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Programmeur principal automatique de TANGO original avec
l'actualisation de logiciel de base en ligne
Raisons du principal 3 d'obtenir le tango :
1. Original
2. FreeUpdate en ligne
3. La plus défunte version : 1.107.7
Avis :
1. Après achat il, vous devra se relier au site Web officiel et
mettre jour d'ici 28 jours, ou il deviendra verrouillé
2. Si vous voulez obtenir l'autorisation pour des fonctions
spéciales ou des voitures, référez-vous svp ce site Web
3. Après avoir produit d'un nouveau transpondeur avec le
programmeur de TANGO, vous n'aurez besoin d'aucun équipement
diagnostique supplémentaire pour programmer le transpondeur produit
la voiture ! Elle mettra en marche la voiture directement, même sur
le nouveau système du CODE 2 de FIAT, également utilisé dans des
véhicules de groupe de PSA ! Seulement vous devez écrire le nouveau
dossier de nouveau dans le système d'immobilisateur !
4. Si votre tango obtiennent déj l'autorisation de puce de G, il
peut seulement produire de la puce de G 10 fois par jour.
Logiciel du tango V1.106.0 nouvellement supplémentaire (mise jour
en ligne libre) :
[+] calculatrice de Techtream : v9.30, v10.10
[+] pullover 2012- de Citroen de fabricant de clé (95640, HITAG) *
[+] fabricant Isuzu NPR 2007- de clé (93C56, HITAG)
[+] fabricant Peugeot 206 2001 de clé - (95160, HITAG)
[+] associé 2002 de Peugeot de fabricant de clé - (95160, HITAG)
[+] générateur d'image Chevrolet Spark (ID8E)
[+] clonage de Toyota et de Subaru 80 clés de bit **
[+] transpondeurs supplémentaires CN2, CN5 au mode de clone
Logiciel du tango V1.103 supplémentaire (mise jour en ligne)
Fabricant principal Toyota Yaris 2004 (93C56,4C) *
me principale 2008 de Kia de fabricant - (TC1762, HITAG)
Fabricant principal Isuzu KB250 2004 - (93C66,4D)
Petit galop principal 2009 de Mitsubishi Fuso de fabricant -
(93C66,4D)
Fabricant principal Fiat Ducato 2012 - (95640, HITAG) *
Fabricant principal Fiat Burstner Viseo 2011 - (95640, HITAG) *
Fabricant principal Kawasaki Denso ECU 21175-0811 (93C86, ID4D)
Boxeur principal 2012 de Peugeot de fabricant - (95640, HITAG) *
Directeur principal 2013 de Peugeot de fabricant (95160, HITAG) *
Latitude principale 2010 de Renault de fabricant - (9S12, HITAG) *
Fabricant principal Renault Safrane 2010 - (9S12, HITAG) *
Fabricant principal Renault Samsung SM5 2010 - (9S12, HITAG) *
VW principal nouveau Betle (9S12, ID48EMU) de fabricant
Fabricant BCM2 (95320, NEC) de décharge *
Grande Muraille ID40 de générateur d'image
Format Megamos48
Rédacteur de décharge fixe de l'insecte EDC17
Logiciel V1.96.11, logiciel de tango de tango supplémentaire :
Liste de transpondeurs soutenus :
Transpondeurs de Philips :
PCF7930-31 écriture, lecture
PCF7935 écriture, lecture, mémoire d'ombre, crypto calculatrice
Écriture PCF7936, lecture, mot de passe de modes, crypto,
Manchester et codages biphasés
Transpondeur PCF7941, extérieur, eeprom, Manchester et codages
biphasés
Transpondeur PCF7942, extérieur, eeprom, Manchester et codages
biphasés
Transpondeur PCF7943, extérieur, Manchester et codages biphasés
Transpondeur PCF7944, extérieur, eeprom, Manchester et codages
biphasés
Transpondeur PCF7945, extérieur, eeprom, Manchester et codages
biphasés
Transpondeur PCF7946, extérieur, Manchester et codages biphasés
Transpondeur PCF7947, extérieur, eeprom, Manchester et codages
biphasés
Transpondeur PCF7952, extérieur, eeprom, Manchester et codages
biphasés
Transpondeur PCF7961, extérieur, Manchester et codages biphasés
Commutation automatique entre les fenêtres PCF7936-PCF7961 si le
type invalide détectait.
Autodetect Manchester/biphasé
Transpondeurs de Temic :
Lecture de Temic 11, écriture T5
Lecture de Temic 12, écriture T5
Transpondeurs de Megamos :
Lecture de Megamos (13), écriture T5, émulant sur PCF7930-35
La lecture de Megamos (48), l'écriture, PIN, ouvrent par PIN, gamme
complète de contenu de mémoire, crypto calcul
Megamos CRYPTO-2 (8E) a lu l'identification, EEPROM
lecture/écriture, écrivent Cryptokey
Transpondeurs du Texas :
Lecture de Tiris (4C)
Crypto lecture de Tiris (4D) DST, écriture, crypto calculatrice
Crypto lecture de Tiris (4E) DST, écriture, crypto calculatrice
Lecture de Tiris (8C)
Atmel :
TK5551M (remplacement T5)
Lecture de SAAB, écriture T5
Le produit est en établissant des étapes, donc la liste des
transpondeurs soutenus sera élaborée plus tard.
Utilisation principale de fabricant.
L'utilisation principale de fabricant se compose de quatre étapes.
La 4ème étape est supplémentaire et dépend d'un modèle de véhicule.
1. ouvrez un dossier de décharge d'immobilisateur.
2. choisissez le nombre de la clé que vous voulez créez.
3. placez un transpondeur dans la bobine et cliquez sur le bouton
d'INSCRIPTION.
4. dans certains cas le programme te demande de sauver une décharge
modifiée d'immobilisateur. Cette décharge doit être écrite dans
l'immobilisateur.
Tout d'abord, jetez un coup d'oeil cette image. La fenêtre
« de dossier chargé » montre le nom du fichier
d'immobilisateur. Assurez-vous qu'une décharge valide est stockée.
La fenêtre de « fabricant » montre le nom choisi de
fabricant. Assurez le fabricant principal droit choisi.
Les fenêtres de la « information » montrent une
information importante :
1. transpondeur original---Vous informe au sujet du type du
transpondeur original
2. permis le transpondeur---Vous informe quel type de transpondeurs
convient au fabricant principal
3. emplacement de données---La mémoire d'immobilisateur peut être
stockée dans diverses puces, la description vous informe environ
d'où vous devez lire une décharge. Quelques immobilisateurs peuvent
avoir de divers jeux de puces. Dans ce cas le champ montre
plusieurs puces possibles. Trouvez l'une d'entre elles l'intérieur
de l'immobilisateur et lisez-le.
4. taille de données---Chaque puce a certaine capacité de la
mémoire, le fabricant principal accepte des dossiers avec la taille
décrite.
5. format de données---Ce champ apparaît en cas de seria de
l'eeprom 93CXX.
Il y a deux normes d'implantation de données :
Intel composent et Motorola composent ou peu d'Endian et grand
Endian respectivement.
L'implantation de données dépend d'un puce-programmeur qui est
employé pour la lecture d'eeprom. Ce champ vous informe ce qui un
peu le format convient au fabricant principal. Habituellement vous
pouvez voir que les deux formats conviennent. Il signifie que le
programme peut comprendre n'importe quelle implantation de données.
Créez une clé étape-par-étape
Premièrement, courez l'interface principale de fabricant selon le
véhicule et lisez l'information dans la fenêtre de la
« information ». Le champ d'emplacement de theData de
montre décrit la puce de mémoire. Découvrez la puce l'intérieur de
l'immobilisateur et lisez-la. Sauvez les données lues (décharge).
Cliquez sur le bouton « de DOSSIER OUVERT
d'IMMOBILISATEUR » et chargez la décharge sauvée.
Le programme analysera la décharge.
Si la décharge est correct « ÉCRIVEZ » le bouton
deviendra active et « verrouille » la fenêtre montrera la
gamme des nombres principaux qui peuvent être créés.
Jetez un coup d'oeil la fenêtre de la « information », le
gisement permis de transpondeur.
Assurez-vous l'utilisation un transpondeur exactement le type
indiqué.
Placez le transpondeur dans la bobine.
Choisissez la position clé que vous voulez créez dans
« verrouille » la fenêtre.
Cliquez sur « ÉCRIVENT » le bouton.
Ceci commence le processus d'écriture et le transpondeur sera
stocké avec les données appropriées.
En ce moment vous pouvez être invité sauver une nouvelle décharge
d'immobilisateur.
Le programme montre un dialogue d'économies de dossier standard où
vous devez sauver les données.
Après que ceci vous soit informé au sujet des nouvelles données
sauvées et doit être écrit dans l'immobiliser.
Écrivez la nouvelle décharge dans l'immobilisateur. Maintenant il
est prêt d'utiliser avec le transpondeur créé. Si vous n'êtes pas
invité sauver un nouveau dossier, il signifie que l'immobilisateur
est prêt utiliser avec le transpondeur créé sans remplacement de
dossier.
Finition
1. Clôture en plastique d'ABS : en 60529 de la protection IP65/DIN
d'entrée
2. joint en caoutchouc : empêche glisser sur une fonction antichoc
d'établi
3. connexion d'USB : aucune alimentation externe
4. grand trou : adopté de grandes clés
5. Trois petits trous : adopté de diverses tailles des
transpondeurs
FAQ :
Q : Le matériel non trouvé après installent le logiciel et le
conducteur, comment le résoudre ?
A : Vous devez installer le logiciel v1.83 d'abord, puis v1.84,
prochain v1.85 (installez le logiciel de plus vieux sur plus
nouveau)
Q : Mise jour principale de soutien de programmeur de tango pour
libre ou pas ?
A : Mise jour libre vous le besoin de relier le site Web officiel
pour mettre jour une fois d'ici 28 jours, autrement la machine
serez bloqué. Si vous avez besoin de fonction spéciale ou la
travaillez sur le modèle spécial de voiture, vous devez payer lui,
vous pouvez vérifier le coût spécifique en ligne
Q : Je reprogramme une clé de BMW, si je peux supprimer la clé
reprogrammée avec le tango ?
A : Non, il ne soutiennent pas cette fonction
Q : Y a-t-il de la limitation de marques pour le tango ? Y a-t-il
un surcoût, tel que le coût de mise jour ?
A : Il n'y a aucune limitation de marques pour le tango.
Actualisation de logiciel en ligne pour libre. Mais si vous avez
besoin de fonction spéciale, ou voulez la travailler sur le modèle
spécial de voiture, vous doivent payer l'argent pour ouvrir
l'autorisation
Q : Avez-vous le manuel d'utilisation de tango ?
A : Vous pouvez vérifier le manuel d'utilisation de tango dans le
menu après installation de logiciel