Cylindre rodless mécanique à grande vitesse d'OSP-P avec le glisseur de grande vitesse de rail de guide
Numéro de type:osp-p
Lieu d'origine:Chine
Quantité de commande minimale:10pcs
Délai de livraison:5-30 jours
Détails d'emballage:Boîte
Conditions de paiement:L / C, T / T
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Ningbo Zhejiang China
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Cylindre rodless mécanique grande vitesse d'OSP-P avec le glisseur de grande vitesse de rail de guide
Versions standard :
double effet avec l'amortissement réglable de fin
Avec le piston magnétique pour la détection de position
Versions spéciales :
avec pneumatique spécial
amortissement du système
Cylindres de pièce propre
ATEX-version
Vis d'acier inoxydable
Lubrification basse vitesse
Joints de Viton
Les deux liaisons aériennes sur une extrémité
Liaison aérienne sur le le-visage
Valves intégrées
| Poids (la masse) kilogramme | ||
Série de cylindre (Cylindre de base) | Poids (la masse) kilogramme | |
| la course de 0 millimètres | Par course de 100 millimètres | |
| OSP-P10 | 0,087 | 0,052 |
| OSP-P16 | 0,22 | 01 |
| OSP-P25 | 0,65 | 0,197 |
| OSP-P32 | 1,44 | 0,354 |
| OSP-P40 | 1,95 | 0,415 |
| OSP-P50 | 3,53 | 0,566 |
| OSP-P63 | 6,41 | 0,925 |
| OSP-P80 | 12,46 | 1,262 |
Cylindre rodless mécanique à grande vitesse d'OSP-P avec le glisseur de grande vitesse de rail de guide
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