Add to Cart
Double structure d'Un-bras de suspension indépendante avec la rigidité élevée, modèles applicables d'Axle Load 3-4.5t d'envergure large de ressort pneumatique
Caractéristiques et paramètres techniques de détail
1, modèle de suspension : GFD045
Double structure d'Un-bras de suspension indépendante avec la rigidité élevée, modèles applicables d'Axle Load 3-4.5t d'envergure large de ressort pneumatique
Double structure d'Un-bras avec la rigidité élevée, envergure large
de ressort pneumatique, la basse masse unsprung, mécanisme de
mouvement de précision, dispositif de direction trois étages, coin
de circuit de freinage auxiliaire d'ABS de frein disque de grande
roue ;
Signe d'assentiment anti-roulement et anti-freinant, plus fort,
plus confortable ;
Modularité : Le pont, le frein, la commande de direction et la
suspension d'air sont fortement intégrés, sans emballage de client,
ajustement, charge applicable d'axe est les modèles 3-4.5t ;
Peut être universellement employé pour assortir des autobus et des
chariots de station. La suspension convient la largeur 650-820mm de
bas-côté. le bas-côté de plancher de 2500mm est 820mm
Équivalent : Le prix d'une suspension non-indépendante du commerce,
appréciée par des aînés.
2, modèle de suspension : GFD065
Double structure d'Un-bras, envergure de haute résistance et grande
de ressort pneumatique, la basse masse unsprung, mécanisme de
mouvement de précision de conception, dispositif de direction deux
étages, circuit de freinage auxiliaire de grand de roue de disque
d'angle ABS de frein ;
Signe d'assentiment anti-roulement et anti-freinant, plus fort,
plus confortable ;
Les ponts, freins, commandes de direction et suspensions fortement
intégrées d'air, sans besoin d'assemblée et d'ajustement de client,
conviennent aux modèles avec une charge l'essieu de 6.5t ;
Équivalent : prix de suspension non-indépendante du commerce
Modèle | GFD045 | GFD065 |
Type | Double structure d'Un-bras, rigidité élevée, grande envergure de ressort pneumatique, bas poids de ressort de suspension, mécanisme de mouvement de précision, dispositif de direction trois étages, angle de roue, circuit de freinage auxiliaire d'ABS de frein disque | Double structure de haute résistance d'Un-bras, envergure de la taille ultra de ressort pneumatique, poids total léger de suspension, mécanisme de mouvement de précision, dispositif de direction deux étages, coin de circuit de freinage auxiliaire de grand de roue ABS de frein disque |
Taille de suspension | 250mm | 265mm |
Permettez la masse maximum de charge d'axe | 4500kg | 6500kg |
Voyage dynamique d'axe | 180mm (Up90mm, Down90mm) | 190mm (Up90mm, Down100mm) |
Taille d'amortisseur | 496mm | 484mm |
Caractéristiques d'airbag | WO10950204 | WO10950087 |
Envergure d'airbags | 1094mm | 1266mm |
La distance de surface de montage de jante | 2276mm | 2385mm |
Caractéristiques de pneu | 等 265/70R19.5 | 295/80R22.5 |
l'intérieur et en dehors de l'angle de rotation | 48°/40° | 52°/48° |
Paramètres de position de l'axe avant | Cheville ouvrière : Vers l'arrière 2,5 ° du ± 0,3 de ° ° du ± 0,3 de ° du recueillement 8 Cambrure de roue de l'orteil 0-2mm de roue de 1 ° du ± 0,5 de ° | Cheville ouvrière : Vers l'arrière 2,5 ° du ± 0,3 de ° 6 ° introverti du ± 0,3 de ° ° du ± 1 de ° de la roue camber0.5 de l'orteil 0-2mm de roue |
tout le poids de suspension | 410kg | 940kg |