Détails du produit
Noyau GT1849V 717626-5001S 705204-5002S d'Opel Vectra Signum SAAB
9-3 9-5 Y22DTR 2.2L DTI turbo
Caractéristiques
GT1849V GT18 VNT
NO. D'OEM :
24445062 9202611 24445061 860051
Numéro de la pièce :
717626 5001S 717626 0001 705204 0001 705204 0002
717626-5001S 717626-0001 705204-0001 705204-0002
Ajustement pour :
Véhicule d'appliion :
Pour Opel Vectra Signum/pour SAAB 9-3 9-5 2.2L DTI
Moteur d'appliion :
Y22DTR 2.2L DTI 123HP
--- 2002 pour la voiture de Saab avec le moteur de Y22DTR
--- 2002 pour Saab 9-3/9-5 avec le moteur de Y22DTR
--- 2002 pour Opel Vectra Zafira Astra Signum 2,2 DTI Y22DTR
Images :
Contact :
Email/Skype : costelturbo@outlook.com
Expédition :
Selon de diverses circonstances, trois méthodes différentes de la
livraison ont été prises :
1.By service express du fret aérien de la mer 2.By 3.By.
Conditions de livraison
Nos actions étendues des turbocompresseurs et du CHRA nous
permettent d'offrir le service de distribution du jour 3-7 ouvrable
s'assurant que vous et votre attente de client plus qu'est
nécessaire.
1.50-150 PC--7-15 jours 2.150-300 PCs--15-25 PCs des jours 3.over
300 -- 30 jours.
Assemblées de noyau de COSTEL CHRA
Quelle utilisation matérielle de costel pour des parties
fondamentales :
A, le moulage de roues de turbine est fait partir du haut alliage
frais Inconel 713, l'équivalent du nickel (>73%) étant K418 ;
B, le compresseur roule le bti fait partir de CW355 ;
Quelle utilisation de machine d'équilibre :
A, toutes les cartouches sont équilibrés avec les techniques VSR de
Turbo ou la machine de schenck.
B, toutes les roues sont équilibrés avec les galets pneumatiques de
incorporation de centre de balance automatique de Schenck pour
réaliser le plus bas équilibre résiduel.
Couverture de produits :
- Garrett (GT12, GTC14, GT15-25, GT37, GT42, GT45 etc.),
- KKK (K03, K04, K06, K16, K27, K31, KP35, KP39, BV43, BV50, R2S
etc.),
- Schwitzer (S1B/S100, S2B/S200, S300, S400 etc.),
- MHI (TD02, TF035, TD04, TD05, TD06, TD07, TD08 etc.),
- Holset (HX30, HX35/HE341, HX40/HE431V, HX55/HE551, HT60, HX80
etc.),
- IHI (RHF/RHB3, RHF/RHB4, RHF5/RHB5, RHG6, RHG7, RHG8, RHG9 etc.),
- Toyota (CT9, CT10, CT12, CT16V, CT20, CT26 etc.).
Profil de la société
Solution supérieure de l'offre une de COSTEL TURBO nos clients
autour de monde, en tant qu'un grands fabricant et distributeur de
turbocompresseur certifiés par 9001:2008 d'OIN et 16949:2002
d'ISO/TS de porcelaine Wuxi. Nous étions responsables de la
conception de beaucoup de processus de système de qualité d'OEM. De
la conception de nos processus d'essai rigoureux, au choix de nos
associés de marque, nous sommes commis fournir le niveau le plus
élevé de la qualité des turbos, des pièces de rechange et du
conseil nos clients.
Jusqu'aux clients de marché des accessoires maintenant,
d'approvisionnement de COSTEL TURBO avec le turbocompresseur
différent de plus de 1000 modèles et toutes les pièces de turbo
pour Garrett, Holset, KKK, Mitsubishi, IHI, Toyota et d'autres
marques de turbocompresseur, qui applique largement la voiture de
tourisme, camions, autobus, industrie lourde et ainsi de suite
COSTEL TURBO est sûr d'avoir une solution votre défi dans
l'industrie de turbocharge.