L33L13700C Kkk K16 Turbo, moteur de Na de Kkk K14 Turbo 53047109904 L3Y31370ZC CX-7 DISI

Numéro de type:Borg Warner Schwitzer 3K
Point d'origine:LA CHINE WUXI
Quantité d'ordre minimum:1PC
Conditions de paiement:T/T, union occidentale, Paypal, LC
Capacité d'approvisionnement:10000pcs par mois
Délai de livraison:3-7 jours ouvrables après ont reçu votre paiement
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Wuxi Jiangsu China
Adresse: Région de Yanqiao, zone de développement économique de Huishan, Wuxi, Chine
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Chargeur diesel de Turbo Mazda 2007-10 6/3, CX-7 avec le moteur K04-582 Turbo L33L13700C 53047109904 L3Y31370ZC de Na de DISI


Caractéristiques :


Numéro de la pièceL33L13700C
Version préalableL33L13700B, L33L13700E, 53047109904, L3Y11370ZC, L3Y41370ZC, 53047109907, L33L13700C, L3Y31370ZC
Nombre d'OE53047109904, 5304-710-9904, 5304 710 9904
Année2007-10
DescriptionMazda 6/3, CX-7
Numéro de la pièce de fabricantL3Y11370ZC
CHRA53047109907 (5304-710-9907) DANS NOUVEAU COURANT
Modèle de TurboK0422-882, K0422-582, ÉCOULEMENT MONO DE K04-2274DCB TG HWTS
MoteurNA DE DISI
Fabricant de moteurMazda
Déplacement2.3L, NA de DISI
Kilowatt179/244
Kit de réparation
Déclencheur de rebut de porte
FabricantBorg Warner - 3K - Schwitzer, (Hitachi)

Appliions

Mazda 2007-10 CX-7 avec le moteur de Na de DISI

Mazda 2007-10 6/3, CX-7 avec le moteur de Na de DISI


Images :


Contact :

Email/Skype : costelturbo@outlook.com


Expédition :

Selon de diverses circonstances, trois méthodes différentes de la livraison ont été prises :

1 par la mer. 2 par le fret aérien. 3 par service express.


Conditions de livraison

Nos actions étendues des turbocompresseurs nous permettent d'offrir le service de distribution du jour 3-7 ouvrable s'assurant que vous et votre attente de client plus qu'est nécessaire.
50-150 PCs--15-20 jours, 150-300 PCs--25 jours, plus de 300 PCs -- 30 jours.


COSTEL accomplissent Turbo

Les produits d'A.our ont 12 mois de garantie.

B.Product sont fabriqués aux normes d'OE de la qualité

Des roues de C.All sont traitées au centre de balance automatique de Schenck avec les galets pneumatiques pour réaliser le plus bas équilibre résiduel.

D.Cartridges assemblied par la ligne automatique, et sont équilibrés avec des techniques VSR ou Schenck de Turbo.

Des turbocompresseurs d'E.All VNT sont examinés sur G3 VNT coulent banc.

Des turbocompresseurs de F.All sont fournis avec des kits de garniture.


Couverture de PRODUITS


  • Garrett (GT12, GTC14, GT15-25, GT37, GT42, GT45 etc.),
  • KKK (K03, K04, K06, K16, K27, K31, KP35, KP39, BV43, BV50, R2S etc.),
  • Schwitzer (S1B/S100, S2B/S200, S300, S400 etc.),
  • MHI (TD02, TF035, TD04, TD05, TD06, TD07, TD08 etc.),
  • Holset (HX30, HX35/HE341, HX40/HE431V, HX55/HE551, HT60, HX80 etc.),
  • IHI (RHF/RHB3, RHF/RHB4, RHF5/RHB5, RHG6, RHG7, RHG8, RHG9 etc.),
  • Toyota (CT9, CT10, CT12, CT16V, CT20, CT26 etc.).
Mots clés du produit:
China L33L13700C Kkk K16 Turbo, moteur de Na de Kkk K14 Turbo 53047109904 L3Y31370ZC CX-7 DISI supplier

L33L13700C Kkk K16 Turbo, moteur de Na de Kkk K14 Turbo 53047109904 L3Y31370ZC CX-7 DISI

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