4200ccm Holset Turbo partie 4.2L, système de voiture de Turbo avec le moteur diesel de TD42Ti
Numéro de type:Holset Turbo
Point d'origine:LA CHINE WUXI
Quantité d'ordre minimum:1PC
Conditions de paiement:T/T, union occidentale, Paypal, LC
Capacité d'approvisionnement:10000pcs par mois
Délai de livraison:3-7 jours ouvrables après ont reçu votre paiement
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Wuxi Jiangsu China
Adresse:
Région de Yanqiao, zone de développement économique de Huishan, Wuxi, Chine
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Autobus civil W40 4.2L D de safari/patrouille Y61 de NISSAN avec le moteur diesel HT18-5 Turbo de TD42Ti 047-263 1441162T00 14411-62T000
Caractéristiques :
| Numéro de la pièce | 047-263 |
| Versions préalables | 047263, 1047263, 047-334, 047334 |
| Nombre d'OE | 1441162T00, 14411-62T00 |
| Description | Safari diesel de Nissan, autobus civil, franc-tireur de FORD |
| CHRA | 047-257 (047257) |
| Modèle de Turbo | HT18-5 |
| Modèle | Y60, Y61, W40, W41 |
| Moteur | TD42T, TD42Ti |
| Fabricant de moteur | Nissan |
| Déplacement | 4.2L, 4200 ccm |
| Carburant | Diesel |
| Comp. Wheel | 405-9901H-182 (Ind. 41,7 millimètres, Exd. 62,89 millimètres, Trm 44, 6+6 lames, billette) NOUVELLES EN STOCK |
| Fabricant | Hitachi |
Appliions
Safari 1993-97 de NISSAN Y60 4.2L D avec le moteur de TD42Ti
Safari 1997-10 de NISSAN/patrouille Y61 4.2L D avec le moteur de TD42Ti
Autobus 1995-99 civil de NISSAN W40 4.2L D avec le moteur de TD42Ti
Autobus 1999-04 civil de NISSAN W41 4.2L D avec le moteur de TD42Ti
1988-94 franc-tireur de FORD 4.2L D avec le moteur de TD42Ti
Images :
Contact :
Email/Skype : costelturbo@outlook.com
Expédition :
Selon de diverses circonstances, trois méthodes différentes de la livraison ont été prises :
1 par la mer. 2 par le fret aérien. 3 par service express.
Conditions de livraison
Nos actions étendues des turbocompresseurs nous permettent d'offrir
le service de distribution du jour 3-7 ouvrable s'assurant que vous
et votre attente de client plus qu'est nécessaire.
50-150 PCs--15-20 jours, 150-300 PCs--25 jours, plus de 300 PCs --
30 jours.
COSTEL accomplissent Turbo
Les produits d'A.our ont 12 mois de garantie.
B.Product sont fabriqués aux normes d'OE de la qualité
Des roues de C.All sont traitées au centre de balance automatique de Schenck avec les galets pneumatiques pour réaliser le plus bas équilibre résiduel.
D.Cartridges assemblied par la ligne automatique, et sont équilibrés avec des techniques VSR ou Schenck de Turbo.
Des turbocompresseurs d'E.All VNT sont examinés sur G3 VNT coulent banc.
Des turbocompresseurs de F.All sont fournis avec des kits de garniture.
Couverture de PRODUITS
- Garrett (GT12, GTC14, GT15-25, GT37, GT42, GT45 etc.),
- KKK (K03, K04, K06, K16, K27, K31, KP35, KP39, BV43, BV50, R2S etc.),
- Schwitzer (S1B/S100, S2B/S200, S300, S400 etc.),
- MHI (TD02, TF035, TD04, TD05, TD06, TD07, TD08 etc.),
- Holset (HX30, HX35/HE341, HX40/HE431V, HX55/HE551, HT60, HX80 etc.),
- IHI (RHF/RHB3, RHF/RHB4, RHF5/RHB5, RHG6, RHG7, RHG8, RHG9 etc.),
- Toyota (CT9, CT10, CT12, CT16V, CT20, CT26 etc.).
4200ccm Holset Turbo partie 4.2L, système de voiture de Turbo avec le moteur diesel de TD42Ti
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