Ventilateur centrifuge en ligne AC avec véhicules à énergie nouvelle Ventilateur de transit ferroviaire

Ventilateur centrifuge en ligne AC pour les véhicules énergie nouvelle et le transport ferroviaire​

Spécifications :

Numéro de modèle : KC48-6M-400B

Tension nominale : 220V

Vitesse nominale : 910RPM

Puissance : 120w

Courant nominal : 0,58A

Débit d'air : 2200m³/h

Matériau : Tôle d'acier Gakvabused

Type de protection : IP44

Homologations : CCC CE

Classe d'isolation : B

Roulement billes : NSK

Le monophasé AC 230+-10% V ou le triphasé 400+-10% V sont disponibles en alternative pour la tension, et 50HZ ou 60HZ pour la fréquence

Applications étendues --- peut être largement utilisé dans les domaines de la réfrigération et de la ventilation tels que les ventilateurs de gaine et les ventilateurs de toiture

Le degré de sécurité de cette série est IP54, et les classes d'isolation disponibles sont B, F et H,

La durée de vie moyenne est supérieure 24 000 heures

Les produits ont obtenu le certificat CCC en Chine et l'approbation CE en Europe

Système de ventilation dans les maisons et les btiments

Système de climatisation dans les bus et les yachts

FFU (Unité de filtration par ventilateur) et système de salle blanche

Four électronique, brûleur, armoire température constante, instrument médical, stérilisateur et dessiccateur

Divers rideaux d'air

1. Si les ventilateurs ne fonctionnent pas bien, que dois-je faire ?

Si cela se produit dans un délai d'un an, nous prendrons en charge la maintenance ou vous enverrons gratuitement une nouvelle machine.
Si cela se produit après un an, nous vous fournirons les pièces appropriées remplacer bas prix.

2. Qu'en est-il de la date de livraison ?

Le produit peut vous être envoyé dans un délai d'une semaine s'il y a du stock après réception du dépôt ou du paiement 100 % du client. S'il n'y a pas de stock, la date de livraison sera de 15 30 jours

Nos courbes de performance sont testées dans une chambre d'essai conformément la norme DIN 24163 et se réfèrent une densité d'air de 1,2 kg/M3. Tests effectués avec un cône d'entrée dans le sens du flux d'air A, sans protection