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Pourquoi utiliser une chemise de cylindre ?
La chemise de cylindre empêche les gaz comprimés et les gaz de combustion de s'échapper.Tout ce qui est nécessaire est une chemise de cylindre difficile remplacer avec la haute pression et la haute température dans le cylindre.
Comment savoir si votre chemise de cylindre est mauvaise ?
Vérifiez la chemise de cylindre pour des fissures, des dégagements ou des rayures.Si une fissure, un frottement ou une rayure est détecté, le cylindre doit être remplacé par un neuf.Si ce n'est pas le cas, continuez rechercher l'érosion par cavitation sur le revêtement.L'érosion résulte d'un mauvais entretien du système de refroidissement.
Comment fonctionne une chemise de cylindre ?
Une chemise de cylindre fournit une surface de glissement lisse qui permet le mouvement alternatif d'un piston.La résistance au frottement offerte par les parois intérieures du liner est négligeable ;cela permet aux segments de piston de glisser sur les parois intérieures de la chemise.
Quels sont les 3 principaux types de chemises de cylindre ?
Trois types de revêtements de base sont utilisés : chauds, secs et ailettes.Le but de chaque type est de protéger le piston de la chaleur et des impuretés en utilisant des méthodes légèrement différentes.Les chemises de cylindre sont des produits coûteux, fabriqués avec précision et sont principalement achetés dans des magasins spécialisés.
Modèle | 6D170 S6D170 SA6D170E QSK23 |
Nom du produit | Chemise de cylindre Manchon de cylindre |
Numéro d'article | 6162-23-2210 4095459 4344299 4089364 |
Matériel | Acier |
Poids | 8KG |
Diamètre | 170*332mm |
4D92 | ENSEMBLE DE DOUBLURE |
4D94 | ENSEMBLE DE DOUBLURE |
4/6D95 | ENSEMBLE DE DOUBLURE |
4/6D102 | ENSEMBLE DE DOUBLURE |
4/6D105 | ENSEMBLE DE DOUBLURE |
6D108 | ENSEMBLE DE DOUBLURE |
6D110 | ENSEMBLE DE DOUBLURE |
6D125 | ENSEMBLE DE DOUBLURE |
6D140 | ENSEMBLE DE DOUBLURE |
6D155 | ENSEMBLE DE DOUBLURE |
6D170 | ENSEMBLE DE DOUBLURE |
4D120 | ENSEMBLE DE DOUBLURE |
4D130 | ENSEMBLE DE DOUBLURE |