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Camion de mélangeur concret de Sinotruk Howo 10 CBM avec la couleur de blanc de la cabine HW76
Caractéristiques :
Camion 10 CBM de mélangeur de Sinotruk Howo | |
Modèle de chssis | ZZ1257N3847C (type d'entraînement de main gauche) |
Année de production | 2015, nouveau camion. |
Cabine | Cabine HW76, avec un dormeur et deux sièges, système d'essuie-glace de 2 bras avec trois vitesses, siège de conducteur réglable atténué, avec le chauffage et le système d'aération, pare-soleil extérieur, ceintures de sécurité, volant réglable, klaxon d'air, climatiseur, avec le stabilisateur transversal, avec l'appui de 4 points flottant entièrement la suspension + l'amortisseur. |
Moteur | Faites : SINOTRUK Moteur diesel d'injection directe de course du diesel 4 Modèle de moteur : WD615.47, euro 2, 350 HP 6-cylinder en conformité avec le refroidissement par l'eau, turbo-charger et intercooling Déplacement : 9,726 L |
Transmission | HW19710, 10F et 2R, avec le PTO Rapport : 14,28, 10,62, 7,87, 5,88, 4,38, 3,27, 2,43, 1,80, 1,34, 1,00, 13,91 (R1), 3,18 (R2) |
Direction | Direction assistée de ZF, modol ZF8098, direction hydraulique avec l'assitance de puissance |
Axe avant | HF9, KILOGRAMMES 1x9000 Direction avec la poutre de section de doublet-croix |
axe arrière | HC16, KILOGRAMMES 2x16000 Logement pressé d'axe, réduction simple centrale avec la réduction de hub et avec les serrures différentielles entre les roues et les axes. Rapport : 5,73 |
Arbre porte-hélice | Double arbre porte-hélice de joint universel avec la bride en forme de vitesse d'accouplement |
Chssis | Vue : cadre parallèle d'échelle d'U-profil avec la section de 300x80x8mm, et subframe renforcé tous traverses rivetées par froid Suspension avant : ressort lame 10 semi-elliptique, amortisseurs et stabilisateur télescopiques hydrauliques de double-action Suspension arrière : 12 ressorts lame semi-elliptiques, ressort de charriot et stabilisateur |
Frein | Frein de service : double frein d'air comprimé de circuit Frein main (frein de secours) : énergie de ressort, air comprimé fonctionnant sur l'arbre avant et roues arrière Frein auxiliaire : frein d'échappement de moteur |
Électricités | Tension d'opération : 24 V, négatif fondé Démarreur : 24 V, 5,4 kilowatts Alternateur : triphasé, 28 V, W 1500 Batteries : X12 2 V, 165 oh Cigare-plus léger, klaxon, phares, antibrouillards, feux de freinage, indicateurs et lumière inverse |
Pneus | 12.00R20, pneus radiaux avec un pneu disponible |
Réservoir de carburant | 300L |
Description :
Pompe hydraulique et moteur de PMP de l'Italie avec la bonne qualité pendant une plus longue durée de vie.
La puissance de toute puissance décollent pour fournir assez de puissance pour l'opération.
réservoir de l'eau 450L, système d'approvisionnement en eau de pression atmosphérique.
Le tambour est fait de Q345, antiusure, anti-corrosif et de forte intensité.
Opération l'arrière du camion pour commander la rotation en ce qui concerne la serrure et dans le sens contraire des aiguilles d'une montre de Co du tambour et pour commander également la décharge du béton.
Applications :
le camion de mélange concret emploie le réservoir fort et ferme, qui a différents volumes, et répond aux exigences de clients. Cabine compacte et rationnelle de structure, stable et fiable de représentation, magnifique et élégante, sûr et confortable. Elle est employée pour différents chantiers de construction.
Avantage compétitif :
1. Se sont concentrés sur la conception et la production des automobiles spéciales pendant presque 10 années.
2. Ont obtenu la certification internationale de système de la gestion de la qualité ISO9001.
3. Ont obtenu la qualification de commerce extérieur accordée par gouvernement chinois.
4. Vente directe de fabricant, qualité garantie, petit prix.
5. Excepté les produits standard nous pouvons également produire la base de produits sur l'exigence de clients
Danny XI
Directeur marketing
Mobile : 008613011707382
Skype : xiliang999