |
Système de refroidissement/chauffage | Climatiseur | Poids d'opération (kilogramme) | 12700 |
Coupleur rapide | Non | Attachement | Seau standard de généraliste de bras |
Description :
LG946L est un chargeur extrémité élevé pour charger et décharger
les matières non fixées, avec la fiabilité et le but multiple, et
est très utilisé dans le chantier, la petite exploitation, l'usine
globale et la construction municipale et etc.
Avantages :
- Il est équipé du moteur de DEUTZ, importé avec l'emballage original
d'Allemagne, réunion les conditions
- Le cas axe-fixe de transmission de décalage d'électrique-liquide de
ZF est employé, avec quatre positions avant de vitesse et trois
positions arrière de vitesse, efficacité élevée de transmission et
est également confort fonctionner. L'essieu moteur renforcé par
SDLG est configuré, avec répartition des charges avant/ axe arrière
raisonnable, la grande portance, la fiabilité élevée et la bonne
stabilité pour la machine entière.
- La machine entière emploie la technique spéciale de NVH de SDLG et
de système de atténuation trois étages, nouveau siège de
atténuation atténuant mieux la représentation, qui la fait soulager
pour fonctionner pour le conducteur.
- Le seau est fait en type saillant planche découper. Le plat
antifriction inférieur est épaissi, avec peu de résistance de
coupe, coefficient élevé de plénitude et fiabilité élevée. La
nouvelle parenthèse de décalage du brevet de SDLG est donnée pour
l'appareil auxiliaire jusqu' la norme internationale d'OIN.
Application :
Le chargeur de roue est un mécanisme universel de construction de
terrassement, il est principalement employé pour peller et charger
le charbon dans le projet de charbon.
Profil de la société
SINOMTP est situé dans la ville de Ji'Nan, basée sur SINOTRUK et
les corporates industriels lourds de la province de Shandong,
SINOMTP vise fournir aux solutions de projet la meilleure
représentation coûtée aux clients de Chine et l'étranger. Nos
affaires principales sont consultation de solutions de
construction, offre d'équipements, instruction technique, pièces
approvisionnement, service et formation, soutien logistique et
etc., fournissant le type service d'administrateur.
Actuellement, nous avons deux bases spéciales de production de
camion dans la ville de Ji'Nan. Nous coopérons également avec le
CAT, le Hyundai, le SDLG, le XCMG, le Liugong, le Shantui, le Sany,
le Zoomlion, le Hongda et d'autres marques de la meilleure qualité
fournir les solutions travaillées de projet vos besoins
spécifiques. Nous pouvons vous aider éviter la communication long
terme avec différents fournisseurs, qui vous sauveront temps et
coût. Quant après le marché, avec l'expérience de beaucoup d'années
de l'industrie et l'association long terme avec les fournisseurs,
nous fournissons opportun après marché plus peu coûteux et plus
facilement disponible.
La création de plus de valeurs pour notre client est la première
valeur de noyau de SINOMTP. Nous avons une branche en le Burkina
Faso, nous avons des bureaux en Amérique latine, Moyen-Orient et
Asie centrale. Nos équipes et nos clients sont témoin du progrès
l'un après l'autre ; nous partageons le même souffle avec nos
clients et coopérons sincèrement pour la croissance avantageuse
pour les deux parties.
