

Add to Cart
Description de Macinery
Caractéristiques de fonctionnement principales
1. L'asphalte et les agrégats peuvent être pulvérisés (diffusion)
synchroniquement pour assurer l'adhérence efficace de l'asphalte et
des puces ;
2. Toutes les opérations peuvent être effectuées par un
opérateur dans la cabine. L'intensité et le coût de travail peuvent
être diminués considérablement.
3. Le taux d'application d'asphalte et les puces sont tout
l'intellectuellement commandés par l'ordinateur. Le taux
d'application n'est pas affecté par la variation de la vitesse de
camion avec la haute précision.
4. le chauffage avancé et le système de circulation peuvent
assurer les canalisations d'asphalte et équipent dégagé d'un
gicleur et aucun besoin d'être lavé par le carburant diesel.
5. La technologie brevetée de la poubelle globale combinée
avec la taille abaissée est une excellente solution pour des
travaux de construction l'intérieur de du tunnel, qui peut répondre
aux exigences pour toutes sortes de travaux de construction de
routes.
6. La conception raisonnable de contrepoids pour le véhicule
entier peut assurer la stabilité relative du centre de la gravité
dans la construction ascendante et la construction sûre, sans heurt
et fiable ;
7. réalisez effectivement la pulvérisation de
zéro-recouvrement de l'asphalte sur deux côtés et améliorez la
qualité de cachetage ;
8. Le système d'asphalte avec la représentation
parfaite peut pulvériser non seulement l'asphalte chaud mais
également l'asphalte du lourd-trafic, l'asphalte émulsionné aussi
bien que l'asphalte modifié et l'asphalte en caoutchouc de miette ;
9. La machine entière a la représentation fiable,
l'opération commode, l'entretien bon marché et la représentation
coût élevé par la validation de beaucoup de fois du projet/de
construction.
Caractéristiques principales de technologie
Modèle | DGL5311TTS |
Mode conduit par chssis | 8×4 |
Base d'axe (millimètres) | 1800+3575+1400 |
Modèle de moteur | WP10.290 |
Déplacement et puissance du moteur (ml/kW) | 9726/213 |
La masse totale (t) | 31 |
Taille globale (millimètres) | 3-25 |
Largeur de cachetage (millimètre) | 262-4200 (différence 262) |
Vitesse fonctionnante (km/h) | 3-6 |
Taux de pulvérisation d'asphalte (kg/m2) | 0.5-3 |
Taux de propagation de puce (m3/1000m2) | 2-22 |
Réservoir d'asphalte (m3) | 8 |
Poubelle globale (m3) | 13,5 |
Dimensions hors-tout (L×W×H) (millimètre) | 10900×2500×3750 |