Chargeurs de MR355220 MHI Turbo avec 4D56 le moteur TD04 Turbo 49177-01515 49177-01513

Numéro de type:Mitsubishi Turbo
Point d'origine:LA CHINE WUXI
Quantité d'ordre minimum:1PC
Conditions de paiement:T/T, union occidentale, Paypal, LC
Capacité d'approvisionnement:10000pcs par mois
Délai de livraison:3-7 jours ouvrables après ont reçu votre paiement
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Wuxi Jiangsu China
Adresse: Région de Yanqiao, zone de développement économique de Huishan, Wuxi, Chine
dernière connexion fois fournisseur: dans 1 heures
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Mitsubishi L300, chariot d'étoile, Delica avec 4D56 le moteur TD04 Turbo 49177-01515 49177-01513 MR355220


Caractéristiques :

Numéro de la pièce49177-01515
Version préalable49177-01513
Nombre d'OEMR355220
DescriptionChariot d'étoile, L300 2,5 TD
CHRA49377-08400
Modèle de TurboTDO4-10T/4
Moteur4D56
Fabricant de moteurMitsubishi
Déplacement2.5L, 2454 ccm
Puissance64
CarburantDiesel
Logement d'incidence49377-25100 NOUVEAU EN STOCK
Roue de turbine49177-30130
Plat arrière49173-22500
Kit de réparation49177-80410
Logement de turbine49377-15310
Turbine logeant l'AR4,0
Garniture (admission de turbine)210501
Garniture (débouché de turbine)210502
Garniture (débouché d'huile)210243
FabricantMitsubishi

Interchangeable avec 49177-01501/49177-01500


Appliions

1993- Mitsubishi L300, chariot d'étoile, Delica avec le moteur 4D56


Images :


Contact :

Email/Skype : costelturbo@outlook.com


Expédition :

Selon de diverses circonstances, trois méthodes différentes de la livraison ont été prises :

1 par la mer. 2 par le fret aérien. 3 par service express.


Conditions de livraison

Nos actions étendues des turbocompresseurs nous permettent d'offrir le service de distribution du jour 3-7 ouvrable s'assurant que vous et votre attente de client plus qu'est nécessaire.
50-150 PCs--15-20 jours, 150-300 PCs--25 jours, plus de 300 PCs -- 30 jours.


COSTEL accomplissent Turbo

Les produits d'A.our ont 12 mois de garantie.

B.Product sont fabriqués aux normes d'OE de la qualité

Des roues de C.All sont traitées au centre de balance automatique de Schenck avec les galets pneumatiques pour réaliser le plus bas équilibre résiduel.

D.Cartridges assemblied par la ligne automatique, et sont équilibrés avec des techniques VSR ou Schenck de Turbo.

Des turbocompresseurs d'E.All VNT sont examinés sur G3 VNT coulent banc.

Des turbocompresseurs de F.All sont fournis avec des kits de garniture.


Couverture de PRODUITS

  • Garrett (GT12, GTC14, GT15-25, GT37, GT42, GT45 etc.),
  • KKK (K03, K04, K06, K16, K27, K31, KP35, KP39, BV43, BV50, R2S etc.),
  • Schwitzer (S1B/S100, S2B/S200, S300, S400 etc.),
  • MHI (TD02, TF035, TD04, TD05, TD06, TD07, TD08 etc.),
  • Holset (HX30, HX35/HE341, HX40/HE431V, HX55/HE551, HT60, HX80 etc.),
  • IHI (RHF/RHB3, RHF/RHB4, RHF5/RHB5, RHG6, RHG7, RHG8, RHG9 etc.),
  • Toyota (CT9, CT10, CT12, CT16V, CT20, CT26 etc.).
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Chargeurs de MR355220 MHI Turbo avec 4D56 le moteur TD04 Turbo 49177-01515 49177-01513

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