Chargeur 2838541 de Cummins Engine Holset Turbo 3777194 pour le matériel de construction
Numéro de type:Holset Turbo
Point d'origine:LA CHINE WUXI
Quantité d'ordre minimum:1PC
Conditions de paiement:T/T, union occidentale, Paypal, LC
Capacité d'approvisionnement:10000pcs par mois
Délai de livraison:3-7 jours ouvrables après ont reçu votre paiement
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Wuxi Jiangsu China
Adresse:
Région de Yanqiao, zone de développement économique de Huishan, Wuxi, Chine
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Détails du produit
Matériel de construction de Cummins avec QSK19, Q19 moteur HX83 Turbo 2838541 3777194, 4040239, 4040240, 4047882 4089987
Caractéristiques :
| Numéro de la pièce | 2838541 |
| Version préalable | 3777194, 4040239, 4040240, 4047882 |
| Nombre d'OE | 4089987, 4955933, 4956137 |
| Après marché | 4033010 |
| Description | Divers, locomotif, matériel de construction |
| Numéro de la pièce de fabricant | 4955933 |
| CHRA | 4047881 (4027916) |
| Modèle de Turbo | HX83, HX83-A151N65YBR/A129P82YAM36H |
| Moteur | QSKTAA19, Q19 RANGÉE 3, QSKTAA19-CE, QSK38 |
| Déplacement | 19.0L, 18960 ccm |
| Fabricant de moteur | Cummins |
| Carburant | Diesel |
| Kilowatt | 700/710 |
| Α d'angle (logement de compresseur) | 40/259/310 |
| Β d'angle (logement de turbine) | 45/360 |
| Kit de réparation | 3545647 |
| NOTE | Restreint |
| Fabricant | HOLSET |
Contact :
Téléphone d'affaires : 86-18061520139
WHATSAPP : 86-18061520139
Skype : costelturbo@outlook.com
Email : costelturbo@outlook.com
Expédition :
Selon de diverses circonstances, trois méthodes différentes de la livraison ont été prises :
1 par la mer. 2 par le fret aérien. 3 par service express.
Conditions de livraison
Nos actions étendues des turbocompresseurs nous permettent d'offrir
le service de distribution du jour 3-7 ouvrable s'assurant que vous
et votre attente de client plus qu'est nécessaire.
50-150 PCs--15-20 jours, 150-300 PCs--25 jours, plus de 300 PCs --
30 jours.
COSTEL accomplissent Turbo
Les produits d'A.our ont 12 mois de garantie.
B.Product sont fabriqués aux normes d'OE de la qualité
Des roues de C.All sont traitées au centre de balance automatique de Schenck avec les galets pneumatiques pour réaliser le plus bas équilibre résiduel.
D.Cartridges assemblied par la ligne automatique, et sont équilibrés avec des techniques VSR ou Schenck de Turbo.
Des turbocompresseurs d'E.All VNT sont examinés sur G3 VNT coulent banc.
Des turbocompresseurs de F.All sont fournis avec des kits de garniture.
Chargeur 2838541 de Cummins Engine Holset Turbo 3777194 pour le matériel de construction
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