1200 barre de la pression 12 de la série XBC de pompe à incendie de moteur diesel de gal/mn automatique

Aperçu de produit

 XBC Series Diesel Fire Pump Company dans l'accord strict avec le GB6245-98 standard national « exigences de marche de pompe incendie et méthodes d'essai » et l'association NEPA20 standard « installation centrifuge de pompe incendie » et d'autres normes de lutte anti-incendie des Etats-Unis ont développé un nouveau type d'équipement de lutte contre les incendies (ci-après désigné sous le nom de l'équipement), la série sont équipés du dispositif selon la pompe incendie (simple-aspiration en une seule étape, aspiration d'étape unique double, segments plusieurs étages) peuvent être divisés en XBC-IS, XBC-SLOW, sous série de XBC-D trois, pression d'équipement, gamme d'écoulement, l'application exigée pour rencontrer le feu presque toutes les occasions.
L'équipement avec les moteurs diesel sont les produits de haute qualité utilisant domestique ou importé, avec les caractéristiques de lancement d'une bonne, forte capacité de surcharge, structure compacte, l'entretien facile, facile utiliser, niveau élevé d'automation, est un équipement de lutte contre les incendies avancé et fiable.
Équipement, fonctionnement normal :
≤ 1000m d'altitude ; Température ambiante : °C +5 | °C +40 ;
Hygrométrie : ≤ 90%.
Caractéristiques et fonction structurelles :
L'équipement du X6135, de 12V135, de 4102,6102 séries moteur diesel, de moteur diesel (disponible avec l'embrayage) par la pompe haut-élastique accouplement et incendie reliée pour former la pompe incendie, l'unité a également inclus le réservoir diesel, radiateur, fan, controlscreen (les unités automatiques disponibles) et d'autres composants.
Quand l'unité de contrôle automatique, le moteur diesel automatique contrôle par le compteur fendu (programmable) pour réaliser le système automatique en premier degré, les entrées, l'automatique-commutation (le commutateur au moteur diesel pompe les pompes électriques ou les pompes diesel pour commuter un autre groupe une pompe diesel), la protection automatique (vitesse de moteur, pression d'huile, haut hydrologiques, trois échoués au début, niveau bas d'huile, basse protection d'arrêt d'alarme de tension de batterie) et d'autres fonctions, utilisateurs peuvent également mettre le feu avec le centre ou l'interface automatique d'alarme d'incendie pour la télésurveillance.
Pour assurer l'unité dans l'environnement de moins de 5 °C pour travailler, l'unité peut être attachée l'eau de refroidissement préchauffant le dispositif AC220V.
Données générales
Moteur diesel avec le groupe de bruit de pompe de radiateur électrique, composé de système d'approvisionnement en eau automatique de pompe de régulateur du feu. Le cours de leur travail, voient le « système de contrôle de moteur » présenté. L'équipement peut être réalisé ainsi que le centre de contrôle du feu.
Structure et principe de système
1. contrôle d'ensemble de pompe de moteur diesel de série de LED-BZ (h)
Données générales
Des systèmes d'approvisionnement en eau automatiques de lutte anti-incendie sont habituellement réglés par la pompe, pompe électrique (pompe principale), pompe diesel automatique (équipement de pompe), principe de fonctionnement est : la pression habituelle dans le tuyau dans P1 (le bas) | P2 (haute pression), inférieur au régulateur P1 met en marche la pompe, la pompe arrête la pression a monté P2, parce que P2 coulant lentement le tuyau vers le bas P1, début de pompe de régulateur puis, et ainsi de suite pour maintenir la pression P1 | P2, et quand la montée subite de l'eau, boîte de régulateur de pompe notdecreased rapidement pour maintenir P1 P3, démarreur électrique de pompe, pression s'est levé au picowatt et rencontrer l'eau du feu. Comme la panne de courant ou la pompe électrique défectueuse, la pression a continué diminuer du P3 P4 mettra en marche automatiquement la pompe diesel, la pression a monté au picowatt et la pompe d'approvisionnement en eau, électrique ou diesel de pompe de pompe sera arrêtée manuellement après avoir cessé la pompe manuellement pour déterminer, fréquemment.
(1) série de LEC-BH de dispositif de contrôle de moteur diesel de pompe incendie semi-automatique
Ce type d'armoire (boîte) avec le manuel, fonctions de commande semi-automatiques, avec de la pression d'huile moteur, affichage de température de l'eau ; avec l'affichage actuel de chargement de batterie ; alarme de niveau d'huile de réservoir ; échec de pompe de radiateur électrique d'état ou coupures électriques, elle peut automatiquement mettre en marche la pompe de moteur ; la pompe diesel de télélancement. Cette méthode de contrôle est généralement employée dans la puissance de moteur diesel moins que 110kw des occasions.
(2) dispositif de contrôle automatique de moteur diesel de pompe incendie de série de LEC-BZ
Ce type d'armoire (boîte) avec le manuel, le contrôle automatique, avec de la pression d'huile moteur, la température d'huile, l'affichage de température de l'eau et les anomalies de fonction d'alarme, avec l'affichage actuel de chargement de batterie ; alarme de niveau d'huile de réservoir ; automatiquement (peut être distance) mettre en marche et arrêter les pompes diesel ; vitesse ultra-haute, alarme vitesse réduite d'arrêt ; alarme d'échec de trois démarreurs ; automatiquement la charge la tension de batterie est basse ; et le feu automatique et le centre d'alarme d'incendie ou l'excuse, contrôle distance de tringlerie, tel que le système pour l'unité de multi-pompe, peuvent réaliser l'unité pour commuter entre l'inspection et les pompes incendie régulières, fonction de tension de fréquence de puissance

 2. Équipement diesel de contrôle de générateur de série de LEC-DZ (h)
Le principe de contrôle semblable au contrôle de configuration diesel de pompe de moteur diesel de générateur, principalement utilisé dans la construction civile dans la tension d'auto-générateur des groupes électrogènes de diesel du secours 230V/400V, blocs moteurs devrait toujours apporter leurs propres préparations de secours commencent dans l'état, puissance de fonctionnement, systèmes thermiques, fioul, huile de graissage, l'eau de refroidissement, et la température d'intérieur et l'environnement d'intérieur devraient être de s'assurer que l'unité peut commencer tout moment des conditions, quand l'électricité est interrompue, l'unité devrait commencer immédiatement, et peut être investie dans l'opération de la charge 15s normale. L'unité devrait être dans la chaîne de système d'alimentation, quand l'électricité est reconstituée, l'unité devrait être commutateur retardé l'arrêt d'approvisionnement en l'électricité, et de marche en ralenti automatiquement après 3 | 5min.
Données générales
(1) groupe électrogène diesel de série de LEC-DH automatiquement par l'équipement de contrôle
(2) équipement diesel automatique de contrôle de groupe électrogène de série de LEC-DZ