Systèmes de contrôle externes en temps réel sans fil de pression des pneus de TPMS avec livre par pouce carré
Certification:CE
Nom de marque:HOTACH
Prix:Negotiate
Number modèle:HTPMS200
Point d'origine:La Chine
Quantité d'ordre minimum:1
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Shenzhen Guangdong China
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5ème étage, 1er bâtiment. Parc de pointe de Shenhua. Route de Meixiu. Secteur de Futian. Ville de Shenzhen. La Chine
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Modèle externe TPMS de capteur du système de contrôle 4 en temps réel sans fil de pression des pneus avec livre par pouce carré
Systèmes de contrôle de pression des pneus
Les systèmes de contrôle de pression des pneus (TPMS) deviennent de plus en plus populaires, créant de nouvelles occasions de service pour des revendeurs, garages et magasins de pneu. Depuis novembre 2014, tous les véhicules nouvellement enregistrés dans l'Union européenne doivent être équipés de cette technologie moderne. Avec ses pièces bien conçues et équipement performant, VDO vous met dans une position parfaite pour offrir le service enquis.
Quels sont les différents types de systèmes ?
Les deux types principaux de pression des pneus surveillant la technologie sont TPMS et iTPMS. Cependant, il y a également deux types principaux de capteurs employés par des systèmes de contrôle de pression des pneus. Le type principal de TPMS utilise les capteurs qui sont construits dans les tiges de valve de chaque pneu. Chaque ensemble de tige de valve a un capteur, un émetteur, et une batterie construite dans lui. Ces composants sont cachés l'intérieur des roues, et ils peuvent seulement être accédés en enlevant le pneu. La plupart des OEM emploient ce type de TPMS, mais il y a quelques désavantages.
Les capteurs sont en général très chers, et ils tendent être quelque peu fragiles.
L'autre type de TPMS utilise les capteurs qui sont construits dans les chapeaux de tige de valve. Chaque chapeau contient un capteur, un émetteur, et une batterie juste comme les versions de dans-roue. Cependant, ce type peut être installé sans démonter les pneus. L'inconvénient primaire est que les capteurs sont aisément identifiables, qui les rend vulnérables au vol. Les deux types de TPMS ont également d'autres avantages et inconvénients.
Caractéristiques :
| Tension locale | 3V |
| Actuel d'opération | 540uA |
| La température fonctionnante | -30℃-80℃ |
| Chaîne de détection de pression des pneus | 100-900kpa (±10kpa) |
| Chaîne de détection de la température de pneu | -30℃-80℃ |
| Exactitude de la température de pneu | ±3℃ |
| Fréquence fonctionnante de Bluetooth | BLE4.0 2.4GHz |
| Bluetooth transmettent la puissance | 0dBm MAX |
| Mode d'affichage | L'APPLI (TPMS) pour installent (appui Android 4,3+ et IOS 7,1+) |
| Temps de réponse | ≤6s |
| Humidité fonctionnante | 95% MAX |
| Catégorie imperméable | IP67 |
| Batterie | 120mAh CR1632 |
| La vie de batterie | 400 jours ou en haut |
| Poids | 9.6g ±1g |
Fonctions du système de moniteur de pression des pneus (TPMS) :
Le ♣ la surveillance de fuite d'air : alarmez la fuite et réduisez les facteurs de risque
Le ♣ empêchent l'éclat de pneu : surveillez l'intérieur des pneus et dégagez l'alarme correctement. Elle aidera éviter n'importe quel accident de la circulation provoqué par l'éruption de pneu
Le ♣ évitent la déviation de véhicule : quand la pression des pneus est dedans cohérente, elle mènera un déséquilibre et une déviation causée de véhicule
Le ♣ réduisent la perte de port de pneu et prolongent la durée de vie : Les augmentations de force de frottement avec le secteur de contact croissant entre la roue et la terre quand basse pression de pneu.
♣ réduisant la consommation de carburant : quand la pression des pneus est inférieure la valeur standard 30%, la consommation pétrolière directement vers le haut de 10%
Facile utiliser :
Étape 1 : Installez l'APPLI « TPMS »
Étape 2 : Employez l'APPLI, Bluetooth appareillant avec le capteur, la pression facile de moniteur et la température du pneu
Pourquoi y a-t-il un besoin de surveillance de pression des pneus ?
La surveillance de pression des pneus aide des conducteurs maintenir correctement leurs pneus de véhicule, améliore la sécurité au volant et le rendement du carburant d'aide. L'administration de sécurité routière d'autoroute nationale (NHTSA) aux USA a estimé que 533 morts par an sont provoqués par des défauts de pneu dans des accidents de la route. Ajouter TPMS tous les véhicules a pu éviter 120 des 533 victimes annuelles et les sauver autant d'en tant que 8 400 blessures chaque année. Sécurité Routière (l'établissement français pour la sécurité routière) estime que 9% de tous les accidents de la route mortels sont imputables pour fatiguer le gonflage insuffisant et le DEKRA allemand a estimé que 41% d'accidents avec des dommages corporels sont liés pour fatiguer des problèmes. Les pneus coulent l'air naturellement et sur une année un nouveau pneu typique peut perdre entre 3 et 9 livres par pouce carré. Car la plupart des conducteurs vérifient seulement leurs pneus intervalles de service et quand les problèmes se posent l est place significative pour des économies de combustible et des efficacités.
Donné ce fond les USA le gouvernement fédéral a légiféré pour l'usage obligatoire de TPMS. Le TPMS exigé par la loi des USA doit avertir le conducteur quand un pneu est gonflé insuffisamment par pas moins de 25%.
Sentez svp librement pour nous contacter pour plus d'information si vous êtes intéressé. nous te donnerons notre meilleur servce aussi bien que la meilleure qualité dans ce domaine.
Systèmes de contrôle externes en temps réel sans fil de pression des pneus de TPMS avec livre par pouce carré
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