Outil de diagnostic professionnel de scanner de la voiture V2.4.0 pour toutes les voitures, ordinateur diagnostique pour des camions

Plus défunte version superbe V2.4.0 de VCADS pour l'outil de diagnostic de camion de Volvo de la navigation verticale, du VT, du VHD, du GT, du WX et de l'A

Points culminants :
1. Version de logiciel : V2.4.0
2. Langue : Anglais
3. La mise jour par HDD, prix de HDD avec le boîtier de protection est 120USD sans frais de transport et expédition 145USD libre par DHL
4. appliquez-vous DELL D630 seulement
5. Navigation verticale, VT, VHD, GT, WX et C.A. de soutiens de l'année 1996-2011

Description :

Volvo Truck Corporation est la deuxième plus grand marque résistante de camion dans le monde, et il a entièrement équipé par tout le genre de systèmes électroniques. Le service véritable de Volvo est toujours assuré par la mécanique qualifiée et qualifiée employant les meilleurs outils et les pièces véritables de Volvo. Si dans l'atelier de Volvo ou par une équipe de bord de la route de service d'action de Volvo.

VCADS pro (système diagnostique assisté par ordinateur de véhicule et programmation), VTT (outil de technologie de Volvo), RTT (outil de technologie de Renault), PTTs (outil de la meilleure qualité de technologie), est après outil du marché pour des diagnostics, le calibrage, et l'appui de programmation. Ce programme est employé en travaillant aux véhicules avec l'électronique 1992 de moteur de Volvo et plus tard. Cet outil augmente les attributs de diagnostic et de programmation du véhicule. Utilisation du lien d'informations J1587/1708. VCADS pro a la capacité d'effectuer la tche telle que l'essai de compressibilité de moteur, le calibrage du groupe d'instrument, et la programmation des paramètres de logiciel et de client. Également notre adaptateur de communication possible d'employer cheminement avec de MATRIS » machine et système d'information .MATRIS - le but de l'application est de collecter l'information technique sur les produits du matériel de construction de VOLVO en service et de présent l'information l'opérateur, et en avant il certains sites, comme bureau principal d'information de la construction Equipment.The de VOLVO est accumulé et stocké dans les ECU (processeur) d'une machine pendant le cycle de vie de la machine. Le processus de collecter des informations s'appelle la lecture. Transformer d'information en matériel compilé de présentation dans le PC donne une compréhension complète au sujet de l'utilisation et la qualité des machines.
L'interface de Datalink qui produit notre société pour le pro » travail de « Vcads bien avec tous les camions de Volvo produisent partir de 1992 maintenant aux jours.
Également notre adaptateur de liaison de données (dispositif d'interface/traducteur), (avec différents cbles de connexion) et programme « Vcads pro » peuvent communiquer avec des chargeurs de « Volvo » de camions, d'autobus et de construction, excavatrices, grattoirs (recherchez le plein inventaire).
Cet adaptateur conforme avec 9998555 (bloc de communication), et recommandé pour le travail résistant.

Appliquez-vous Dell D630 (anglais)

Ces navigation verticale, VT, VHD, GT, WX et C.A. de software support de l'année modèle 98 en avant.
Pro 2.40.00 offres de Volvo VCADS un excellent outil logiciel pour aider des clients et des bodybuilders en effectuant leur propre travail diagnostique sur des moteurs de Volvo.
Des essais pour le traçage de défaut des moteurs de Volvo D7C, de D11F, de D12B, de D12C, de D12D, de D13F, de D16D et de D16F sont incorporés aux PTTs.

VCADS est des fenêtres - outil logiciel bas développé pour examiner, calibre et les paramètres de programme sur Volvo ECUs.VCADS fournit des essais et des calibrages pour les véhicules de VOLVO qui sont équipés de l'électronique “98 de véhicule (VECTRO II) ou systtems de contrôle électronique de version 2. L'application se compose d'un certain nombre d'interfaces graphiques de standrd, telles que des graphiques et des affichages continus des valeurs de paramètres. Les opérations sont organisées dans le menu selon des groupes de fonction. Quelques ECU ont des paramètres variables qui peuvent être utilisation d'ajuster ou adapter certaines fonctions aux besoins du client. Volvo ECU ont souvent deux types de paramètres : Paramètres de client et paameters de véhicule.

Ajustements et améliorations

- Soutien de nouveaux modèles : FL et Fe
- Le dialogue d'option dans le menu d'outil a été mis jour.
- Des séries manuellement écrites de chssis sont validées sur l'ordinateur local.
- Possibilité pour corriger les valeurs de paramètre qui sont incorrectes selon des caractéristiques. Des paramètres avec les valeurs qui sont invalides sont identifiés par la couleur rouge. Précédemment, cette situation a causé une erreur qui a interféré la programmation de paramètre.
- L'outil de service SVP est mis jour. Les actions 1 - mettez jour l'annuaire et 3 - type de connexion de changement sont trouvées au-dessous de 1 - les arrangements centraux de communications.
- Des campagnes qui ont été téléchargées en mode de stockage intermédiaire mais ne sont pas rapportées, après 30 jours, seront rapportées comme non exécuté pour des raisons de sécurité.
- Si le numéro de la pièce de matériel dans le boîtier de commande diffère du numéro de la pièce de matériel stocké dans les systèmes centraux, VCADS pro vérifiera automatiquement s'il y a un kit approprié de conversion disponible. Si c'est le cas, une zone de dialogue semble demandante l'utilisateur de courir le kit de conversion.
- Nouvelle procédure pour le téléchargement de nouvelles versions de VCADS pro.
- S'il y a de logiciel inutilisé ou non rapporté stocké dans le stockage intermédiaire, on annoncera l'utilisateur et avoir la possibilité pour regarder plus d'informations détaillées.
- Texte d'aide mis jour avec des instructions pour le paramètre programmant par des calibres, le nouveau dialogue d'option et des informations sur la nouvelle fonctionnalité dans le stockage intermédiaire.
- La manipulation de campagne dès maintenant sera rapportée après programmation est de finition et pas la prochaine connexion authentifiée aux systèmes centraux.
- Le kit de conversion d'opération a été coupé en deux opérations : Kit de conversion et lot d'accessoires.
- Les opérations connexes par oscilloscope pour l'outil spécial 88890040 ont mis jour le logiciel d'oscilloscope.
- Outil de support 9998555 et 88890020

Liste de paquet :

1. Unité de communication, reliée entre le pro outil de VCADS et la prise de communication de véhicule.
2. rallonges du connecteur diagnostique 25P de connexion de l'unité VCADS de communication.
3. RS232. De communication l'unité VCADS et cble de PC
4. adaptateur diagnostique de 6 bornes, pour Volvo Penta.
5. adaptateur pour l'EDC. Utilisé ainsi que l'unité de communication pour le débouché de communication de 9 bornes dans le véhicule EDC avant 1994.
6. adaptateur pour DXI. Utilisé ainsi que l'unité de communication pour le débouché de 12 bornes dans le véhicule Renault DXI (VF627).
7. adaptateur diagnostique de 9 bornes, parce que véhicules construits partir de janvier 1999. (S'applique seulement aux modèles nord-américains).
8. cble pour la connexion entre l'unité de communication et le débouché de communication de véhicule. Fe de Volvo d'OBD-connecteur et FL, Renault DXI. (88890018)
9. cble pour la connexion entre l'unité de communication et le débouché de communication de véhicule. AUTOBUS B12 (9998960) de Volvo d'OBD-connecteur
adaptateur diagnostique de 10,14 bornes, pour la construction de Volvo.
11. adaptateur pour l'ABS. Utilisé ainsi que l'unité de communication pour le débouché de noir de communication de 8 bornes dans le véhicule before1998

FAQ :

Q1 : Quand est-ce que j'installe le logiciel sur l'ordinateur et lance le programme, l n'est aucune communication et est-ce que lumière menée en marche et en arrêt tout le temps, elle le problème tourne est du dispositif ou du logiciel ?
A1 : Comment avez-vous relié le dispositif svp l'ordinateur ? votre ordinateur doit avoir COM mettent en communication.

Q2 : Peut-il soutenir la programmation d'ECU ? y a-t-il un dossier de programmation d'ECU inclus ou peut-il soutenir la programmation principale ?
A2 : Le multiplexeur peut faire l'ECU programmant mais le logiciel ne peut pas soutenir car il n'y a aucun dossier de programmation d'ECU included.so qu'il ne peut pas soutenir la programmation d'ECU ou principale.