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Mercedes-Benz S/CL 65 AMG (W220/C215)
- Approprié Turbo/ cartouche : K16
SPÉC. DE ROUE
- Diamètre de nez : 11,58 millimètres
- Diamètre d'inducteur : 47,7 millimètres
- Diamètre d'Exducer : 61,98 millimètres
- Prolongez le diamètre conique d'Exducer d'astuce : 66,27 millimètres
- Taille d'astuce : 4,71 millimètres
- Taille arrière superbe : 2,67 millimètres
- Hauteur hors-tout : 32,35 millimètres
- Trou : 5,41 millimètres
- Emballage ou Non-emballage : Emballage
- Taille de DST ou de douane : Taille de DST
- Lame : 6+6
- Angle de remorquage : 60
- Type de trou : travers
- Ajustements OE ou bureau de douane : Logement d'OE
- Réduction : 8,0
- Angle de taille de diviseur : 0
- Rotation : En avant
- Taille de diviseur : 0
Contact :
Téléphone d'affaires : 86-18061520139
WHATSAPP : 86-18061520139
Skype : costelturbo@outlook.com
Email : costelturbo@outlook.com
Quels articles peuvent fournir :
A, plus de 500 roues de compresseur disponibles. Le diamètre
d'exducer de la gamme de roues de 33mm 140mm qui peut être appliqué
aux véhicules utilitaires légers et résistants.
A, moulage de roues de compresseur est fait partir de C355 frais ;
B, roues de billette est fait partir du solide 7075 ;
C, toutes les roues sont équilibrés avec les galets pneumatiques de
incorporation de centre de balance automatique de Schenck pour
réaliser le plus bas équilibre résiduel.
Quels caractères ont autrement :
A, équipement d'essai professionnel pour examiner la dureté et la
résistance la traction matérielles.
B, technologie de préparation de surface est employé (pressing
isostatique chaud) pour la fonction anti-corrosive.
C, nous fabriquons les roues spéciales avec des configurations
telles que la technologie interne de fil, les roues de billette
usinées par la machine de cinq-axe, les roues avec la double
structure protectrice du titane et l'alliage.
Couverture de produits :