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Aperçu de produit
Le klaxon ATL-991/stroboscope accessibles (klaxon/stroboscope pour
faire court) est un genre de produit construit par notre société
employer avec les boîtiers de commande de type autobus d'alarme
d'incendie. Commandé par un microprocesseur, le klaxon/stroboscope
peut réaliser la communication en temps réel avec un boîtier de
commande de type autobus d'alarme d'incendie et recevoir les
commandes de contrôle envoyées par lui. Quand dans une inspection
de cheminement, l'indicateur rouge clignotera ; après qu'un
accident se produise, le klaxon/stroboscope démarrera pour
fonctionner après réception d'une commande de démarrage partir du
boîtier de type autobus de commande d'alarme d'incendie.
L'indicateur rouge restera allumé et le klaxon/stroboscope donnera
un signal de clignotant et un signal d'alarme sonore pour informer
les personnes sur la scène de l'accident qu'un feu s'est produit
sur le site et de la nécessité pour prendre des mesures relatives
d'évacuation, de ce fait empêchant l'accident de feu de devenir
important. Le klaxon/stroboscope peut être reconstitué au statut de
surveillance après que la clé de MUET ou de REMISE sur le boîtier
de commande de type autobus d'alarme d'incendie soit pressée.
Le klaxon/stroboscope peut être employé pour donner les alarmes
sonores et les alarmes de clignotant sur les scènes des accidents.
Il convient aux endroits comme les btiments résidentiels ayant
beaucoup d'étages, les lieux publics, les hôtels, les btiments
d'amusement, les usines, les centres commerciaux, les hôpitaux, les
écoles, les immeubles et les bourses de bureaux, en particulier les
endroits avec la basse visibilité ou la possibilité de génération
de fumée.
Caractéristiques du produit
1 il peut réaliser le codage électronique complet et la réécriture
in situ avec l'aide d'un codeur.
2 l'alarme sonore et alarme de clignotant peuvent être placés
librement. En d'autres termes, le klaxon/stroboscope peut donner
une alarme sonore et une alarme de clignotant en même temps ou
séparément et elle peuvent être adaptées différents environnements
de travail.
3 conçu avec une couverture supérieure et une couverture
inférieure, il peut être installé, corrigé et maintenu commodément.
4 il emploie le rouge lumineux superbe multiple LED en tant que
sources lumineuses pour la visualisation, assurant un affichage
saisissant, une plus longue durée de vie et la consommation de
puissance faible.
Paramètres techniques
1. norme exécutive : GA385- 2002
2. tension d'opération : DC24V (modulation d'impulsions)
3. courant d'opération : courant tranquille : ≤1mA (le courant
consommé en l'autobus) ; courant d'alarme : ≤ 120mA@DC24V
4. environnement de fonctionnement : La température : - 10℃~+55℃ ;
hygrométrie : ≤95% (40℃, sans condensation)
5. taux de rinçage : un time/s
6. volume d'alarme : >85dB (mesuré un endroit 3m devant le
klaxon/stroboscope)
7. codage de la méthode : Codage électronique
8. cblage de la méthode : Système quatre fils, autobus de signal de
la non-polarité deux (L1, L2) et lignes électriques (+24V, terre)
9. ordinateur central assorti : panneau de commande d'alarme
d'incendie (tel qu'ATL-MN300)
Aspect et dimensions