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Moteur diesel Polonais plaçant le double diamètre inférieur de la tonne 230mm du treuil 5 de cabestan
UTILISATION PRÉVUE
Le treuil de cble est utilisé pour la construction de tour, arrangement de poteau, ficelant le fil dans la construction électrique de ligne électrique.
Le treuil peut être modifié selon la condition, telle que le cabestan changeant de courbe dans même la forme cylindrique droite et venir avec la corde en acier.
Caractéristiques
Le double treuil de cabestan de 5 tonnes est une traction levant l'opération effectuée dans classé du chantier de construction, principalement utilisé dans le courant électrique, ligne de télécommunication tour, s'est tenu dans la réception, mise sur la ligne, la pose du cble, transporter ou se soulever.
Données techniques
| Numéro de type | SJM-5SQ | ||||||
| Moteur | Moteur diesel de HONDA GX390/186F | ||||||
| Puissance | 13HP, 3600rpm/6.3KW, 3600rpm | ||||||
| Cabestan | 6 no. de cannelure, diamètre inférieur de 230mm | ||||||
| Poids (kilogrammes) | 280 | ||||||
| Dimension (millimètres) | 1300*670*600 | ||||||
| Vitesse | En avant | Inverse | |||||
| I lent | II lent | Vite je | II rapide | Lent | Rapide | ||
| Traction évaluée (KN) | 50 | 30 | 13 | 10 | - | - | |
| Tirant la vitesse (m/min) | 6 | 10 | 23 | 30 | 5 | 17 | |
| C'est 4 étapes. | |||||||
| Rapport de réduction : 60:1 | |||||||
Dessin de treuil
Pièces de rechange
| 1 | Axe NO.5 | 2 | double chapeau | 3 | incidence |
| 4 | rochet de frein | 5 | cliquet de frein | 6 | ressort de rochet |
| 7 | vitesse de roue | 8 | vitesse de 09 roues | 9 | incidence |
| 10 | Bonne couverture de l'axe NO.3 | 11 | Axe NO.4 | 12 | Joint |
| 13 | vitesse de roue | 14 | Axe NO.3 | 15 | goupille principale |
| 16 | Bonne couverture de l'axe NO.1 | 17 | incidence | 18 | incidence |
| 19 | incidence | 20 | Double vitesse de l'axe NO.1 | 21 | incidence |
| 22 | Bonne couverture de l'axe NO.1 | 23 | Axe NO.1 | 24 | Joint de l'axe NO.1 |
| 25 | Vitesse d'axe de no. 2 double | 26 | Couverture d'axe de no. 2 bonne | 27 | Joint |
| 28 | Axe de no. 2 | 29 | incidence | 30 | Vitesse d'inversion |
| 31 | incidence | 32 | axe de vitesse d'inversion | 33 | écrou |
| 34 | poignée de décalage | 35 | couverture de décalage de poignée | 36 | Bras de forme |
| 37 | fourchette de décalage | 38 | Vitesse triple de l'axe NO.2 | 39 | incidence |
| 40 | Couverture gauche de l'axe NO.2 | 41 | Demi rond d'embrayage | 42 | Douille intérieure d'embrayage |
| 43 | vitesse d'embrayage | 44 | Enveloppe d'embrayage | 45 | Disque de tringlerie |
| 46 | incidence | 47 | Disque d'embrayage | 48 | Grande poulie |
| 49 | Joint | 50 | incidence | 51 | incidence |
| 52 | Vitesse triple de l'axe NO.1 | 53 | Garniture mobile | 54 | Incidence de cuivre |
| 55 | incidence | 56 | anneau de l'espace | 57 | Vitesse d'embrayage de frein |
| 58 | plat de frottement | 59 | Vitesse triple de l'axe NO.1 | 60 | Anneau de cuivre de l'espace |
| 61 | Incidence de cuivre | 62 | Couverture gauche de l'axe NO.4 | 63 | incidence |
| 64 | Chapeau de 09 vitesses | 65 | vitesse | 66 | plat de frottement |
| 67 | vitesse | 68 | disque de frottement | 69 | Couverture gauche de l'axe NO.5 |
| 70 | Réducteur de transmission |