Système de Turbo de refroidisseur intermédiaire de RHF4 Mitsubishi dans le moteur VB420088 1515A029 des voitures W200 4D5CDI

Numéro de type:IHI
Point d'origine:LA CHINE WUXI
Quantité d'ordre minimum:1PC
Conditions de paiement:T/T, union occidentale, Paypal, LC
Capacité d'approvisionnement:10000pcs par mois
Délai de livraison:3-7 jours ouvrables après ont reçu votre paiement
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Wuxi Jiangsu China
Adresse: Région de Yanqiao, zone de développement économique de Huishan, Wuxi, Chine
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2006- Mitsubishi L200, W200 avec 4D5CDI le moteur RHF4 Turbo VB420088 VT10 1515A029


Caractéristiques :


Numéro de la pièceVB420088
Version préalableVA420088, VB420088, VC420088
Nombre d'OE1515A029
Année2006-
V-Spéc.VT10
DescriptionCamion L200
AppliionW200
CHRAVBX40085
Modèle de TurboRHF4-660011P10.5NHBRL377CEZ
Modèle de moteur4D5CDI
Fabricant de moteurMitsubishi
Déplacement2.5L, 2477 ccm, TD
Kilowatt98/133
CarburantDiesel
Roue de turbineInducteur : 44,90 millimètres, Exducer : 37,00 millimètres
Roue de compresseur37,37 millimètres, Exducer : 50,00 millimètres (billette)
Kit de réparationNH439809 $
Turbine logeant l'AR10,5
Remplacé parVF420088
FabricantIHI

Appliions

2006- Mitsubishi L200, W200 avec le moteur 4D5CDI


Images :


Contact :

Email/Skype : costelturbo@outlook.com


Expédition :

Selon de diverses circonstances, trois méthodes différentes de la livraison ont été prises :

1 par la mer. 2 par le fret aérien. 3 par service express.


Conditions de livraison

Nos actions étendues des turbocompresseurs nous permettent d'offrir le service de distribution du jour 3-7 ouvrable s'assurant que vous et votre attente de client plus qu'est nécessaire.
50-150 PCs--15-20 jours, 150-300 PCs--25 jours, plus de 300 PCs -- 30 jours.


COSTEL accomplissent Turbo

Les produits d'A.our ont 12 mois de garantie.

B.Product sont fabriqués aux normes d'OE de la qualité

Des roues de C.All sont traitées au centre de balance automatique de Schenck avec les galets pneumatiques pour réaliser le plus bas équilibre résiduel.

D.Cartridges assemblied par la ligne automatique, et sont équilibrés avec des techniques VSR ou Schenck de Turbo.

Des turbocompresseurs d'E.All VNT sont examinés sur G3 VNT coulent banc.

Des turbocompresseurs de F.All sont fournis avec des kits de garniture.


Couverture de PRODUITS

  • Garrett (GT12, GTC14, GT15-25, GT37, GT42, GT45 etc.),
  • KKK (K03, K04, K06, K16, K27, K31, KP35, KP39, BV43, BV50, R2S etc.),
  • Schwitzer (S1B/S100, S2B/S200, S300, S400 etc.),
  • MHI (TD02, TF035, TD04, TD05, TD06, TD07, TD08 etc.),
  • Holset (HX30, HX35/HE341, HX40/HE431V, HX55/HE551, HT60, HX80 etc.),
  • IHI (RHF/RHB3, RHF/RHB4, RHF5/RHB5, RHG6, RHG7, RHG8, RHG9 etc.),
  • Toyota (CT9, CT10, CT12, CT16V, CT20, CT26 etc.).
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Système de Turbo de refroidisseur intermédiaire de RHF4 Mitsubishi dans le moteur VB420088 1515A029 des voitures W200 4D5CDI

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