Moteur diesel Polonais plaçant le double diamètre inférieur de la tonne 230mm du treuil 5 de cabestan

Numéro de type:SJM5Q
Point d'origine:Jiangsu, Chine
Quantité d'ordre minimum:2 ensembles
Capacité d'approvisionnement:500 Set / Sets par mois
Délai de livraison:7 jours après paiement
Détails d'emballage:Exportation standard cas en bois
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Adresse: Tanjietang, village de Xinhe, Yetang, ville de Shanghu, ville de Chagnshu, province de Jiangsu, Chine
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Moteur diesel Polonais plaçant le double diamètre inférieur de la tonne 230mm du treuil 5 de cabestan


 

UTILISATION PRÉVUE

Le treuil de cble est utilisé pour la construction de tour, arrangement de poteau, ficelant le fil dans la construction électrique de ligne électrique.

Le treuil peut être modifié selon la condition, telle que le cabestan changeant de courbe dans même la forme cylindrique droite et venir avec la corde en acier.

 

Caractéristiques

Le double treuil de cabestan de 5 tonnes est une traction levant l'opération effectuée dans classé du chantier de construction, principalement utilisé dans le courant électrique, ligne de télécommunication tour, s'est tenu dans la réception, mise sur la ligne, la pose du cble, transporter ou se soulever.

 

Données techniques

Numéro de typeSJM-5SQ
MoteurMoteur diesel de HONDA GX390/186F
Puissance13HP, 3600rpm/6.3KW, 3600rpm
Cabestan6 no. de cannelure, diamètre inférieur de 230mm
Poids (kilogrammes)280
Dimension (millimètres)1300*670*600
VitesseEn avantInverse
I lentII lentVite jeII rapideLentRapide
Traction évaluée (KN)50301310--
Tirant la vitesse (m/min)6102330517
C'est 4 étapes.
Rapport de réduction : 60:1

 

Dessin de treuil

Pièces de rechange

1Axe NO.52double chapeau3incidence
4rochet de frein5cliquet de frein6ressort de rochet
7vitesse de roue8vitesse de 09 roues9incidence
10Bonne couverture de l'axe NO.311Axe NO.412Joint
13vitesse de roue14Axe NO.315goupille principale
16Bonne couverture de l'axe NO.117incidence18incidence
19incidence20Double vitesse de l'axe NO.121incidence
22Bonne couverture de l'axe NO.123Axe NO.124Joint de l'axe NO.1
25Vitesse d'axe de no. 2 double26Couverture d'axe de no. 2 bonne27Joint
28Axe de no. 229incidence30Vitesse d'inversion
31incidence32axe de vitesse d'inversion33écrou
34poignée de décalage35couverture de décalage de poignée36Bras de forme
37fourchette de décalage38Vitesse triple de l'axe NO.239incidence
40Couverture gauche de l'axe NO.241Demi rond d'embrayage42Douille intérieure d'embrayage
43vitesse d'embrayage44Enveloppe d'embrayage45Disque de tringlerie
46incidence47Disque d'embrayage48Grande poulie
49Joint50incidence51incidence
52Vitesse triple de l'axe NO.153Garniture mobile54Incidence de cuivre
55incidence56anneau de l'espace57Vitesse d'embrayage de frein
58plat de frottement59Vitesse triple de l'axe NO.160Anneau de cuivre de l'espace
61Incidence de cuivre62Couverture gauche de l'axe NO.463incidence
64Chapeau de 09 vitesses65vitesse66plat de frottement
67vitesse68disque de frottement69Couverture gauche de l'axe NO.5
70Réducteur de transmission    
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Moteur diesel Polonais plaçant le double diamètre inférieur de la tonne 230mm du treuil 5 de cabestan

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