CHARGEUR D'EMBOUT AVANT DE SDLG LG936L À VENDRE - sdlgpayloader-com

CHARGEUR D'EMBOUT AVANT DE SDLG LG936L À VENDRE

Certification:CE
Nom de marque:SDLG
Point d'origine:LA CHINE
Numéro de type:LG936L
Détails d'emballage:DANS LE CONTENEUR
Délai de livraison:30 JOURS
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Linyi Shandong China
Adresse: Siège social : Route Linyi Shandong Chine d'A1402 Kaiyuan Shangcheng Jinqueshan
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CHARGEUR D'EMBOUT AVANT DE SDLG LG936L VENDRE

LG936L

LG936L est un chargeur pour charger et décharger les matières non fixées, avec la fiabilité élevée et les buts multiples, et est très utilisé dans les fermes, la petite usine de mine, la construction d'usine de bois de construction et de villes et etc.
1. Il est équipé du turbo moteur de Weichai DEUTZ répondant aux exigences de la norme d'émission de la Chine II, avec la puissance forte et la fiabilité élevée ; Le moteur de Dachai DEUTZ est alternatif.
2. le cas planétaire de transmission de SDLG 5T est employé, avec deux positions avant de vitesse et une position arrière de vitesse. Il est léger et facile d'utiliser, avec la longue durée de vie ; Le convertisseur de couple hydraulique de jumeau-turbo de quatre-élément en une seule étape est équipé, de grand rapport de couple et d'efficacité élevée de transmission ; L'essieu moteur renforcé est configuré, avec la grande portance et la fiabilité élevée.
3. la pleine commande de direction hydraulique de Charge-détection et le circuit hydraulique fonctionnant de dispositif de pilote-contrôle sont employés, avec l'efficacité de l'exploitation élevée et sont légers et faciles utiliser ; La canalisation hydraulique est double scellé, avec la fiabilité élevée.
4. Elle adopte les cadres renforcés avant et arrière qui ont passé 200 000 fois des essais d'amélioration de fatigue, avec la portance forte, la répartition des charges raisonnable d'entier-machine et la bonne stabilité.
5. La nouvelle cabine de structure métallique est adoptée, qui a la vision large, le plus grand espace d'opération, les règlages de cabine couverte plein, bons internes scellant la représentation et l'environnement moteur confortable ; Le climatiseur et la cabine de ROPS&FOPS peuvent être installés sur option, qui assure le bon confort.
6. Le tableau de bord digitalisé auto-développé de progression de SDLG est adopté, qui assure l'interaction homme-machine élevée ; le contrôle centralisé est adopté pour l'appareil électrique de la machine entière, qui assure l'inspection et l'entretien commode et la fiabilité élevée de l'élément électrique d'appareil.
7. le seau est fait en type saillant planche découper. Le plat antifriction inférieur est épaissi, avec peu de résistance de coupe, coefficient élevé de plénitude et fiabilité élevée.

 

Article

Caractéristiques

Poids d'opération

10700~10750Kg

Capacité de seau

1.4~3.0m3

Charge évaluée

3000Kg

Force de Max.breakout

96KN

Taille de Max.dumping (E)

2950~3278mm

Dumping de la distance (G)

1020~1050mm

Length×Width×Height

7266 × 3170 du × 2510

Force de Max.tractive

105KN

Angle de Max.climbing (H)

30°

Temps global

≤9s

Ange de direction (O)

38°

Emboutage de la charge

66KN

Puissance évaluée

92kW

 

 

SKYPE : FZSH04061

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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