Le tiret d'outil de VAG Diagnpstic PEUT V5.17 outil de correction
pour de VW/SEAT/SKODA odomètre avec CAN-BUS
Celui-ci est manque d'actions, mais nous avons Le TIRET de VAG
POUVONS V5.29 en stock
VAG se précipitent PEUT V5.17 a les fonctions suivantes pour
VW/SEAT /SKODA :
1. Recalibrez ou corrigez l'odomètre
2. Ajoutez les clés la voiture quoique vous n'ayez pas toutes les
clés existantes disponibles
3. Verrouillez l'adaptation sans 5 minutes retardent sur de
nouvelles clés
4. Donnez lecture l'ouverture/code principal secret (SKC)
5. Écrivez le numéro d'identification de véhicule et le nombre
d'immobilisateur
6. Téléchargez et stockez le bloc entier d'immobilisateur déchiffré
7. Copiez les groupes d'instrument en écrivant le bloc
d'immobilisateur partir d'un dossier
8. Donnez lecture les codes de la panne du ′ s de CAN-ECU et
effacez-les VW/SEAT/SKODA
Veuillez appuyer sur ce bouton afin de donner lecture les groupes
d'instrument de VDO de la dernière génération.
Un exemple est la marque V partir de 2003 jusqu' 06,2006 de golf.
Quelques modèles de SEAT et de SKODA sont équipés des groupes de ce
type jusqu' MON 2009.
PASSAT
Veuillez appuyer sur ce bouton afin de donner lecture Passat B6.
Dans des ces voitures vous ne pouvez pas obtenir l'information
d'immobilisateur des groupes d'instrument, puisque l'unité
d'immobilisateur fait partie du module de commodité.
AUDI A3
Veuillez appuyer sur ce bouton afin de donner lecture des groupes
d'instrument d'AUDI A3 de la marque VDO.
AUDI-A4
Veuillez appuyer sur ce bouton afin de donner lecture BOSCH RB4 de
groupes d'instrument d'AUDI A4.
PHAETON/TOUAREG
Veuillez appuyer sur ce bouton afin de BOSCH RB4 de groupes donner
lecture de phaéton et de Touareg instrument.
BOSCH EDC15
Les boîtiers de commande diesel sont très employés souvent depuis
1999. Ces unités dissimulent la plupart des véhicules diesel VAG.
SEAT et SKODA ont équipé leurs voitures quelques années plus long
du ′ s d'ECU de cela aimable.
BOSCH EDC16
Ces boîtiers de commande diesel sont établis dans des voitures
depuis 2002. Ils sont le plus souvent l'utilisation ECU dans des
voitures diesel de la dernière génération.
ME7.* /MED 9,5
Le type BOSCH ME7.* d'ECU de moteur a été employé dans des voitures
essence telles que le golf IV ou l'Audi TTT. Vous pouvez donner
lecture après des types de ′ s d'ECU : ME7.5, ME7.1, ME7.5.1, et
ME7.1.1.
L'ECU ME7.1.1 du golf V n'est pas mis en application encore.
CANAUX ME7
Quand vous cliquez sur dessus ce bouton, vous atteignez les canaux
d'adaptation d'EEprom du boîtier de commande de moteur de BOSCH
ME7.*.
Tels sont par exemple la graduation de SEL et la compensation de
vitesse oisive.
BOÎTES D'IMMOBILISER
Quand vous cliquez sur dessus ce bouton vous pouvez donner lecture
le code d'ouverture partir des unités debout simples
d'immobilisateur. Boîtes de Pentecôte d'Audi A4 avec le connecteur
12pin et boîtes de lt. Vous pouvez également donner lecture enferme
dans une boîte partir de 1994-1998, mais seulement quand une clé
adaptée est insérée dans la serrure.