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Euro du camion 12CBM 8x4 de mélangeur concret de la cabine HW76 2 371 HP
Caractéristiques :
Camion de mélangeur de Sinotruk Howo 8x4 – 12 CBM | |
Année de production | Nouveau camion. |
Cabine | Cabine HW76, avec un dormeur et deux sièges, système d'essuie-glace de 2 bras avec trois vitesses, siège de conducteur réglable atténué, avec le chauffage et le système d'aération, pare-soleil extérieur, ceintures de sécurité, volant réglable, klaxon d'air, climatiseur, avec le stabilisateur transversal, avec l'appui de 4 points flottant entièrement la suspension + l'amortisseur. |
Moteur | Faites : SINOTRUK Moteur diesel d'injection directe de course du diesel 4 Modèle de moteur : WD615.47, euro 2, 371 HP 6-cylinder en conformité avec le refroidissement par l'eau, turbo-charger et intercooling Déplacement : 9,726 L |
Transmission | HW19710, 10F et 2R, avec le PTO Rapport : 14,28, 10,62, 7,87, 5,88, 4,38, 3,27, 2,43, 1,80, 1,34, 1,00, 13,91 (R1), 3,18 (R2) |
Direction | Direction assistée de ZF, modol ZF8098, direction hydraulique avec l'assitance de puissance |
Axe avant | HF9, KILOGRAMMES 2x9000 Direction avec la poutre de section de doublet-croix |
axe arrière | HC16, KILOGRAMMES 2x16000 Logement pressé d'axe, réduction simple centrale avec la réduction de hub et avec les serrures différentielles entre les roues et les axes. Rapport : 5,73 |
Arbre porte-hélice | Double arbre porte-hélice de joint universel avec la bride en forme de vitesse d'accouplement |
Chssis | Vue : cadre parallèle d'échelle d'U-profil avec la section de 300x80x8mm, et subframe renforcé tous traverses rivetées par froid Suspension avant : ressort lame 10 semi-elliptique, amortisseurs et stabilisateur télescopiques hydrauliques de double-action Suspension arrière : 12 ressorts lame semi-elliptiques, ressort de charriot et stabilisateur |
Frein | Frein de service : double frein d'air comprimé de circuit Frein main (frein de secours) : énergie de ressort, air comprimé fonctionnant sur l'arbre avant et roues arrière Frein auxiliaire : frein d'échappement de moteur |
Description :
1. Le camion de mélangeur concret de Sinotruk adoptent beaucoup de technologies clé de maison et l'étranger, et il peut réaliser la meilleure conception et être dans les bonnes conditions.
2. Basse consommation pétrolière. Sinotruk adoptent le moteur qui combinent l'HOMME et le steyr technolgoy, il a les performances parfaites d'huile.
3. Les pièces de rechange stockées suffisantes sont disponibles pour vous quand vous devez réparer votre camion de mélangeur concret
4. dans les mêmes conditions, notre camion de mélangeur peut être utilisé pendant un plus long temps comme nous avons utilisé beaucoup de pièces de rechange de renommée mondiale et assemblée de marque.
Applications :
le camion de mélange concret emploie le réservoir fort et ferme, qui a différents volumes, et répond aux exigences de clients. Cabine compacte et rationnelle de structure, stable et fiable de représentation, magnifique et élégante, sûr et confortable. Elle est employée pour différents chantiers de construction.
Avantage compétitif :
1. Le prix est concurrentiel ; nous sommes le canal direct pour fournir les camions de réservoir de carburant
2. La gamme de produits est large, la capacité de réservoir peut être choisie par vous
3. Période rapide de production, et disposition rapide de la livraison.
4. Équipe professionnelle de ventes de camions. Notre cible ne vend
pas des camions ; nous aidons des clients choisir les meilleurs
camions appropriés selon la situation du client.
5. équipe de professionnel pour des pièces de rechange et des
services après-vente.
6. Appui et formation de technique.
7. Service de personnalisation, selon votre demande, nous adapterons notre production aux besoins du client pour vous
Danny XI
Directeur marketing
Mobile/Whatsapp : 008613011707382
Skype : xiliang999