Réduction des vibrations 769N Contitech 1E 18 Ressort pneumatique en caoutchouc Phoenix pour suspension pneumatique de bus
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Guangzhou Guangdong China
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No. 1, route de Keyuan, secteur de Baiyun, Guangzhou, Guangdong, 510540, Chine
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Détails du produit
Réduction des vibrations 769N Contitech 1E 18 Phoenix ressort
pneumatique en caoutchouc pour suspension pneumatique de bus
Guangzhou Guomat Air Spring Co., Ltd est fondée en 2008, la société couvre une superficie de 20000 mètres carrés, le capital social est de 10 millions de yuans,Le personnel professionnel et technique est de 85 personnes..L'entreprise est située Guangzhou, environ 15 minutes en voiture de l'aéroport de Baiyun. et nos principaux produits sont les ressorts d'air, ballons en caoutchouc, ressorts de suspension d'air,le compresseur suspension pneumatique et le système de suspension réaménagé;Ils sont largement utilisés dans les bus, les camions, les cabines, les sièges de véhicules, les voitures de luxe et les machines industrielles.
Mot clé: Air Spring
Matériau de ressort:Déchets
Garantie: un an
Type d'absorbeur de choc:Rempli de gaz
Position: avant ou arrière
Démètre extérieur naturel:190 mm
Diamètre d'ouverture:130.8 (mm)
Taille: 380 mm
Échantillon:Acceptable
Informations croisées
Informations sur les équipements OEM
Guangzhou Guomat Air Spring Co., Ltd est fondée en 2008, la société couvre une superficie de 20000 mètres carrés, le capital social est de 10 millions de yuans,Le personnel professionnel et technique est de 85 personnes..L'entreprise est située Guangzhou, environ 15 minutes en voiture de l'aéroport de Baiyun. et nos principaux produits sont les ressorts d'air, ballons en caoutchouc, ressorts de suspension d'air,le compresseur suspension pneumatique et le système de suspension réaménagé;Ils sont largement utilisés dans les bus, les camions, les cabines, les sièges de véhicules, les voitures de luxe et les machines industrielles.
Mot clé: Air Spring
Matériau de ressort:Déchets
Garantie: un an
Type d'absorbeur de choc:Rempli de gaz
Position: avant ou arrière
Démètre extérieur naturel:190 mm
Diamètre d'ouverture:130.8 (mm)
Taille: 380 mm
Échantillon:Acceptable
Informations croisées
| pierre de feu | Le nombre total d'émissions de CO2 est calculé en fonction de la quantité de CO2 produite. |
| Contitech | 769N |
| - Je ne sais pas. | 8053 |
| Le Phoenix | 1E18 |
| Le Taureau | B156 |
| Résultats de l'enquête | D10S02 |
| CF Gomma | 1SC 240 30 |
Informations sur les équipements OEM
| Le système de contrôle de la circulation | 5.000.786.640 |
| Le système de contrôle de la circulation | 5.000.786.641 |
| Le système de contrôle de la circulation | 5.000.805.284 |
| Les produits base de plantes | 252933 |
| RVI | 5.000.805.284 |
| VAN HOOL | 624 319 860 |
Applications de la suspension de ressort d'autobus
Autobus urbains: Les départs et arrêts fréquents, ainsi que la charge fluctuante des passagers, permettent aux ressorts pneumatiques d'ajuster automatiquement la hauteur du véhicule pour maintenir sa stabilité.
Autobus longue distance/touristique: Réduire les vibrations routières lors de longs trajets, améliorant ainsi le confort des passagers.
Autobus plancher bas: contrôler avec précision la hauteur du véhicule pour faciliter l'accès des fauteuils roulants et des poussettes.
Autobus électriques: répondre aux exigences en matière de légèreté et d'efficacité énergétique des véhicules électriques, améliorant ainsi l'efficacité énergétique.
Principaux avantages de la suspension de ressort pneumatique des bus
Réglage de la charge adaptatif: en réglant la pression de l'air, le véhicule maintient une hauteur constante, qu'il soit vide ou entièrement chargé,éviter le phénomène de "effondrement" associé aux ressorts feuilles traditionnels.
Excellente absorption des chocs: le module élastique réglable du ressort d'air absorbe efficacement les bosses de route (comme les bosses de vitesse et les nids-de-poule), réduisant ainsi la fatigue des passagers.
Durée de vie prolongée du véhicule: réduit l'impact sur le chssis et la carrosserie, protège les composants mécaniques (tels que les essieux et les pneus) et réduit les coûts d'entretien.
Réglabilité en hauteur: abaisser le véhicule lorsqu'il est arrêté pour faciliter l'embarquement et le débarquement, ou soulever le véhicule pour gérer les conditions routières difficiles (telles que les zones enneigées ou la construction de routes).
Contrôle du bruit
Comparé aux ressorts métalliques, cela réduit le bruit des
vibrations et améliore le silence.
Détails du produit
Réduction des vibrations 769N Contitech 1E 18 Ressort pneumatique en caoutchouc Phoenix pour suspension pneumatique de bus
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