Eau de mer auxiliaire marine de moteur diesel de début électrique/moteur refroidi à l'eau frais de bateau

Début électrique Marine Auxiliary Diesel Engine Seawater/moteur refroidi l'eau frais de bateau

Caractéristiques :

Avantages de moteur de série C de Cummins :

1. Rendement du carburant élevé : moins consommation de carburant au principal niveau que d'autres produits concurrentiels.

2. La longévité et les dimensions compactes : gardez les coûts de maintenance un minmum.

3. La conception de double Ni-résistent des pistons et une plus grande section de roulement principale : contribuez directement la plus longue vie de moteur et la longévité inégalée.

4. Conception et fabrication avancées : faites le moteur livre des performances supérieures et plus peu coûteux des moteurs que concurrentiels.

5. Excellente représentation de démarrage froid : avec le démarreur 7.8kW et l'appareil de chauffage améliorés d'air aspiré.

Cummin Marine Rating Guidelines :

Définitions de évaluation :

1. Des estimations sont basées sur des états d'OIN 8665 d'hygrométrie de 100kPa et de 25℃ et de 30%. La puissance d'arbre porte-hélice représente la puissance nette disponible après des pertes typiques de vitesse et est 97% de puissance évaluée. La puissance a évalué selon IMCI des proceduress.

2. La consommation de carburant a une tolérance de +5% et est basée sur le carburant de la gravité 35°API 16℃ ayant un LHV de 42 780 KJ/KG une fois utilisée 29℃ et pesant 838,9 g/liter avec le LTA si disponible.

Devoir continu (ESCROQUERIE) :

1. Destiné l'utilisation de continuour dans les applications exigeant le service ininterrompu de toute puissance. Cette estimation est une puissance nominale de norme d'OIN 3046.

2. Les applications typiques de navire incluent : coques de haute mer de déplacement telles que pêcher des chalutiers, des cargos, des remorqueurs, des chalutiers inférieurs d'entrave, et des towboats profonds de rivière.

Résistant :

1. Destiné l'utilisation continue dans des applications variables de charge où de toute puissance est limité huit (8) heures hors de toutes les dix (10) heures d'opération. En outre, les opérations réduites de puissance doivent être ou en dessous de 200 t/mn du T/MN évalué maximum. C'est une puissance nominale d'arrêt de carburant d'OIN 3046 et est pour les applications qui actionnent 5 000 heures par an ou moins.

2. Les applications typiques de navire incluent : les navires de coque de déplacement tels que des chalutiers de la mi-eau, des senneurs senne coulissante, et des towboats où le ralentissement fréquent est commun et vitesse et charge de moteur est stable. Également utilisé dans des navires grande vitesse tels que des ferries et des crewboats.

3. Les applications auxiliaires typiques incluent : pompes et éjecteurs de cargaison en modes de positionnement dynamiques.

Devoir continu moyen (MCD) :

1. Destiné l'utilisation continue dans des applications variables de charge où de toute puissance est limité six heures hors de toutes les douze heures d'opération. En outre, les opérations réduites de puissance doivent être ou en dessous de 200rpm du T/MN évalué maximum. Cette estimation est une puissance nominale d'arrêt de carburant d'OIN 3046 et est pour les applications qui actionnent moins de 3 000 heures par an.

2. Les applications typiques de navire incluent : ferries de coque de rabotage, bateaux de pêche conçus pour des grandes vitesses et des fonds de pêche, bateaux en mer de service, et également yachts de coque de déplacement (de non-cargaison) et cargos côtiers de voyage court où la charge et la vitesse de moteur sont cycliques.

3. Les applications auxiliaires typiques incluent : powerpacks et quelques pompes de cargaison.

Devoir intermittent :

1. Destiné l'utilisation intermittente dans des applications variables de charge où de toute puissance est limité deux heures hors de toutes les huit heures d'opération. En outre, les opérations réduites de puissance doivent être ou en dessous de 200rpm du T/MN évalué maximum. Cette estimation est une puissance nominale d'arrêt de carburant d'OIN 3046 et est pour les applications qui actionnent moins de 1 500 heures par an.

2. Les applications vessal typiques incluent : coques de rabotage telles que la douane, les navires de militaires et de police, la charte et quelques applications de bateau de pêche.

3. Les applications auxiliaires typiques incluent : powerpacks et éjecteurs hydrauliques pour des pompes manoeuvre et secours et incendie de secours.

(HO) moteurs haute production de Quantum seulement :

1. Destiné l'utilisation dans des applications variables de charge où de toute puissance est limité une heure hors de toutes les huit heures d'opération. En outre, la puissance réduite doit être ou en dessous de 200rpm du T/MN évalué maximum. Cette estimation est pour le plaisir/non-revenu produisant des applications qui actionnent moins de 500 heures par an.

2. Les applications typiques de navire incluent le bateau de plaisance tel que des sportfishers, des motoryachts, et des croiseurs.

Détail de la livraison :

30 jours ouvrables pour 1-30 unités.
 
FAQ

1. Q : Quel est le MOQ pour ce modèle ?
: Le MOQ pour le ce des produits est 1 unité.

2. Q : Avez-vous ce modèle en stock ?
: Habituellement, nous avons les moteurs diesel industriels, des moteurs diesel de camion et des moteurs diesel de G-commande de série L de Cummins B/C/en stock. Si les clients veulent passer la commande des moteurs marins, elle aura besoin d'environ 25 jours de la livraison ouvrables. Si votre quantité d'ordre est plus de 5 unités, contactez svp nos personnes de ventes pour obtenir le délai de livraison.

3. Q : Que diriez-vous de la capacité de production ?
: Le FYI, la capacité de production actuelle pour nos moteurs diesel de Dongfeng Cummins est 500 unités/jour. Pour Chongqing Cummins les moteurs diesel est 50 unités/jour.

4. Q : Est-ce que je peux mélanger plusieurs modèles dans un conteneur ?
: Oui, c'est acceptable. Veuillez demander nos ventes pour calculer la quantité pour vous.
 

La technologie Cie., Ltd de puissance de Xiangyang Xinsheng est agence, distributeur des moteurs de Cummins et pièces de rechange. Nous sommes spécialisés en fournissant la plupart des produits de Cummins Chine, la marque principale sommes Dongfeng Cummins (DCEC), Chongqing Cummins (CCEC), Foton Cummins (BFCEC), Xi'an Cummins (XCEC). La série principale de produits de moteur :

• B/C/L/ISDE/ISLE/QSB/QSL/QSZ
• N855/K19/K38/K50
• ISF2.8/ISF3.8/QSF2.8/QSF3.8/ISG
• M11/QSM11

Notre société a été établie en 2013, après cinq ans de développement, la société a formé les ventes et le système de service complets, particulièrement notre équipe technique. Nous pouvons résoudre vos problèmes techniques. Notre tche est de te fournir les meilleures solutions de puissance.

Notre société est située dans la ville de Xiangyang, près de l'usine de Dongfeng Cummins. Il est très commode que nos clients de visiter l'usine et apprennent plus au sujet de Cummins Engine. En raison de l'avantage géographique, il a considérablement raccourci le délai de livraison.

Notre atelier est de mille mètres carrés, il s'assurera que plus de 100 moteurs peuvent livrer en même temps. L'atelier et l'entrepôt normalisés assurent la grande protection pour la bonne et rapide livraison.