RF3D-146/180 K506 DSF-2326 Ventilateur de refroidissement centrifuge EBMPAPST Pour l'inverseur ABB ACS800

Number modèle:RF3D-146/180 K506 DSF-2326
Point d'origine:L'Allemagne
Quantité d'ordre minimum:1
Conditions de paiement:T/T
Capacité d'approvisionnement:100
Délai de livraison:3-5days
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Shenzhen China
Adresse: 23E BlockB, bâtiment de Lushan, route de Chunfeng, secteur de Luohu, Shenzhen, 518001, Chine
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Détails du produit

RF3D-146/180 K506 DSF-2326 EBMPAPST Ventilateur de refroidissement centrifuge pour inverseur ABB ACS800


Informations générales


Identifiant du produit68973708


Désignation de type ABB:RF3D-146-180 K506 DSF-2326


Description du catalogue: RF3D-146-180 K506 DSF-2326; FAN, CENTRIFUGAL Le catalogue est fourni par le fournisseur.


Commande


Crédit de base:0.00


Pays d'origine: Finlande (FI) Allemagne (DE)


Numéro tarifaire: 84145100


Définition de la facture: VAN, CENTRIFUGAL


Fabriqué sur commande: Non


Quantité minimale de commande: 1 pièce


Commande multiple: 1 pièce


Type de pièce: nouvelle


Je cite seulement:


Unité de mesure de vente: pièce


En stock (entrepôts):


Les résultats de l'enquête

Services de conduite américains

SGRDC002EXPU

Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante:

Le code de l'appareil est le suivant:

Les États membres doivent fournir des informations détaillées sur les mesures prises.


Les dimensions:


Poids net du produit: 4,7 kg


Les informations techniques:


230 VAC;50/60 Hz;1,4 A; 230 W; 2694 tours par minute


Type avant 08/2015: D2E146AP47C3 ((Fan+condensateur)


Le condensateur de démarrage pour D2E146AP47C3 est disponible séparément.


Le code:42004307


Le type partir de 08/2015: RF3D-146/180 K506 DSF-2326.


Remarque: RF3D-146/180 K506 DSF-2326 est un ventilateur EC et ne dispose pas d'un condensateur de fonctionnement.



Ventilateur

Le nombre d'émissions de CO2 est calculé en fonction de la fréquence d'émission de CO2.

Moteur

M2S052-CA: les produits de base et les produits de base

Ventilateur

Le nombre d'émissions de CO2 est calculé en fonction de la fréquence d'émission de CO2.

Moteur

M2S052-CA: les produits de base et les produits de base

Ventilateur

Le nombre de points d'intervention est déterminé par le nombre de points de contact.

Moteur

M2S052-CA: les produits de base et les produits de base

Ventilateur

Le nombre total d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante:

Moteur

M2S052-CA: les produits de base et les produits de base

Ventilateur

Les produits de la catégorie 1 doivent être présentés dans la catégorie 1 de la présente annexe.

Moteur

M2E052-BA

Ventilateur

Le nombre d'émissions de dioxyde de carbone est calculé en fonction de la fréquence de production.

Moteur

M2E052-BA

Ventilateur

Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante:

Moteur

M2E052-F

Ventilateur

Le nombre d'émissions de dioxyde de carbone est calculé en fonction de la fréquence de production.

Moteur

M2E052-F

Ventilateur

Le nombre d'émissions de CO2 est calculé en fonction de la fréquence d'émission de CO2.

Moteur

M2E052-F

Ventilateur

Le nombre d'émissions de CO2 est calculé en fonction de la fréquence d'émission de CO2.

Moteur

M2E052-F

Ventilateur

Les données sont fournies par les autorités compétentes de l'UE.

Moteur

M2E068-BF

Ventilateur

Les données sont fournies par les autorités compétentes.

Moteur

M2E068-BF

Ventilateur

Le système de contrôle de l'équipement doit être conforme l'annexe II.

Moteur

M2E068-BF

Ventilateur

Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante:

Moteur

Le nombre d'équipements utilisés est le suivant:

Ventilateur

Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante:

Moteur

Le nombre d'équipements utilisés est le suivant:

Ventilateur

Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante:

Moteur

Le nombre d'équipements utilisés est le suivant:

Ventilateur

Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante:

Moteur

Le nombre d'équipements utilisés est le suivant:



Des fans similaires


L'équipement doit être équipé d'un dispositif de contrôle de la qualité de l'air et d'un dispositif de contrôle de l'air.
Les données relatives l'utilisation de l'équipement doivent être fournies l'autorité compétente.

Les données relatives l'utilisation du système d'exploitation de l'équipement doivent être fournies l'autorité compétente de l'État membre dans lequel l'équipement est situé.
L'équipement doit être équipé d'un dispositif d'échange de données.
Le nombre total d'émissions de CO2 est calculé en fonction de la fréquence d'émission de CO2.
Les données relatives l'émission de gaz effet de serre doivent être fournies l'autorité compétente.

Le système d'échantillonnage doit être équipé d'un dispositif d'échantillonnage qui permet de déterminer la fréquence de l'échantillon.
L'équipement doit être équipé d'un dispositif d'échange de données.

Le nombre d'émissions de CO2 est calculé en fonction de la fréquence d'émission de CO2.
Le système d'échantillonnage doit être équipé d'un dispositif d'échantillonnage qui permet de déterminer la fréquence de l'échantillon.
Le système de contrôle de l'état de l'air doit être équipé d'un système de contrôle de la température.
Les données relatives l'émission de gaz effet de serre doivent être fournies l'autorité compétente de l'État membre où se trouve l'émission.


Servo-entraînement de la série MDS


Les données de l'enquête sont fournies l'autorité compétente de l'État membre.

Les données sont fournies l'autorité compétente.

Les données sont fournies par les autorités compétentes.

Les données de référence sont fournies l'autorité compétente de l'État membre.

Le système de contrôle de l'énergie est utilisé pour contrôler les émissions de CO2.

Les données de référence doivent être fournies l'autorité compétente de l'État membre de l'expédition.

Le nombre de points de contrôle doit être identifié.

Le nombre d'étoiles est déterminé par la méthode suivante:

Les résultats de l'analyse sont publiés dans le rapport annuel.

Les données sont fournies par les autorités compétentes de l'État membre.

Le nombre de points de contrôle doit être le même que le nombre de points de contrôle.

Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante:

Le code de dépôt est le code de dépôt de l'autorité compétente.

Les données de référence doivent être fournies conformément l'annexe I.

Le système de mesure de la température doit être conforme l'annexe I.

Le nombre d'heures de travail est déterminé par le nombre d'heures de travail.

Les résultats de l'enquête sont publiés dans le Bulletin de l'OMS.

Les données de référence sont les suivantes:

MDS-D-SP-40, qui contient les données suivantes:

Le numéro d'immatriculation du véhicule

Les produits de base doivent être présentés dans un emballage de qualité supérieure.

Les données de l'établissement doivent être fournies l'autorité compétente.

Les données de l'établissement sont fournies l'autorité compétente de l'État membre.

Les produits de base doivent être présentés dans un emballage de qualité supérieure.

MDS-D-SP-400 est un appareil de détection de détection de détection.

MDS-D-SP-640: les données sont fournies l'autorité compétente.

Le présent règlement est obligatoire dans tous ses éléments et directement applicable dans tout État membre.

Les données de référence doivent être fournies l'autorité compétente de l'État membre dans lequel le véhicule est situé.

Les données de référence doivent être fournies l'autorité compétente de l'État membre dans lequel le véhicule est situé.

Les données de référence doivent être fournies conformément l'annexe I.

Les données sont fournies par les autorités compétentes de l'État membre.

Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement.

MDS-D-CV-37

Le numéro de série de la déclaration de conformité

Le code de dépôt est le code de dépôt de l'organisme.

Les données sont fournies par les autorités compétentes.

MDS-D-CV-300: les résultats de l'enquête

Le code de dépôt est le code de dépôt.

Le numéro de référence de l'autorité compétente

Le numéro d'immatriculation du véhicule



Modèles de moteur courant alternatif Mitsubishi


HF-MP053

HF-MP13

HF-MP13

HF-MP23

HF-MP43

HF-MP73

Le numéro de série HF-KP053

HF-KP13

HF-KP23

HF-KP43

HF-KP73

Le code de conduite de l'équipage

HF-MP13B

HF-MP23B

HF-MP43B

HF-MP73B

Le code de conduite est le code HF-KP053B.

HF-KP13B

HF-KP23B

HF-KP43B

HF-KP73B

HF-SP52

Pour les appareils de type "HF"

HF-SP152

Pour les appareils de type HF-SP202

HF-SP352

HF-SP502

HF-SP702

Le numéro de série HF-SP52

Les données de référence sont fournies par les autorités compétentes.

Les données de l'échantillon doivent être fournies l'autorité compétente.

Le système de contrôle de l'eau est utilisé.

Le système de contrôle de l'eau est utilisé.

Les données de référence sont fournies l'aide d'un tableau de bord.

Les données de référence doivent être fournies conformément l'annexe II.

HF-SP51

Pour les appareils de type HF-SP81

Pour les appareils de type "HF"

Pour les véhicules moteur électrique

Le numéro de série HF-SP51B

Les données de l'échantillon doivent être fournies l'autorité compétente.

Les données de l'enquête sont fournies l'autorité compétente de l'État membre.

Le système de contrôle de l'air doit être conforme l'annexe II.

Le HG-SR352BK

Le modèle HG-SR352BJ


Produit simulant que nous pouvons fournir:


Les données de référence doivent être fournies l'autorité compétente de l'État membre de l'exportation.

Les données de référence doivent être fournies l'autorité compétente de l'État membre de l'exportation.

Le numéro d'immatriculation du véhicule est le numéro de série.

Le nombre d'émissions de CO2 est calculé en fonction de la fréquence d'émission de CO2.

Le nombre de points d'intervention est le nombre de points d'intervention.

Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante:

Le nombre d'heures d'attente est le plus élevé possible.

Le nombre d'émissions de CO2 est calculé en fonction de la fréquence d'émission de CO2.

Le nombre d'émissions de CO2 est calculé en fonction de la fréquence d'émission de CO2.

Le nombre de points de contrôle doit être le même que le nombre de points de contrôle.

Les données de référence doivent être fournies l'autorité compétente de l'État membre de l'exportation.

Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement.

Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement.

Les résultats de l'analyse sont publiés dans le rapport annuel.

Le nombre de personnes concernées par les mesures de protection des données est déterminé par le système de surveillance.

Le nombre total d'émissions de dioxyde de carbone est estimé en fonction de la fréquence de production.

Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante:

Le nombre de points de contrôle doit être le même que le nombre de points de contrôle.

Les données de l'échantillon sont fournies l'autorité compétente.

Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante:

Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante:

Les résultats de l'analyse sont publiés dans le Bulletin de l'OMS.

Les données de référence doivent être fournies l'autorité compétente de l'État membre où le véhicule est situé.

Le numéro de téléphone est le numéro de téléphone de l'établissement.

Les données de l'échantillon doivent être présentées l'autorité compétente.

Les résultats de l'analyse sont publiés dans le rapport annuel.

Les données de référence doivent être fournies l'autorité compétente.

Le numéro de série est le MR-J2S-20CP1.

Les données de référence doivent être fournies conformément l'annexe I.

Les données de référence doivent être fournies l'autorité compétente de l'État membre où le véhicule est situé.

Les données de référence doivent être fournies l'autorité compétente de l'État membre où le véhicule est situé.

Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante:

Les données de référence doivent être fournies l'autorité compétente de l'État membre de l'expédition.

Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante:

Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante:

Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante:

Le nombre d'heures de travail est déterminé par le nombre de heures de travail.

Le système de contrôle de l'équipement doit être conforme l'annexe II.

Le nombre d'étoiles est déterminé par la fréquence d'écoulement.

Le nombre d'émissions de CO2 est calculé en fonction de la fréquence d'émission de CO2.

Les données de référence doivent être fournies l'autorité compétente de l'État membre de l'exportation.

Le numéro de série de l'appareil doit être identifié.

Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement.

Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante:

Le code de l'équipage est le code de l'équipage de l'équipage.

Le nombre d'émissions de CO2 est calculé en fonction de l'indice de CO2 de l'appareil.

Les données de l'échantillon sont fournies l'autorité compétente.

Le numéro de série de l'appareil doit être le numéro de série de l'appareil.

Les données de l'échantillon sont fournies l'autorité compétente.

Les produits doivent être présentés dans les conditions suivantes:

Le numéro de série de l'appareil doit être identifié.

Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement.

Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante:

Les données de référence doivent être fournies conformément l'annexe I.

Les données de référence doivent être fournies l'autorité compétente de l'État membre de l'expédition.

Les données de référence doivent être fournies l'autorité compétente de l'État membre de l'expédition.

Le numéro de série de l'appareil est le numéro de série de l'appareil.

Le nombre de points de contrôle est le suivant:

Les données de référence doivent être fournies l'autorité compétente de l'État membre.

Le nombre de points de contrôle est le nombre de points de contrôle de l'appareil.

Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement.

Le nombre d'heures d'attente est déterminé par la méthode suivante:

Le nombre de points de contrôle est le nombre de points de contrôle.

Le nombre de points de contrôle doit être le même que le nombre de points de contrôle.

Les données sont fournies par les autorités compétentes de l'État membre.

Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante:

Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement.

Les données sont fournies par les autorités compétentes de l'État membre.

Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante:


Garantie


Nous offrons une garantie d'un an pour ce produit.

manuel d'instructions dans la période de garantie, s'il vous plaît contactez-nous pour obtenir un code de retour de marchandise et

Ensuite, renvoyez-le vos frais de port.

Après réception de votre article retourné, il faudra 7 jours pour l'évaluation et l'enquête.

l'unité de remplacement vous sera envoyée nos frais d'expédition si elle répond nos exigences de garantie.


Paiement


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Bon service dans WTL:


> Nous offrons une qualité élevée, une livraison rapide, un prix compétitif pour Mitsubishi Servo Motor et Servo Drive.
> S'il vous plaît envoyez votre RFQ pour obtenir le dernier prix.
> Normalement, nous expédierons les articles dans 1-2 semaines après réception du paiement.
> Nous pouvons vous expédier par UPS/DHL//EMS/Fedex. Veuillez nous contacter et nous utiliserons vos moyens préférés.
> Nous avons un grand stock et les prix sont variables, donc parfois les prix que nous affichons ne sont pas exacts.

Si nécessaire, veuillez nous contacter pour connaître les prix spécifiques.


La société Wisdomlong Technology CO., LTD.Produits en vedette:


[Yaskawa]Servo entraînement / Servo moteur

[Mitsubishi] Servo entraînement / Servo moteur


[Honeywell]Module DCS / PLC

Le module DeltaV et le servomoteur.


[ABB]Module d'entrée de sortie

[AB]Module / écran tactile


[GE]Série IC69 PLC/ Fanuc Servo moteur et entraînement


Personne contacter:Suki


Le courrier électronique:wtl2502keji@163.com


Skype: WTL2502 Je suis désolé.


Tél.: +86-13268302140


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